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（10分）（2014?濟寧一模）在利用如圖甲所示的裝置測量木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)的實驗中：

①以下提供的器材中不需要的是 ，還需要的器材是 ?

打點計時器、紙帶、復寫紙、木塊、長木板、立柱、50Hz低壓交流電源、導線、天平．

②若圖甲中立柱的高度是木板長度的一半，接通電源，得到如圖乙所示的紙帶．則木塊下滑的加速度為 m/s2，木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為 ．（g取10m/s2，所有計算結果均保留兩位有效數(shù)字）．由于存在系統(tǒng)誤差，動摩擦因數(shù)的測量值比真實值 （填偏大或偏�。�．

（8分）（2013?龍巖模擬）如圖所示一根勁度系數(shù)k=200N/m的輕質彈簧拉著質量為m=0.2kg的物體從靜止開始沿傾角為θ=37°的斜面勻加速上升，此時彈簧伸長量x=0.9cm，在t=1.0s內物體前進了s=0.5m．求：

（1）物體加速度的大��；

（2）物體和斜面間動摩擦因數(shù)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（12分）（2014?惠州模擬）如圖殲﹣15艦載機成功著陸“遼寧號”航母，設殲﹣15飛機總質量m=2.0×104kg，g=10m/s2．若殲﹣15飛機以V0=50m/s的水平速度著陸甲板所受其它水平阻力（包括空氣和摩擦阻力）恒為105N

（1）飛機著艦后，若僅受水平阻力作用，航母甲板至少多長才能保證飛機不滑到海里？

（2）在阻攔索的作用下，飛機勻減速滑行50m停下，求阻攔索的作用力大小和飛機對飛行員的作用力是飛行員自重的多少倍？

（3）“遼寧號”航母飛行甲板水平，但前端上翹，水平部分與上翹部分平滑連接，連接處D點可看作圓弧上的一點，圓弧半徑為R=100m，飛機起飛時速度大容易升空，但也并非越大越好．已知飛機起落架能承受的最大作用力為飛機自重的11倍，求飛機安全起飛經(jīng)過圓弧處D點的最大速度？

（14分）如圖所示，設AB段是距水平傳送帶裝置高為H=1.25m的光滑斜面，水平段BC使用水平傳送帶裝置，BC長L=5m，與貨物包的摩擦系數(shù)為μ=0.4，順時針轉動的速度為V=3m/s．設質量為m=1kg的小物塊由靜止開始從A點下滑經(jīng)過B點的拐角處無機械能損失．小物塊在傳送帶上運動到C點后水平拋出，恰好無碰撞的沿圓弧切線從D點進入豎直光滑圓孤軌道下滑．D、E為圓弧的兩端點，其連線水平．已知圓弧半徑R2=1.0m圓弧對應圓心角θ=106°，O為軌道的最低點．（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：

（1）小物塊在B點的速度大小．

（2）小物塊在水平傳送帶BC上的運動時間．

（3）水平傳送帶上表面距地面的高度．

（4）小物塊經(jīng)過O點時對軌道的壓力．

關于曲線運動，下列說法正確的有（ ）

A．做曲線運動的物體速度方向在時刻改變，故曲線運動一定是變速運動

B．做曲線運動的物體，受到的合外力方向一定在不斷改變

C. 只要物體做圓周運動，它所受的臺外力一定指向圓心

D．物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就一定能做勻速圓周運動

如圖所示是一個玩具陀螺，a、b和c是陀螺上的三個點。當陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉時，下列說法正確的是（ ）

A．a(chǎn)、b和c三點的線速度大小相等

B．a(chǎn)、b和c三點的角速度相等

C．a(chǎn)、b的角速度比c的大

D．c的線速度比a、b的大

如圖所示的兩個斜面，傾角分別為37°和53°，在頂點兩個小球A、B以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出，小球都落在斜面上，若不計空氣阻力，則A、B兩個小球平拋運動時間之比為（ ）

A.1:1 B.4:3 C.16:9 D.9:16

如果卡車發(fā)動機的額定功率為100kW，它受到的阻力恒為2.5×103N，則這輛卡車行駛的速度最大能達到 （ ）

A．20m/sB．30m/sC．40m/sD．50m/s

如圖所示，兩段長均為L的輕質線共同系住一個質量為m的小球，另一端分別固定在等高的A、B兩點，A、B兩點間距離也為L。今使小球在豎直平面內做圓周運動，當小球到達最高點時速率為v，兩段線中張力恰好均為零，若小球到達最高點時速率為2v，則此時每段線中拉力大小為（ ）

A. mg B．2mg C．3mg D．4mg

甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星，其中甲為地球同步衛(wèi)星，乙的運行高度低于甲的運行高度，兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道。以下判斷正確的是（ ）

A．甲的周期大于乙的周期 B．甲的加速度大于乙的加速度

C．乙的速度小于第一宇宙速度 D．甲在運行時能經(jīng)過北極的正上方