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火星是太陽系內地球外側的一顆行星,人類正計劃用飛船載人登陸火星,探索火星移民的可能. 下列說法中正確的是

A.火星上的"一年"時間比地球上的一年時間長

B.發(fā)射飛船的速度必須達到第三宇宙速度16.7km/s

C.不管飛船何時起飛到達火星通過的路程都相同

D.火星和地球相鄰兩次距離最近的時間間隔大于一年

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"雙搖跳繩"是指每次在,雙腳跳起后,繩連續(xù)繞身體兩周的跳繩方法.在比賽中,高三某同學1min搖輕繩240圈,跳繩過程腳與地面接觸的時間約為總時間的2/5,則他在整個跳繩過程中的平均功率約為

       A.15W               B.60W

       C.120W             D.300W

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如圖是氣敏傳感器的工作原理圖,RCO是對一氧化碳(CO)敏感的二氧化錫半導體元件,其電阻隨一氧化碳濃度的增加而減小,R是一可變電阻.在ac間接12V的恒定電壓,be間接報警器.當環(huán)境中一氧化碳濃度增加到一定值時報警器發(fā)出警告.則

A.當一氧化碳的濃度升高時,b點的電勢降低

B.減小R的阻值,可以提高氣敏傳感器的靈敏度

C.適當增大ac間的電壓,可以提高氣敏傳感器的靈敏度

D.若ac間的電壓減小可減小R的阻值使氣敏傳感器正常工作

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鋪設海底金屬油氣管道時,焊接管道需要先用感應加熱的方法對焊口兩側進行預熱.將被加熱管道置于感應線圈中,當感應線圈中通以電流時管道發(fā)熱.下列說法中正確的是

A.管道發(fā)熱是由于線圈中的電流直接流經(jīng)管道引起的

B.感應加熱是利用線圈電阻產(chǎn)生的焦耳熱加熱管道的

C.感應線圈中通以恒定電流時也能在管道中產(chǎn)生電流

D.感應線圈中通以正弦交流電在管道中產(chǎn)生的渦流也是交流電

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如圖所示,光滑的凸輪繞O軸勻速轉動,C、D是凸輪邊緣上的兩點,AB桿被限制在豎直方向移動,桿下端AO點正上方與凸輪邊緣接觸且被托住.圖示位置時刻,AB桿下降速度為v,則

A.凸輪繞O軸逆時針方向旋轉

B.凸輪上C、D兩點線速度大小相等

C.凸輪上C、D兩點加速度大小相等

D.凸輪上與桿下端接觸點的速度大小一定為v

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如圖所示,當風水平吹來時,風箏面與水平面成一夾角,人站在地面上拉住連接風箏的細線.則

A.空氣對風箏的作用力方向水平向右

B.地面對人的摩擦力方向水平向左

C.地面對人的支持力大小等于人和風箏的總重力

D.風箏處于穩(wěn)定狀態(tài)時拉直的細線可能垂直于風箏面

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隨著中國女子冰壺隊的走俏,該運動項目深受人們的喜愛,某中學物理興趣實驗小組在實驗室模擬了冰壺比賽。將隊員們分成兩隊,各隊的隊員從起點O開始用一水平恒力推動一質量為的小車,讓該恒力作用一段時間后撤走,最后小車停在MN區(qū)域內算作有效,如圖所示,所有隊員都完成比賽后,有效次數(shù)多的隊獲勝。已知ON的距離為x1=5 m,MN的距離為x2=1 m,小車與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4,。假設某隊員的水平推力為,小車整個運動過程中始終沿直線ON運動,小車可視為質點。求:(1)要想使該小車有效,隊員對小車作用的最長時間;(2)若要使該小車有效,隊員對小車作用的最小距離。

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如圖所示,空中固定一傾角為的斜面,物體從斜面上處由靜止下滑,斜面的動摩擦因數(shù)掉落到小車的最左端表面上后立即與以相同的水平速度向左運動,接著與擋板發(fā)生了第一次碰撞,碰后相對于靜止時的位置離最左端的距離等于車長的.此后又與發(fā)生了多次碰撞,最后恰未從小車上滑落.若物塊與擋板發(fā)生碰撞時無機械能損失且碰撞時間極短,水平地面光滑,,試求:

離開斜面時的速度

⑵確定的質量關系

⑶若,則從靜止下落,到第一次與碰后相對于靜止的過程中,合外力對所做的功.

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光滑的圓軌道,半徑為R,質量為m可視為質點的小球從P點靜止釋放,PA距離2R,不計空氣阻力.

(1) 小球能否通過B點,若能,求出通過B點時,球對軌道的壓力

(2)若在最高點P給球豎直向下的初速度,寫出球在水平面上的落點到A點的水平距離?

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2013年12月2日,嫦娥三號探測器成功發(fā)射!坝裢谩钡巧狭司嚯x地球大約的月球表面,將開展探測:觀天、看地、測月工作,它能夠在自動導航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10秒向地球發(fā)射一次信號。探測器上還裝著兩個相同的減速器(其中一個是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為0.5m/s2。若某次探測器的自動導航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測器只能勻速前進而不再能自動避開障礙物。此時地球上的科學家必須對探測器進行人工遙控操作,已知電磁波在太空中傳播速度為。下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù):已知控制中心的信號發(fā)射與接收設備工作速度極快?茖W家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令需要3秒。問:(1)經(jīng)過數(shù)據(jù)計算分析,你認為減速器是否執(zhí)行了減速命令?(2)假如你是控制中心的工作人員,應采取怎樣的措施?加速度需要滿足什么條件?請計算說明。

收到信號時刻 與前方障礙物的距離(單位:米)

9時10分20秒 5.4

9時10分30秒 3.4

發(fā)射信號時刻 給減速器設定的加速度(單位:m/s2

9時10分33 秒 0.1

收到信號時刻 與前方障礙物距離(單位:米)

9時10分40秒 1.4

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