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如圖所示,質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到彈簧水平位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)小球下降的豎直高度為h,若全過程中彈簧始終處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且處于彈性限度范圍內(nèi),下列說法正確的是 ( )
A.彈簧與桿垂直時(shí),小球速度最大
B.彈簧與桿垂直時(shí),小球的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和最大
C.小球下滑至最低點(diǎn)的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能增加量小于mgh
D.小球下滑至最低點(diǎn)的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能增加量等于mgh
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如圖所示,在絕緣的斜面上方存在著沿水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),一帶電金屬塊由靜止開始沿斜面滑到底端,已知在金屬塊下滑的過程中動(dòng)能增加了0.7J,金屬塊克服摩擦力做功0.3J,重力做功1.2J,則以下判斷正確的是 ( )
A.金屬塊帶正電荷 B.電場(chǎng)力做正功0.2J
C.金屬塊的機(jī)械能減少1.2J D.金屬塊的電勢(shì)能增加0.2J
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輕桿一端固定在光滑水平軸O上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球,如圖所示,給小球一初速度,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且通過最高點(diǎn)P時(shí)桿對(duì)小球作用力大小為2mg,下列說法正確的是 ( )
A.小球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零
B.小球在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球作用力一定是拉力
C.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為5mg
D.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為8mg
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到目前為止,火星是除了地球以外人類了解最多的行星,已經(jīng)有超過30枚探測(cè)器到達(dá)過火星,并發(fā)回了大量數(shù)據(jù)。如果已知萬有引力常量為G,根據(jù)下列測(cè)量數(shù)據(jù),能夠得出火星密度的是 ( )
A.發(fā)射一顆繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,測(cè)出衛(wèi)星的軌道半徑r和衛(wèi)星的周期T
B.測(cè)出火星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和軌道半徑r
C.發(fā)射一顆貼近火星表面繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船,測(cè)出飛船運(yùn)行的速度v
D.發(fā)射一顆貼近火星表面繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船,測(cè)出飛船運(yùn)行的角速度
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一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷僅受電場(chǎng)力的作用,從某電場(chǎng)中的a點(diǎn)由靜止釋放,它沿直線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系圖象如圖所示,則能與圖象相對(duì)應(yīng)的電場(chǎng)線分布圖是 ( )
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如圖所示,質(zhì)量為M的物體穿在離心機(jī)的水平光滑滑桿上,M用繩子與另一質(zhì)量為m的物體相連。當(dāng)離心機(jī)以角速度ω旋轉(zhuǎn)時(shí),M離轉(zhuǎn)軸軸心的距離是R。當(dāng)ω增大到原來的2倍時(shí),調(diào)整M離轉(zhuǎn)軸的距離,使之達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài),則 ( )
A.M受到的向心力增大 B.M的線速度減小到原來的1/3
C.M離轉(zhuǎn)軸的距離是 R/2 D.M離轉(zhuǎn)軸的距離是R/4
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一平行板電容器兩極板間距為d,極板面積為S,電容為ε0S/d,其中ε0是常量.對(duì)此電容器充電后斷開電源.當(dāng)增加兩板間距時(shí),電容器極板間 ( )
A.電場(chǎng)強(qiáng)度不變,電勢(shì)差變大 B.電場(chǎng)強(qiáng)度不變,電勢(shì)差不變
C.電場(chǎng)強(qiáng)度減小,電勢(shì)差不變 D.電場(chǎng)強(qiáng)度減小,電勢(shì)差減小
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虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線及其電勢(shì)的值,一帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下飛經(jīng)該電場(chǎng)時(shí),恰能沿圖中的實(shí)線AC運(yùn)動(dòng),則下列判斷正確的是 ( )
A.粒子一定帶負(fù)電;
B.粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在C點(diǎn)的電勢(shì)能;
C.粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能大于在C點(diǎn)的動(dòng)能
D.A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng);
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兩質(zhì)量相等的小球A和B,A球系在一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩一端,B球系在一根原長(zhǎng)小于細(xì)繩的橡皮繩一端,兩繩的另一端都固定在O點(diǎn),不計(jì)兩繩質(zhì)量.現(xiàn)將兩球都拉到如圖所示的水平位置上,讓兩繩均拉直(此時(shí)橡皮繩為原長(zhǎng)),然后無初速釋放,當(dāng)兩球通過O點(diǎn)正下方時(shí),橡皮繩與細(xì)繩恰好等長(zhǎng),那么 ( )
A.經(jīng)過O點(diǎn)正下方時(shí),小球A、B速度大小相等
B.下落過程中小球A、B重力勢(shì)能變化量相同
C.下落過程中繩對(duì)A、B兩球的拉力都不做功
D.經(jīng)過O點(diǎn)正下方時(shí),兩球的機(jī)械能相等
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汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運(yùn)動(dòng),所受阻力始終不變,在汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( )
A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保
持不變
B.在任意連續(xù)相等時(shí)間內(nèi),汽車的動(dòng)能變化相等
C.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車的速度變化相等
D.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車的動(dòng)能變化相等
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