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如圖所示，在傾角θ=37°的粗糙斜面上距離斜面底端s=4m處，有一質(zhì)量m=1kg的物塊，受水平恒力F作用由靜止開始沿斜面下滑，到達(dá)底端時(shí)即撤去水平恒力F，然后在水平面上滑動(dòng)一段距離后停止。每隔0.2s通過傳感器測(cè)得物塊的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。若物塊與各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等，不計(jì)物塊撞擊水平面時(shí)的能量損失，g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

（1）撤去水平恒力F時(shí)物塊的速度；

（2）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）水平恒力 F的大小。

一物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，其初速度大小為8m/s，加速度大小為2m/s²，則

A.若初速度與加速度方向一致，3s末物體的速度為14m/s

B.若初速度與加速度方向相反，4s內(nèi)物體的位移為零

C.若初速度與加速度方向不在同一直線上，經(jīng)過5s物體的速度的變化量可能為零

D.若初速度與加速度方向不在同一直線上，經(jīng)過5s物體的速度大小可能為零

一放在粗糙的水平面上的物塊在一斜向上的拉力的作用下沿水平面向右以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，力在水平和豎直方向的分量分別為、，如圖所示.現(xiàn)將力突然改為大小為、方向水平向右的恒力，則此后

A.物體將仍以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體將可能向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體將可能以大于的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D.物體將可能以小于的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，在傾角的斜坡上有一人，前方有一動(dòng)物沿斜坡勻速向下奔跑，速度v=15m/s，在二者相距L=30m時(shí)，此人以速度v₀水平拋出一石塊，擊打動(dòng)物，人和動(dòng)物都可看成質(zhì)點(diǎn)（已知sin=0.6,g=10m/s² ）

(1)若動(dòng)物在斜坡上被石塊擊中，求v₀的大��；

（2）若動(dòng)物離斜坡末端較近，設(shè)其在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)速度的大小與其在斜面上的相同，試分析該動(dòng)物在水平面上被石塊擊中的情況下，人拋石的速度v₀取值范圍。

如圖所示，一平板車以某一速度v₀勻速行駛，某時(shí)刻一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速度地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為l＝3 m，貨箱放入車上的同時(shí)，平板車開始剎車，剎車過程可視為做a＝4 m/s²的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知貨箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，g＝10 m/s².為使貨箱不從平板車上掉下來，平板車勻速行駛的速度v₀應(yīng)滿足什么條件？

汽車在水平地面上剎車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：s＝24t－6t²（m），則它在3s內(nèi)的平均速度為（     ）

A．6m/s          B．8m/s            C．10m/s            D．12m/s

汽車在水平地面上剎車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：s＝24t－6t²（m），則它在3s內(nèi)的平均速度為（     ）

A．6m/s          B．8m/s            C．10m/s            D．12m/s

汽車在水平地面上剎車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：s＝24t－6t²（m），則它在3s內(nèi)的平均速度為（     ）

A．6m/s          B．8m/s               C．10m/s            D．12m/s

某教練員選拔短跑運(yùn)動(dòng)員，要對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行測(cè)試。在對(duì)某運(yùn)動(dòng)員測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)此運(yùn)動(dòng)員能在起跑后2s內(nèi)通過10m距離并達(dá)到他的最大速度（此過程可視為勻加速過程）。運(yùn)動(dòng)員以最大速度運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間不超過10s，持續(xù)10s之后，運(yùn)動(dòng)員將做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻減速時(shí)加速度大小為1m/s²。若把短跑運(yùn)動(dòng)員完成賽跑的過程簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)及勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）求該運(yùn)動(dòng)員在啟動(dòng)階段的加速度大小。

（2）求該運(yùn)動(dòng)員100m賽跑的最好成績(jī)。

如圖是某跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程：設(shè)運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)（B位置）.對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過程中，下列說法正確的是

A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)

B．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)

C．在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大

D．在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的加速度一直在增大