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某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大小；小車后面的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運(yùn)動的加速度。圖乙中的紙帶上A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz交流電源。

（1）由圖乙，AB兩點(diǎn)間的距離為S1=3.27cm，AC兩點(diǎn)間的距離為S2=8.00cm，小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB= m/s，小車的加速度a = m/s2；（保留三位有效數(shù)字）

（2）要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了前面提及的器材及已測出的物理量外，實(shí)驗(yàn)中還要使用 來測量出 。

“遼寧號”航母在某次海試中，殲15艦載機(jī)降落著艦后順利勾上攔阻索，在甲板上滑行s=117m停下。設(shè)艦載機(jī)勾上攔阻索后的運(yùn)動可視為做勻減速直線運(yùn)動，航母始終保持靜止。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=3 x104kg，勾上攔阻索時(shí)的速度大小V0=78m／s，求：

(1)艦載機(jī)勾上攔阻索后滑行的時(shí)間t；

(2)艦載機(jī)滑行過程所受的總阻力f。

在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會抱死而“打滑”．如圖X3?7所示，假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3 m，長AC＝5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小．

(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度。

（3）試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)．

如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，現(xiàn)將A無初速度釋放，A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，并沿桌面滑動，已知圓弧軌道光滑，半徑R=0.2m，A和B的質(zhì)量相等，A和B整體與桌面之間的動摩擦因數(shù)，重力加速度取，求

（1）碰撞前瞬間A的速率v

（2）碰撞后瞬間A和B整體的速率

（3）A和B整體在桌面上滑動的距離l和運(yùn)動的時(shí)間t

核反應(yīng)方程中的X表示

A．質(zhì)子 B．電子 C．光子 D．中子

盧瑟福通過對α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，提出了

A．原子的核式結(jié)構(gòu)模型

B．原子核內(nèi)有中子存在

C．電子是原子的組成部分

D．原子核是由質(zhì)子和中子組成的

關(guān)于天然放射現(xiàn)象，下列說法正確的是

A．所有元素都可能發(fā)生衰變

B．放射性元素的半衰期與外界的溫度有關(guān)

C．α、β和γ三種射線中，γ射線的穿透能力最強(qiáng)

D．α、β和γ三種射線中，γ射線的電離能力最強(qiáng)

如圖所示，1、2、3、4為玻爾理論中氫原子最低的四個(gè)能級。處在n=4能級的一群氫原子向低能級躍遷時(shí)，能發(fā)出若干種頻率不同的光子，在這些光子中，波長最長的是

A．n=4躍遷到n=1時(shí)輻射的光子

B．n=4躍遷到n=3時(shí)輻射的光子

C．n=2躍遷到n=1時(shí)輻射的光子

D．n=3躍遷到n=2時(shí)輻射的光子

太陽因核聚變釋放出巨大的能量，同時(shí)其質(zhì)量不斷減少。太陽每秒鐘輻射出的能量約為4×1026J，根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程，太陽每秒鐘減少的質(zhì)量最接近

A．1036kg B．1018kg C．1013kg D．109kg

動力學(xué)的奠基人是一位英國科學(xué)家，他于1687年出版了名著《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》，在這部著作中，他提出的三條運(yùn)動定律是整個(gè)動力學(xué)的基礎(chǔ)。這位科學(xué)家是

A．伽利略B．牛頓C．愛因斯坦D．阿基米德