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小華同學騎著自行車在平直公路上以正常速度勻速行駛時的功率約為70W，則他騎車時所受阻力約為

A．2000N     B．200N    C．20N    D．2N

如圖所示為嫦娥一號、二號衛(wèi)星先后繞月做勻速圓周運動的示意圖，“嫦娥一號”在軌道I上運行，距月球表面高度為200km；“嫦娥二號”在軌道II上運行，距月球表面高度為100km。根據(jù)以上信息可知下列判斷不正確的是

A．“嫦娥二號”的運行速率大于“嫦娥一號”的運行速率

B．“嫦娥二號”的運行周期大于“嫦娥一號”的運行周期

C．“嫦娥二號”的向心加速度大于“嫦娥一號”的向心加速度

D．“嫦娥二號”和“嫦娥一號”在軌道上運行時，所攜帶的儀器都處于完全失重狀態(tài)

某同學上過體育課后用網(wǎng)兜把質(zhì)量為m的足球掛在光滑豎直墻壁上的P點，已知懸線與墻面的夾角為θ，重力加速度為g，網(wǎng)兜的重力不計，則足球?qū)�墻壁的壓力�?/p>

A．    B．    C．    D．

如圖14所示，在x-y-z三維坐標系的空間，在x軸上距離坐標原點x₀=0.1m處，垂直于x軸放置一足夠大的感光片�，F(xiàn)有一帶正電的微粒，所帶電荷量q=1.6×10^-16C，質(zhì)量m=3.2×10^-22kg，以初速度v₀=1.0×10⁴m/s從O點沿x軸正方向射入。不計微粒所受重力。

（1）若在x≥0空間加一沿y軸正方向的勻強電場，電場強度大小E=1.0×10⁴V/m，求帶電微粒打在感光片上的點到x軸的距離；

（2）若在該空間去掉電場，改加一沿y軸正方向的勻強磁場，磁感應強度大小B=0.1T，求帶電微粒從O點運動到感光片的時間；

（3）若在該空間同時加沿y軸正方向的勻強電場和勻強磁場，電場強度、磁場強度大小仍然分別是E=1.0×10⁴V/m和B=0.1T，求帶電微粒打在感光片上的位置坐標x、y、z分別為多少。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，磁動力作為一種新型動力系統(tǒng)已經(jīng)越來越多的應用于現(xiàn)代社會，如圖13所示為電磁驅(qū)動裝置的簡化示意圖，兩根平行長直金屬導軌傾斜放置，導軌平面與水平面的夾角為q，導軌的間距為L，兩導軌上端之間接有阻值為R的電阻。質(zhì)量為m的導體棒ab垂直跨接在導軌上，接觸良好，導體棒與導軌間的動摩擦因數(shù)為μ=tanθ，導軌和導體棒的電阻均不計，且在導軌平面上的矩形區(qū)域（如圖中虛線框所示）內(nèi)存在著勻強磁場，磁場方向垂直導軌平面向上，磁感應強度的大小為B。（導體棒在運動過程中始終處于磁場區(qū)域內(nèi)）

（1）若磁場保持靜止，導體棒在外力的作用下以速度v₀沿導軌勻速向下運動，求通過導體棒ab的電流大小和方向；

（2）當磁場以某一速度沿導軌平面勻速向上運動時，可以使導體棒以速度v₀沿斜面勻速向上運動，求磁場運動的速度大�。�

（3）為維持導體棒以速度v₀沿斜面勻速向上運動，外界必須提供能量，此時系統(tǒng)的效率η為多少。（效率是指有用功率對驅(qū)動功率或總功率的比值）

如圖12為某水上滑梯示意圖，滑梯斜面軌道與水平面間的夾角為37°，底部平滑連接一小段水平軌道（長度可以忽略），斜面軌道長L=8m，水平端與下方水面高度差為h=0.8m。一質(zhì)量為m=50kg的人從軌道最高點A由靜止滑下，若忽略空氣阻力，將人看作質(zhì)點，人在軌道上受到的阻力大小始終為f=0.5mg。重力加速度為g=10m/s²，sin37°=0.6。求：

（1）人在斜面軌道上的加速度大�。�

（2）人滑到軌道末端時的速度大��；

（3）人的落水點與滑梯末端B點的水平距離。

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實驗中，利用實驗得到了8組數(shù)據(jù)，在圖（7）所示的I-U坐標系中，通過描點連線得到了小燈泡的伏安特性曲線。

①根據(jù)圖線的坐標數(shù)值，請在圖（8）中選出該實驗正確的實驗電路圖　　　　（選填“甲”或“乙”）。

②根據(jù)所選電路圖，請在圖（9）中用筆畫線代替導線，把實驗儀器連接成完整的實驗電路。

③由圖（7）可知，該小燈泡的電阻隨電壓的升高而　　　　。（選填“增大”、“減小”或“不變”）

④根據(jù)圖（7），可判斷出圖（10）中正確的關(guān)系圖像是（圖中P為小燈泡功率，I為通過小燈泡的電流）（ ）

⑤將同種規(guī)格的兩個這樣的小燈泡并聯(lián)后再與R＝10Ω的定值電阻串聯(lián)，接在電動勢為8V、內(nèi)阻不計的電源上，如圖（11）所示。閉合開關(guān)S后，則電流表的示數(shù)為 A，兩個小燈泡的總功率為 W。

圖5為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖。盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中用盤和重物總重力的大小作為細線對小車拉力的大小。

①實驗中，為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度，使細線與長木板平行。接下來還需要進行的一項操作是      （填寫所選選項的序號）。

A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。

B．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去盤和重物，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。

C．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨�，撤去紙帶以及盤和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動。

②實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是      。

A．M=20g，m=10g、15g 、20g、25g、30g、40g

B．M=200g，m =20g、40g、60g、80g、100g、120g

C．M=400g，m =10g、15g、20g、25g、30g、40g

D．M=400g，m =20 g、40g、60g、80g、100g、120g

③圖6是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆。已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T，關(guān)于小車的加速度a的計算方法，產(chǎn)生誤差較小的算法是　　　　。

A．        B．      

C．         D．

．物理實驗中，常用一種叫做“沖擊電流計”的儀器測定通過電路的電荷量。如圖4所示，探測線圈與沖擊電流計串聯(lián)后可用來測定磁場的磁感應強度。已知線圈的匝數(shù)為n，面積為S，線圈與沖擊電流計組成的回路電阻為R。若將線圈放在被測勻強磁場中，開始時線圈平面與磁場垂直，現(xiàn)把探測線圈翻轉(zhuǎn)180°，“沖擊電流計”測出通過線圈導線的電荷量為q，由上述數(shù)據(jù)可測出被測磁場的磁感應強度為（ ）

A.qR/S B.qR/nS C.qR/2nS D.qR/2S

物理課上，教師做了一個奇妙的“電磁阻尼”實驗。如圖3所示，A是由銅片和絕緣細桿組成的擺，其擺動平面通過電磁鐵的兩極之間，當繞在電磁鐵上的勵磁線圈未通電時，銅片可自由擺動，要經(jīng)過較長時間才會停下來。當線圈通電時，銅片擺動迅速停止。

某同學另找來器材再探究此實驗。他連接好電路，經(jīng)重復試驗，均沒出現(xiàn)擺動迅速停止的現(xiàn)象。對比老師的演示實驗，下列四個選項中，導致實驗失敗的原因可能是（  ）

A．線圈接在了交流電源上

B．電源的電壓過高

C．所選線圈的匝數(shù)過多

D．構(gòu)成擺的材料與老師的不同