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一環(huán)形線圈放在勻強磁場中,設(shè)第1s內(nèi)磁感線垂直線圈平面(即垂直于紙面)向里,如圖甲所示。若磁感應(yīng)強度B隨時間t變化的關(guān)系如圖乙所示,那么第3s內(nèi)線圈中感應(yīng)電流的大小與其各處所受安培力的方向是( )
A.大小恒定,沿順時針方向與圓相切
B.大小恒定,沿著圓半徑指向圓心
C.逐漸增加,沿著圓半徑離開圓心
D.逐漸增加,沿逆時針方向與圓相切
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一飛機在北半球的上空以速度v水平自南向北飛行,飛機機身長為a,翼展為b;該空間地磁場磁感應(yīng)強度的水平分量為B1,豎直分量為B2;駕駛員左側(cè)機翼的端點用A表示,右側(cè)機翼的端點用B表示,用E表示飛機產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢,則( )
A.E=B1vb,且A點電勢低于B點電勢
B.E=B1vb,且A點電勢高于B點電勢
C.E=B2vb,且A點電勢低于B點電勢
D.E=B2vb,且A點電勢高于B點電勢
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一個重力不計的帶電粒子垂直射入自左向右逐漸增強的磁場中,由于周圍氣體的阻礙作用使帶電粒子速率減小,但粒子質(zhì)量和電量不變,其運動軌跡恰為一段圓弧,則從下圖所示中可以判斷( )
A.粒子從A點射入,粒子帶正電
B.粒子從A點射入,粒子帶負電
C.粒子從B點射入,粒子帶正電
D.粒子從B點射入,粒子帶負電
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正方形區(qū)域有如圖的勻強磁場垂直于正方形線框平面,且磁場邊界恰與線框四邊平行,以相同速率勻速拉出線框,欲使ab間電勢差最大,則應(yīng)沿何方向拉出( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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下列說法中正確的是( )
A.根據(jù)
可知,磁場中某處的磁感應(yīng)強度B與通電導(dǎo)線所受的磁場力F成正比
B.質(zhì)譜儀和回旋加速器是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成的
C.法拉第在實驗中觀察到在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線附近的固定導(dǎo)線圈中會出現(xiàn)感應(yīng)電流
D.感應(yīng)電流遵從楞次定律所描述的方向,這是能量守恒定律的必然結(jié)果
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一個靜止的鈾核
(原子質(zhì)量為232.0372u)放出一個a粒子(原子質(zhì)量為4.0026u)后衰變成釷核
(原子質(zhì)量為228.0287 u )。(已知:原子質(zhì)量單位
,
相當(dāng)于931MeV)
①寫出核衰變反應(yīng)方程;
②算出該核衰變反應(yīng)中釋放出的核能;
③假設(shè)反應(yīng)中釋放出的核能全部轉(zhuǎn)化為釷核和a粒子的動能,則釷核獲得的動能有多大?
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一列簡諧橫波沿x軸傳播,t=0時的波形如圖示,質(zhì)點A與質(zhì)點B相距1 m,A點速度沿y軸正方向;t=0.02 s時,質(zhì)點A第一次到達正向最大位移處,由此可知 (填入正確選項前的字母。選對1個給3分,選對2個給4分,選對3個給6分。每錯1個扣3分,最低得分為0分)。
A.此波沿x軸負方向傳播
B.此波的傳播速度為25 m/s
C.從t=0時起,經(jīng)過0.04 s,質(zhì)點A沿波傳播方向遷移了1 m
D.在t=0.04 s時,質(zhì)點B處在平衡位置,速度沿y軸正方向
E.能與該波發(fā)生干涉的橫波的頻率一定為25Hz
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如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A 變化到狀態(tài)B,再由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C.已知狀態(tài)A的溫度為300 K.
①求氣體在狀態(tài)B的溫度;
②由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,氣體的內(nèi)能增加還是減少(不需闡述理由)?
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下列說法中正確的是(填入正確選項字母,每選錯一個扣2分,最低得分0分)
A.熱機中燃氣的內(nèi)能不可能全部轉(zhuǎn)化為機械能
B.溫度低的物體分子運動的平均速率小
C.第二類永動機不可能制成,是因為它違反了能量守恒定律
D.當(dāng)分子間距離增大時,分子間斥力減小,引力增大
E.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一緩慢的絕熱膨脹過程,則氣體對外界做功,氣體分子的平均動能減小
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如圖,無限長的平行光滑金屬軌道M、N,相距L,且水平放置;金屬棒b和c之間通過絕緣輕彈簧相連,彈簧處于壓縮狀態(tài),并鎖定,壓縮量為
;整個裝置放在磁感強度為B的勻強磁場中,磁場方向與軌道平面垂直.兩棒開始靜止,某一時刻,解除彈簧的鎖定,兩棒開始運動.已知兩金屬棒的質(zhì)量mb=2mc=m,電阻Rb=RC=R,軌道的電阻不計.
(1)求當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長的過程中,通過導(dǎo)體棒某一橫截面的電量.
(2)已知彈簧第一次恢復(fù)原長時,b棒速度大小為v,求此時c棒的加速度。
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