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如圖所示,有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急,路況復雜,依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大,鐵路部門通過引進擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題,擺式列車是集電腦、自動控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當列車轉(zhuǎn)彎時,在電腦控制下,車廂會自動傾斜,使得車廂受到的彈力FN與車廂底板垂直,F(xiàn)N與車廂重力的合力恰好等于向心力,車廂沒有離心側(cè)翻的趨勢(車輪內(nèi)緣還要受到外軌側(cè)向的彈力),當列車行走在直線上時,車廂又恢復原狀,就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點是能夠在現(xiàn)有線路上運行,無需對線路等設(shè)施進行較大的改造。運行實踐表明:擺式列車通過彎道的速度可提高20%---40%,最高可達50%,擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛,以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑為2 km,則質(zhì)量為50kg 的乘客隨車拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為(取g =10m/s2):( )
A. 500N B.250
3N C. 250
5N D. 0
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一根彈簧的彈力(F)—伸長量(x)圖線如圖所示,那么彈簧由伸長量4 cm 到伸長量8 cm的過程中,彈力做功和彈性勢能的變化量為( ).
A.3.6 J,-3.6 J B.-3.6 J,3.6 J
C.1.8 J,-1.8 J D.-1.8 J,1.8 J
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在斜面頂端的A點以速度v平拋一小球,經(jīng)t1時間落到斜面上B點處,若在A點將此小球以速度0.5v水平拋出,經(jīng)t2時間落到斜面上的C點處,以下判斷正確的是( ) B
A.AB :AC = 2 :1 B.AB :AC = 4 :1
C.t1 :t2 = 4 :1 D.t1 :t2 =
:1
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一蹦極運動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落,到最低點時距水面還有數(shù)米距離。假定空氣阻力可忽略,運動員可視為質(zhì)點,下列說法正確的是( )
A.下落過程中運動員到達最低點前速度一直增大
B.下落過程中,運動員的加速度先增大后減小。
C.蹦極繩張緊后的下落過程中,蹦極繩的彈力對人做負功,彈性勢能增加
D.蹦極過程中,運動員、地球所組成的系統(tǒng)機械能守恒
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節(jié)日燃放禮花彈時,要先將禮花彈放入一個豎直的炮筒中,然后點燃禮花彈的發(fā)射部分,通過火藥劇烈燃燒產(chǎn)生的高壓燃氣,將禮花彈由炮筒底部射向空中,若禮花彈在由炮筒底部擊發(fā)至炮筒口的過程中,克服重力做功
,克服炮筒阻力及空氣阻力做功
,高壓燃氣對禮花彈做功
,則禮花彈在炮筒內(nèi)運動的過程中(設(shè)禮花彈發(fā)射過程中質(zhì)量不變)( )
A.禮花彈的動能變化量為
B.禮花彈的動能變化量為![]()
C.禮花彈的機械能變化量為
D.禮花彈的機械能變化量為
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物體在合外力作用下做直線運動的v-t圖象如圖所示,下列表述不正確的是( )
A.在0—0.5s內(nèi),合外力的瞬時功率逐漸增大
B.在0—2s內(nèi),合外力總是做負功
C.在0.5—2s內(nèi),合外力的平均功率為零
D.在0—3s內(nèi),合外力所做總功為零
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洗衣機的甩干筒在旋轉(zhuǎn)時有衣服附在筒壁上,則此時( )
A.衣服受重力、筒壁的彈力和摩擦力及離心力作用
B. 脫水桶高速運轉(zhuǎn)時,水受到與運動方向一致的合外力作用飛離衣物
C.筒壁對衣服的摩擦力隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
D.筒壁對衣服的彈力隨著衣服含水量的減少而減少
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下列四個選項的圖中實線為河岸,河水的流速u方向如圖中箭頭所示,虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實際航線,已知船在靜水中速度大于水速,則其中正確是( )
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A. B. C. D.
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關(guān)于機械能守恒,下列說法正確的是( )
A.做自由落體運動的物體,機械能一定守恒
B.人乘電梯加速上升的過程,機械能守恒
C.物體必須在只受重力作用的情況下,機械能才守恒
D.合外力對物體做功為零時,機械能一定守恒
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坐在雪橇上的人與雪橇的總質(zhì)量為m,在與水平面成θ角的恒定拉力F作用下,沿水平地面向右移動了一段距離l。已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ,雪橇受到的( )
A.支持力做功為mgl B.重力做功為mgl
C.拉力做功為Flcosθ D.滑動摩擦力做功為-μmgl
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