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如圖所示，在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為,C為一固定擋板。系統(tǒng)原先處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開始用力沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動，則物塊A從開始運(yùn)動到物塊B剛要離開擋板C時A發(fā)生的位移等于（     ）

A.         B.   

 C.         D.

如圖所示，質(zhì)量分別為和的木塊之間用輕彈簧相連，在拉力F的作用下，一起以加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動，某時刻突然撤去拉力F，設(shè)此時和的加速度分別為和，規(guī)定豎直向上為正方向，則（     ）

A.       B.     

 C.   D.   

如圖所示，一光滑半圓形碗固定在水平面上，質(zhì)量為m₁的小球用輕繩跨過碗口并連接質(zhì)量分別為m₂和m₃的物體，平衡時碗內(nèi)小球恰好與碗之間沒有彈力，兩繩與水平方向夾角分別為53°、37°，則m₁：m₂：m₃的比值為（已知sin53º=0.8，cos53º=0.6）(　  　)

A．5∶4∶3          B．4∶3∶5

C．3∶4∶5         D．5∶3∶4

如圖所示，粗糙程度一樣的楔形木塊固定在水平地面上，ab面和bc面與水平地面的夾角分別為α和β，且α＞β。一初速度為v₀的小物塊先沿斜面ab向上運(yùn)動，經(jīng)時間t_o到達(dá)頂點(diǎn)b，速度剛好為零；然后小物塊立即從靜止沿bc斜面下滑。在小物塊從a運(yùn)動到c的過程中，可能正確描述其速度大小v與時間t的關(guān)系的圖象是(   　　)

如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移—時間(x－t)圖線，由圖可知(　  )

A．在t₁時刻，a、b兩車運(yùn)動方向相反

B．在t₁到t₂這段時間內(nèi)，b車始終向同一方向運(yùn)動

C．在t₁到t₂這段時間內(nèi)，b車的平均速度比a車的大

D．在t₁到t₂這段時間內(nèi)，b車的平均速率比a車的大

小汽車在嘉峪關(guān)至山丹高速公路上行駛限速120km/h，冬天大霧天氣的時候高速公路經(jīng)常封路，以免發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。如果某人大霧天開車在此段高速公路上行駛時，能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為50m，該人的反應(yīng)時間為0.5s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s²，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是(　  　)

A．10m/s     B．15m/s    C．m/s     D．20m/ss

如圖所示，在平行金屬帶電極板MN電場中將電量為4×10^{－6 C}的負(fù)點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到M板，電場力做負(fù)功8×10^－4 J，把該點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到N板，電場力做正功為4×10^－4 J，則

（1）ＭＮ間的電勢差等于多少伏？

（2）M板的電勢和A點(diǎn)的電勢分別是多少？

在真空中相距30 cm的A、B兩點(diǎn)上，分別放置場源電荷Q和檢驗(yàn)正點(diǎn)電荷q，已知q＝1.6×10^{－12 C}，   q受到的電場力F＝3.2×10^－9 N，并沿AB方向，求：

(1)B點(diǎn)處場強(qiáng)大��；

(2)場源點(diǎn)電荷的帶電量Q.

有一個帶電荷量q＝3×10^{－6 C}的點(diǎn)電荷，從某電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電荷克服電場力做6×10^－4 J的功，從B點(diǎn)移到C點(diǎn)電場力對電荷做功9×10^－4 J，求A、C兩點(diǎn)間電勢差，

長為L的金屬桿原來不帶電，在距其左端r處放一個電荷量為q的點(diǎn)電荷，則金屬桿中點(diǎn)處的場強(qiáng)為      ，金屬桿上的感應(yīng)電荷在桿中點(diǎn)處產(chǎn)生的場強(qiáng)大小為               ，方向向     。