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甲乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落，在下落過程中（ ）

A. 兩球速度差始終不變 B. 兩球速度差越來越大

C. 兩球距離始終不變 D. 兩球距離越來越大

質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t?(各物理量均采用國際單位制單位)，則

該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A. 該質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s

B. 該質(zhì)點(diǎn)的加速度為1 m/s2

C. 該質(zhì)點(diǎn)第2秒內(nèi)的平均速度為8 m/s

D. 前2秒內(nèi)的位移為14m

一輛汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)ts速度達(dá)到v，立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)2ts停止，則汽車在加速階段與在減速階段( )

A. 速度變化量的大小相等 B. 加速度的大小相等

C. 位移的大小相等 D. 平均速度的大小相等

一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表：

則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后，第 秒內(nèi)位移最大，大小是 m，方向是 ；前 秒內(nèi)路程最大，第 秒內(nèi)平均速度最小，大小是 m/s。

某個(gè)自由下落的物體，可忽略空氣阻力對其影響，到達(dá)地面時(shí)的速度為20m/s，由此可知，該物體是從 m高的地方下落的，落到地面用了 s的時(shí)間。（g取10m/s2）

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，它們每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間記為Δt。紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離x1、x3、x5分別填入下列表格中：

若取計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”到“5”之間的平均速度為計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度，則小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度的表達(dá)式V4= m/s，代人數(shù)據(jù)可算得V4=_______ m/s；用同樣的方法可算出得V2= m/s；由加速度的計(jì)算公式可以得到小車從計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”到計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的平均加速度表達(dá)式a＝ ，代入數(shù)據(jù)可計(jì)算得a＝

已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移-時(shí)間圖像如甲圖所示，

（1）根據(jù)圖像在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置；

（2）求出前4s內(nèi)的平均速度；

（3）求出第5s末的瞬時(shí)速度；

（4）求出第7s末的加速度。

一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，初速度是2m/s，它在第3s內(nèi)的位移7m，則

（1）它的加速度是多大？

（2）3s內(nèi)的總位移是多大？

一小球以20m/s的速度沿光滑斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=5m/s2，如果斜面足夠長(小球沿斜面返回時(shí)加速度不變)，求：

（1）經(jīng)過t=6s的時(shí)間，小球速度的大小和方向怎樣.

（2）當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)物體所通過的位移是多少?

（3）當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)物體所通過的路程是多少?

下列公式中，既適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的靜電場，也適用于勻強(qiáng)電場的有：

①場強(qiáng)E=F/q ②場強(qiáng)E=U/d ③場強(qiáng)E=kQ/r2 ④電場力做功W=Uq

A.①③ B.②③ C.②④ D.①④