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某同學(xué)在做測(cè)定“勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50 Hz.

 由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算：（1）該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a =      m / s ²。

 (2）與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度 =          m / s （答案均要求保留3位有效數(shù)字）。  

在探究力的合成法則的實(shí)驗(yàn)中，用鉛筆在白紙上描下O點(diǎn)的位置和         的方向，將此時(shí)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₁ 、 F₂記入表格中。再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)細(xì)繩，把細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)同樣拉到        處，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和細(xì)繩的方向，將彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)記入表格中，拉力的方向標(biāo)在白紙上。

某同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長度，并將數(shù)據(jù)填在表中。（彈簧始終在彈性限度內(nèi)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在如圖所示的坐標(biāo)紙上已描出了前五次測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，并作出F—圖線。由圖象可求得彈簧自然長度為         m。由圖象可求得該彈簧的勁度系數(shù)為         N/m。

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是由學(xué)生電源供電，工作電壓在      V以下，當(dāng)使用的電源頻率是50 Hz時(shí)，每隔     s打一個(gè)點(diǎn)。在“探究小車的速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作，在釋放小車前，小車要          （填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先接通      ，后釋放小車。

圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的一t圖象，由圖象所給信息可以判斷，在0一t₁和t₁一t₂時(shí)間內(nèi)

A．0一t₁時(shí)間內(nèi)物體走的位移比t₁一t₂時(shí)間內(nèi)走的位移大

B．在0一t₁和t₁一t₂時(shí)間內(nèi)進(jìn)行比較，它們的速度方向相同，加速度方向相反

C．0一t₁時(shí)間內(nèi)物體的加速度比t₁一t₂時(shí)間內(nèi)的加速度小

D．在0一t₁和t₁一t₂時(shí)間內(nèi)進(jìn)行比較，它們的速度方向相反，加速度方向相反

如圖所示，物體在與水平方向成角的恒力F作用下，沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是

    A．物體所受重力可能為0

    B．重力和水平面支持力的合力一定不為0

    C．若撤去拉力，物體立刻停止運(yùn)動(dòng)

D．撤去拉力后的一段時(shí)間內(nèi)，物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所受的水平面支持力和摩擦力均增大

一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是

    A．a(chǎn)的截距比b的小，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的小

    B．a(chǎn)的斜率比b的大，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的大

    C．a(chǎn)的截距比b的小，由此判斷a的原長比b的小

    D．由圖象獲得的信息表明彈力與彈簧的長度成正比

如圖所示的位移（s）一時(shí)間(t)圖象和速度()一時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是

A．甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做變速直線運(yùn)動(dòng)

B．0 ～t₁時(shí)間內(nèi)，甲車通過的位移等于乙車通過的位移

C．0 ～t₂時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t₂時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D．0 ～t₂時(shí)間內(nèi)，丙車的平均速度大于丁車的平均速度

下列說法中正確的是

  A．“風(fēng)吹草動(dòng)”，草受到了力，但沒有施力物體，說明沒有施力物體的力也是存在的

  B．網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員用力擊球，網(wǎng)球受力后飛出，網(wǎng)球受力的施力物體是人

  C．每個(gè)力都必須有施力物體和受力物體

  D．只有直接接觸的物體間，才有力的作用

關(guān)于速度的下列說法中正確的是

A．速度是描述物體位置變化的物理量

B．速度是反映快和慢的物理量，因此是標(biāo)量

C．速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

D．速度的方向一定與物體的位移方向一致