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（8分）氣球從地面由靜止開始做豎直向上的勻加速直線運動，加速度是1.25m/s2,8s后從氣球上脫落一物體。不計該物體受到的空氣阻力，取g=10m/s2 求：

（1）物體從氣球上脫落時的高度、速度大小和方向；

（2）物體從氣球上脫落后到落地的時間。

（10分）質(zhì)量ｍ=5kg的物體靜止于粗糙水平地面上，現(xiàn)對物體施以水平方向的恒定拉力F，1s末將拉力撤去，物體運動的v—t圖象，如圖所示，取g=10 m/s2　求：

（1）物體與地面間的動摩擦因數(shù)；

（2）在0-3s 內(nèi)物體克服摩擦力做的功；

（3）拉力F在0-1s內(nèi)做功的平均功率。

（10分）如圖所示，高為h＝1.25m的平臺上，覆蓋一層薄冰，現(xiàn)有一質(zhì)量ｍ=50 kg的滑雪愛好者，以一定的初速度從平臺邊緣水平滑出，著地時的速度方向與水平地面的夾角為45°（不計空氣阻力，滑雪者可視為質(zhì)點，取g＝10m/s2）。求：

（1）滑雪者在空中運動的時間；

（2）滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離；

（3）滑雪者著地時重力做功的瞬時功率。

（12分）某校課外興趣小組正在進行遙控電動小車性能測試，如圖所示，AB段是粗糙的水平路面，長s＝7.5m，在AB段小車受到的阻力為車重的0.1倍；BCD是一段半徑R＝4 m的光滑圓弧路面，最高點C, 圓心O，∠BOC=37°。若小車的質(zhì)量為ｍ＝2kg，保持小車功率P=10W不變，自A點由靜止開始運動，在AB段達到最大速度后，并保持此速度勻速運動到B點，這時，停止遙控（關閉小車上的電動機），而讓小車繼續(xù)沿光滑圓弧路面滑行。（不計小車經(jīng)過B點時的能量損失，取g=10m/s2，已知sin37°=0.6；cos37°=0.8）。求：

（1）小車在AB段運動的最大速度大小；

（2）小車到達C點時速度的大��；

（3）小車在AB段運動的時間。

對于3-2課本中出現(xiàn)的幾種用電器，下列說法正確的是 （ ）

A．啟動器是在日光燈啟動過程中起接通電路并提供瞬時高壓的作用

B．鎮(zhèn)流器在日光燈正常工作時起降壓限流的作用

C．高頻扼流圈纏繞的導線匝數(shù)多，自感系數(shù)比較大

D．只要纏繞在變壓器原、副線圈導線的電阻為零，該變壓器就可視為理想變壓器

如右圖所示，當給一勁度系數(shù)很小的金屬彈簧AB通電時，下列說法中正確的是

A．當電流從A向B通過時，彈簧長度增加，反向時彈簧長度減小

B．當電流從B向A通過時，彈簧長度增加，反向時彈簧長度減小

C．無論電流方向如何，彈簧的長度都增大

D．無論電流方向如何，彈簧的長度都減小

兩個相同的電阻，分別通以如圖所示的正弦交流電和方波電流，兩種交變電流的最大值、周期如圖所示，則在一個周期內(nèi)，正弦交流電在電阻上產(chǎn)生的熱量Q1與方波電流在電阻上產(chǎn)生的熱量Q2之比等于（ ）

A.3：1 B.1：2 C.2：1 D.1：1

穿過某一閉合回路的磁通量Φ隨時間t變化的圖像分別如下圖甲、乙、丙、丁所示，

則下列關于各閉合回路產(chǎn)生的感應電動勢的論述，正確的是 （ ）

A．圖甲中回路產(chǎn)生的感應電動勢始終為某一正值

B．圖乙中回路產(chǎn)生的感應電動勢一直在變大

C．圖丙中回路在0～t0時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢大于t0～2t0時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢

D．圖丁中回路產(chǎn)生的感應電動勢可能恒定不變

如圖A、B、C為三相交流發(fā)電機的3組線圈，a、b、c為三盞電阻不同的燈泡，已知發(fā)電機的相電壓為220V，則下列說法中正確的是 （ ）

A．a(chǎn)燈泡兩端的電壓為220V

B．b燈泡兩端的電壓為220V

C．右圖所表示的連接方法為：三相四線制-星形接法，中線可以撤銷

D．因三盞燈的電阻不同，燈泡兩端的電壓無法判斷

如圖所示為某傳感裝置內(nèi)部部分電路圖，RT為正溫度系數(shù)熱敏電阻，其特性為隨著溫度的升高阻值增大；R1為光敏電阻，其特性為隨著光照強度的增強阻值減�。籖2和R3均為定值電阻，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，V為理想電壓表。若發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大，可能的原因是 （ ）

①熱敏電阻溫度降低，其他條件不變 ②熱敏電阻溫度升高，其他條件不變

③光照減弱，其他條件不變 ④光照增強，其他條件不變

A．①③ B．①④ C．②③ D．②④