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在“探究超重與失重的規(guī)律”實驗中，得到了如右圖所示的圖線．圖中的實線所示是某同學利用力傳感器懸掛一個砝碼在豎直方向運動時，數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況．從圖中可以知道該砝碼的重力約為       N，A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為     ，處于失重狀態(tài)的為     ．

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.00cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率．
實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車做勻速直線運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復④的操作．

（1）表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結果保留三位有效數(shù)字）（請寫在答題紙的橫線上）；

次數(shù)	F/N	（m3/s3）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

如圖甲所示，為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持     不變，用鉤碼所受的重力大小作為     ，用DIS測小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a﹣F關系圖線（如圖乙所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是     ．
（3）（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是     

利用圖示裝置可以做力學中的許多實驗．

（1）以下說法正確的是       ．
A.利用此裝置“研究勻變速直線運動” 時，須設法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B.利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時，如果畫出的a-M關系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比
C.利用此裝置探究“功與速度變化的關系”實驗時，應將木板帶打點計時器的一端適當墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補償小車運動中所受阻力的影響
小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關系”時，因為不斷增加所掛鉤碼的個數(shù)，導致鉤碼的質(zhì)量遠遠大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鈞碼個數(shù)的增加將趨近于    的值.

（8分）．在“探究加速度與力和質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出．

（1）若取M＝0.4 kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是_______．
A．m₁＝5 g    B．m₂＝15 g     C．m₃＝40 g    D．m₄＝400 g
（2）下圖為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.1s，距離如圖，單位是cm，小車的加速度是________m/s²（結果保留3位有效數(shù)字）。

（3）如圖（a），甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，圖線有縱截距的原因是________．

（4）乙、丙兩同學用同一裝置做實驗，取相同的標度畫出了各自得到的a－F圖線，如圖（b）所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同？________________________

某同學做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗，如圖所示是他正要釋放小車時的情形，對此另一同學提出了實驗應改進的幾點建議，其中合理的是(     )

①應把長木板的右端適當墊高，以平衡摩擦阻力
②應調(diào)整滑輪高度使細繩與長木板表面平行
③應將打點計時器接在直流電源上
④應使小車離打點計時器遠些

某同學為了探究物體在斜面上運動時摩擦力與斜面傾角的關系，設計實驗裝置如圖。長直平板一端放在水平桌面上，另一端架在一物塊上。在平板上標出A、B兩點，B點處放置一光電門，用光電計時器記錄滑塊通過光電門時擋光的時間，

實驗步驟如下：
①用游標卡尺測量滑塊的擋光長度d，用天平測量滑塊的質(zhì)量m；
②用直尺測量A、B之間的距離s，A點到水平桌面的垂直距離h₁，B點到水平桌面的垂直距離h₂；
③將滑塊從A點靜止釋放．由光電計時器讀出滑塊的擋光時間t；
④重復步驟 ③數(shù)次，井求擋光時間的平均值
⑤利用所測數(shù)據(jù)求出摩擦力f和斜面傾角的余弦值cosα；
⑥多次改變斜面的傾角，重復實驗步驟②③④⑤做出f一cosα關系曲線。

（1）用測量的物理量完成下列各式（重力加速度為g）
①斜面傾角的余弦cosα＝                    ；
②滑塊通過光電門時的速度v ＝             ；
③滑塊運動時的加速度a＝                  ；
④滑塊運動時所受到的摩擦阻力f＝          ；
（2）測量滑塊擋光長度的游標卡尺讀數(shù)如圖所示，讀得d＝              。

如圖為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖．圖中打點計時器的電源為50 Hz的交流電源，打點的時間間隔用Δt表示．在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學設計了一種方法用來探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關系”．

(1)(3分)完成下列實驗步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列________的點．
②按住小車，在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼．
③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點列的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數(shù)點．測量相鄰計數(shù)點的間距s₁，s₂，….求出與不同m相對應的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙上作出-m關系圖線．若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m應成________關系(填“線性”或“非線性”)．
(2)完成下列填空：
①(1分)本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是__________________________________．
②(4分)圖為所得實驗圖線的示意圖．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為________，小車的質(zhì)量為________．

⑴在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”這一實驗中甲乙兩位同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____

（10分）某探究學習小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關系，他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置，圖中小車的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示。要順利完成該實驗，則：

（1）為使小車所受合外力等于細線的拉力，應采取的措施是_____________________；
要使細線的拉力約等于鉤碼的總重力，應滿足的條件是_____________。
（2）某次打出的某一條紙帶，A、B、C、D、E、F為相鄰的6個計數(shù)點，如下圖所示，相鄰計數(shù)點間還有四個點未標出。利用圖中給出的數(shù)據(jù)可求出小車的加速度a=________m/s²。（結果保留兩位有效數(shù)字）

（3）某位同學經(jīng)過測量、計算得到如下數(shù)據(jù)，請在圖中作出小車加速度與所受合外力的關系圖象。