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某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力做的功與動能改變關(guān)系”的實驗,他們將光電門固定在水平軌道上的B點,如圖所示-并用重物通過細(xì)線拉小車,然后保持小車和重物的質(zhì)量不變,通過改變小車釋放點到光電門的距離(s)進行多次實驗,實驗時要求每次小車都從靜止釋放.
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(1)用游標(biāo)卡尺測出遮光條的寬度d如圖乙所示,d=______cm
(2)如果遮光條通過光電門的時間為t,小車到光電門的距離為s.該同學(xué)通過描點作出線性圖象來反映合力做的動與動能改變關(guān)系,則他作的圖象關(guān)系是下列哪一個時才能符合實驗要求____
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(3)下列哪些實驗操作能夠減小實驗誤差____
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛重物時使小車能在軌道上勻速運動
B.必須滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
c.必須保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放.
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如圖甲所示,甲、乙兩個小球可視為質(zhì)點,甲球沿傾角為30
的光滑足夠長斜面由靜止開始下滑,乙球做自由落體運動,甲、乙兩球的動能與路程的關(guān)系圖象如圖乙所示.下列說法正確的是( )
A.甲球機械能不守恒,乙球機械能守恒
B.甲、乙兩球的質(zhì)量之比為![]()
C.甲、乙兩球的動能均為
時,兩球重力的瞬時功率之比為![]()
D.甲、乙兩球的動能均為
時,兩球高度相同
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如圖所示,固定坡道傾角為
,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過底端O點進入水平面時無機械能損失,為使小物塊制動將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長時右側(cè)一端恰好位于O點,已知小物塊與坡道間的動摩擦因數(shù)為
,重力加速度為g,則下列說法正確的是( )
A.小物塊在傾斜軌道上運動時,下滑的加速度比上滑的加速度小
B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時,物塊的重力勢能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
C.小物塊返回傾斜軌道時所能達到的最大高度為![]()
D.小物塊在往返運動的整個過程中損失的機械能為mgh
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河水的流速隨離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖乙所示,經(jīng)過一段時間該船成功渡河,下面對該船渡河的說法正確的是( )
A.船在河水中的最大速度是5 m/s B.船渡河的時間可能是150s
C.船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直 D.船渡河的位移可能是300m
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如圖所示,半徑為R的
光滑圓弧槽固定在小車上,有一小球靜止在圓弧槽的最低點.小車和小球一起以速度v向右勻速運動,當(dāng)小車遇到障礙物突然停止后,小球上升的高度可能是( )
A.等于
B.大于
C.小于
D.與小車的速度V無關(guān)
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設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯,電梯頂端可超過地球的同步衛(wèi)星高度R(從地心算起)延伸到太空深處,這種所謂的太空電梯可用于低成本地發(fā)射繞地人造衛(wèi)星.假設(shè)某物體A乘坐太空電梯到達了圖示的B位置并停在此處,與同高度運行的衛(wèi)星C比較( )
A.A與C運行的速度相同
B.A的速度大于C的速度
C.A的速度小于C的速度
D.因為不知道質(zhì)量,故無法比較A與C的速度大小
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A、B兩物體的質(zhì)量之比ma:mb=2:1,它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運動(水平方向僅受到摩擦力作用),直到停止,其速度圖象如圖所示.那么,A、B兩物體所受摩擦阻力之比
與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比
分別為
A.4:1,2:l B.2:1,4:l
C.1:4,1:2 D.1:2,1:4
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如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力己知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運動過程中( )
A.重力做功2mgR
B.機械能減少mgR
C合外力做功mgR
D.克服摩擦力做功![]()
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如圖,是被譽為“豪小子”的華裔球員林書豪在NBA賽場上投二分球時的照片.現(xiàn)假設(shè)林書豪準(zhǔn)備投二分球前先曲腿下蹲再豎直向上躍起,已知林書豪的質(zhì)量為m,雙腳離開地面時的速度為v,從開始下蹲到躍起過程中重心上升的高度為h,則下列說法正確的是( )
A.從地面躍起過程中.地面對他所做的功為。
B.從地面躍起過程中,地面對他所做的功為![]()
C.從下蹲到離開地面上升過程中,他的機械能守恒
D.離開地面后,他在上升過程中處于超重狀態(tài);在下落過程中處于失重狀態(tài)
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2014年3月8日凌晨馬航客機失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測控中心緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個型號近10顆衛(wèi)星,為地面搜救提供技術(shù)支持特別是“高分一號”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)如圖為“高分一號”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運動的示意圖.“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運動.衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,“高分一號”在c位置.若衛(wèi)星均順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計衛(wèi)星間的相互作用力則以下說法正確的是( )
A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為![]()
B如果調(diào)動“高分一號”衛(wèi)星快速到達B位置的下方,必須對其加速
C.衛(wèi)星“G1”由位置A運動到位置B所需的時間為![]()
D“高分一號”是低軌道衛(wèi)星,其所在高度有稀薄氣體,運行一段時間后,高度會降低,速度增大,機械能會增大
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