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如圖所示，空間存在足夠大、正交的勻強(qiáng)電、磁場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向豎直向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直紙面向里。從電、磁場(chǎng)中某點(diǎn)P由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子（粒子受到的重力忽略不計(jì)），其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖虛線所示。對(duì)于帶電粒子在電、磁場(chǎng)中下落的最大高度H，下面給出了四個(gè)表達(dá)式，用你已有的知識(shí)計(jì)算可能會(huì)有困難，但你可以用學(xué)過(guò)的知識(shí)對(duì)下面的四個(gè)選項(xiàng)做出判斷。你認(rèn)為正確的是

A. B.

C. D.

如圖所示，一只理想變壓器原線圈與頻率為50 Hz的正弦交流電源相連，兩個(gè)阻值均為20 Ω的電阻串聯(lián)后接在副線圈的兩端．圖中的電流表、電壓表均為理想交流電表，原、副線圈分別為500匝和100匝，電壓表的示數(shù)為10 V．則               

A．電流表的讀數(shù)為2.5 A

B．流過(guò)電阻的交變電流頻率為10 Hz

C．交流電源的輸出電壓的最大值為100 V

D．交流電源的輸出功率為10 W

近來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車(chē)以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車(chē)以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車(chē)緊急剎車(chē)，但剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈。如圖a、b分別為小汽車(chē)和大卡車(chē)的v－t圖象，以下說(shuō)法正確的是

A．因剎車(chē)失靈前小汽車(chē)已減速，不會(huì)追尾

B．在t=5s時(shí)追尾

C．在t=3s時(shí)追尾

D．由于初始距離太近，即使剎車(chē)不失靈也會(huì)追尾

如圖所示，斜面體置于粗糙水平面上，斜面光滑．小球被輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上．細(xì)線另一端跨過(guò)光滑定滑輪，用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢移動(dòng)一段距離，斜面體始終靜止，移動(dòng)過(guò)程中   

A．細(xì)線對(duì)小球的拉力變大

B．斜面對(duì)小球的支持力變大

C．斜面體對(duì)地面的壓力變大

D．地面對(duì)斜面體的摩擦力變大

如圖甲，水平地面上有一個(gè)輕質(zhì)彈簧自然伸長(zhǎng)，左端固定在墻面上，右端位于O點(diǎn)。地面右端M緊靠傳送裝置，其上表面與地面在同一水平面。傳送裝置在半徑為r、角速度為的輪A帶動(dòng)下沿圖示方向傳動(dòng)。

在彈性限度范圍內(nèi)，將小物塊P₁往左壓縮彈簧到壓縮量為x時(shí)釋放，P₁滑至M點(diǎn)時(shí)靜止，其速度圖像如圖乙所示（虛線0q為圖線在原點(diǎn)的切線，bc段為直線）。之后，物塊P₂在傳送裝置上與M距離為l的位置靜止釋放，P₁、P₂碰撞后粘在一起。已知P₁、P₂質(zhì)量均為m，與傳送裝置、水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，M、N距離為，重力加速度為g 。

（1）求彈簧的勁度系數(shù)k以及O、M的距離s。

（2）要使P₁、P₂碰撞后的結(jié)合體P能回到O點(diǎn)，求l的取值范圍以及P回到O點(diǎn)時(shí)的速度大小v與l的關(guān)系表達(dá)式。

如圖，豎直面內(nèi)坐標(biāo)系xOy第一、三象限角平分線A₁A₂右側(cè)區(qū)域有勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)。平行板M、N如圖放置，M板帶正電。帶負(fù)電的N板在x軸負(fù)半軸上。N板上有一小孔P，離原點(diǎn)O的距離為L。A₁A₂上的Q點(diǎn)處于P孔正下方。已知磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向外。M、N板間距為L、電壓為。質(zhì)量為m、電量為+q的小球從OA₂上坐標(biāo)為(b，b)的某點(diǎn)以速度v水平向右進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，恰好能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。（重力加速度為g）

（1）求A₁A₂右側(cè)區(qū)域內(nèi)電場(chǎng)強(qiáng)度大小與方向。

（2）當(dāng)b與v滿(mǎn)足怎樣的關(guān)系表達(dá)式時(shí)，小球均能從Q點(diǎn)離開(kāi)場(chǎng)區(qū)？

（3）要使小球能進(jìn)入M、N板間但又不碰上M板，求b的取值范圍。

在實(shí)驗(yàn)室中利用下列器材測(cè)量一個(gè)層疊電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。

A．電壓表V

B．安培表A

C．滑動(dòng)變阻器R（0～50Ω，4.5A）

D．定值電阻R₀（阻值5Ω）

E．開(kāi)關(guān)與導(dǎo)線若干

①該同學(xué)根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路，請(qǐng)按照電路圖在乙圖上將實(shí)物連線補(bǔ)充完整．

②開(kāi)關(guān)閉合前，將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于右端。

③下表為滑片從右端逐次向左移動(dòng)到不同位置點(diǎn)時(shí)測(cè)得的U、I值。該同學(xué)將測(cè)得的數(shù)據(jù)在U-I坐標(biāo)中描點(diǎn)連線（圖丙）。請(qǐng)根據(jù)圖線求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E=_________V，內(nèi)電阻r=__________Ω。（保留兩位有效數(shù)字）

④從表中數(shù)據(jù)可判斷在相鄰位置點(diǎn)_________之間電路一定存在故障，（填“ab”、“bc”、“cd”、“de”、“ef”或“fg”），并分析該處故障產(chǎn)生的原因是____________________。

位置點(diǎn)	a	b	c	d	e	f	g
U/V	9.0	9.0	6.0	5.5	5.0	4.5	4.0
I/A	0.0	0.0	0.30	0.34	0.38	0.46	0.50

 

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究加速度與力的關(guān)系”。他們將拉力傳感器固定在小車(chē)上記錄小車(chē)受到拉力的大小，按照甲圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，釋放紙帶時(shí)，小車(chē)處于甲圖所示的位置。

①指出甲圖中的一處錯(cuò)誤：__________  

②下列說(shuō)法正確的是（      ）

A．實(shí)驗(yàn)之前，要先平衡摩擦力

B．小車(chē)的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于所掛鉤碼的質(zhì)量

C．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放紙帶，再接通電源

③圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的某部分，選取A、B、C、D、E計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出），AC間的距離為          。

④若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，則小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________m/s²。（保留兩位有效數(shù)）

 

 

我國(guó)的神州九號(hào)飛船繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，線速度為v，引力常量為G，則（     ）

A．飛船運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為          

B．飛船運(yùn)動(dòng)的加速度為

C．地球的質(zhì)量為                 

D．飛船的質(zhì)量為

下圖為遠(yuǎn)距離輸電的電路原理圖，變壓器均為理想變壓器并標(biāo)示了電壓和電流，其中輸電線總電阻為R，則（    ）

A．

B．

C．用戶(hù)得到的電功率與電廠輸出的電功率相等

D．用戶(hù)得到的交變電流的頻率與電廠輸出交變電流的頻率相等