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某同學(xué)準(zhǔn)備利用下列器材測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。

A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢(shì)約為1.5 V，內(nèi)阻約幾歐姆

B．直流電壓表V₁、V₂，量程均為0～3 V，內(nèi)阻約為3 kΩ

C．定值電阻R₀，阻值為5Ω

D．滑動(dòng)變阻器R，最大阻值50Ω

E．導(dǎo)線(xiàn)和開(kāi)關(guān)

（1）該同學(xué)連接的電路如圖甲所示。

（2）實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，讀出電壓表V_l和V₂的多組數(shù)據(jù)U₁、U₂，描繪出U₁—U₂圖象如圖乙所示，圖中直線(xiàn)斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動(dòng)勢(shì)E=____________，內(nèi)阻為r= _______（用k、a、R₀表示）。

用圖甲的裝置研究小車(chē)沿斜面在不同材料表面運(yùn)動(dòng)的情況．圖乙是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．

（1）圖乙中A至N各點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上連續(xù)打下的點(diǎn)，根據(jù)刻度尺上的數(shù)據(jù)可以判斷，小車(chē)在A、E間（板面）做_____________運(yùn)動(dòng)，在F、N間（布面）做          運(yùn)動(dòng)，M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度為_(kāi)_________m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

（2）若已知斜面的傾角為θ，小車(chē)的質(zhì)量為m，在布面上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為a，重力加速度為g，則小車(chē)在布面上所受的阻力大小為 _______________________，與真實(shí)值相比，測(cè)量的布面阻力_________（填“偏大”或“偏小”）。

如圖所示，在傾角為30⁰的足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為20N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為2Kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時(shí)彈簧恰好處于自然伸長(zhǎng)程度。若擋板A以4m/s²的加速度沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng)，g取10m/s²。則：

A．小球向下運(yùn)動(dòng)0.5m時(shí)速度最大

B．小球向下運(yùn)動(dòng)0.1m時(shí)與擋板分離

C．小球速度最大時(shí)與擋板分離

D．小球從一開(kāi)始就與擋板分離

如圖所示，兩根長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)豎直插入光滑絕緣水平桌面上的M、N兩小孔中， O為M、N連線(xiàn)中點(diǎn)，連線(xiàn)上a、b兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱(chēng)。導(dǎo)線(xiàn)均通有大小相等、方向向上的電流。已知長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)在周?chē)�產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，式中k是常數(shù)、I是導(dǎo)線(xiàn)中電流、r為點(diǎn)到導(dǎo)線(xiàn)的距離。一帶正電的小球以初速度v₀從a點(diǎn)出發(fā)沿連線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)。關(guān)于上述過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是

A．小球先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)

B．小球一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．小球?qū)ψ烂娴膲毫ο葴p小后增大

D．小球?qū)ψ烂娴膲毫σ恢痹谠龃?/p>

某同學(xué)將一直流電源的總功率P_E、輸出功率P_R和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率P_r隨電流I變化的圖線(xiàn)畫(huà)在同一坐標(biāo)系中，如圖中的甲、乙、丙所示,其中M點(diǎn)是圖線(xiàn)乙和圖線(xiàn)丙的交點(diǎn)，N點(diǎn)是圖線(xiàn)甲和圖線(xiàn)乙的交點(diǎn)則下列說(shuō)法中正確的是

A．圖線(xiàn)乙表示輸出功率隨電流I變化的關(guān)系

B．圖中N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的功率為最大輸出功率

C．在圖線(xiàn)上A、B、C 三點(diǎn)的縱坐標(biāo)一定滿(mǎn)足關(guān)系

D．兩個(gè)圖線(xiàn)交點(diǎn)M與N的橫坐標(biāo)之比為，縱坐標(biāo)之比為

a、b、c、d是在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的四顆人造衛(wèi)星。其中a、c的軌道相交于P，b、d在同一個(gè)圓軌道上，b、c軌道在同一平面上。某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖示。下列說(shuō)法中正確的是   

A．a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度

B．b、c的角速度大小相等，且小于a的角速度

C．a、c的線(xiàn)速度大小相等，且小于d的線(xiàn)速度

D．a、c存在在P點(diǎn)相撞危險(xiǎn)

空間虛線(xiàn)上方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B；一群電子以不同速率v從邊界上的P點(diǎn)以相同的方向射入磁場(chǎng)。其中某一速率v₀的電子從Q點(diǎn)射出，如圖所示。已知電子入射方向與邊界夾角為θ，則由以上條件可判斷

A．該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向是垂直紙面向外

B．所有電子在磁場(chǎng)中的軌跡相同

C．速率大于v₀的電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

D．所有電子的速度方向都改變了2θ

如圖D、E、F、G為地面上水平間距相等的四點(diǎn)，三個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處，以相同的水平初速度向左拋出，最后均落到D點(diǎn)。若不計(jì)空氣阻力，則可判斷A、B、C三個(gè)小球

A．初始離地面的高度之比為1:3:5

B．落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為1:2:3

C．落地時(shí)三個(gè)小球的速度大小之比為1:2:3

D．從拋出到落地過(guò)程中，動(dòng)能的變化量之比為1:2:3

某區(qū)域的電場(chǎng)線(xiàn)分布如圖所示,其中間一根電場(chǎng)線(xiàn)是直線(xiàn),一帶正電的粒子從直線(xiàn)上的O 點(diǎn)由靜止開(kāi)始在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到A 點(diǎn).取O 點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),沿直線(xiàn)向右為x 軸正方向,粒子的重力忽略不計(jì)。在O 到A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)速度v 和加速度a 隨時(shí)間t 的變化、粒子的動(dòng)能E_k 和運(yùn)動(dòng)徑跡上電勢(shì)φ 隨位移x 的變化圖線(xiàn)可能正確的是

下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是

A．伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

B．開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)前人觀(guān)測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，得出了萬(wàn)有引力定律

C．牛頓利用扭秤實(shí)驗(yàn)成功地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

D．牛頓在歸納總結(jié)了伽利略、笛卡爾等科學(xué)家結(jié)論的基礎(chǔ)上，得出了牛頓第一定律