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船在靜水中的航速為v1，水流的速度為v2。為使船行駛到河正對岸的碼頭，則v1相對v2的方向應(yīng)為

在物理學(xué)中，把加速度對時間的變化率定義為“加加速度（jerk）”。加加速度在車輛、電梯等日常生活和工程問題中都有重要的實際意義。加加速度的單位是

A．m/sB．m/s2C．m/s3D．m2/s3

如圖所示，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑，斜劈保持靜止，則地面對斜劈的摩擦力

A．等于零

B．不為零，方向向右

C．不為零，方向向左

D．不為零，v0較大時方向向左，v0較小時方向向右

一人造衛(wèi)星繞地球運動，由于受到稀薄氣體阻力的作用，其軌道半徑會緩慢發(fā)生變化。若衛(wèi)星繞地球運動一周的過程都可近似看做圓周運動，則經(jīng)過足夠長的時間后，衛(wèi)星繞地球運行的

A．半徑變大，角速度變大，速率變大

B．半徑變小，角速度變大，速率變大

C．半徑變大，角速度變小，速率變小

D．半徑變小，角速度變小，速率變小

兩個物體在同一高度同時由靜止開始下落，經(jīng)過一段時間分別與水平地面發(fā)生碰撞（碰撞過程時間極短）后反彈，速度大小不變。一個物體所受空氣阻力可忽略，另一個物體所受空氣阻力大小與物體速率成正比。下列用虛線和實線描述兩物體運動的v-t圖像可能正確的是

如圖所示，一物體在水平力F的作用下，靜止在傾角為α的斜面上。設(shè)物體受到斜面的支持力與靜摩擦力的合力為F1，F(xiàn)1與豎直方向的夾角為β，下列關(guān)于F1的說法中正確的是

A．F1指向右上方，且β一定大于α

B．F1指向右上方，且β可能大于α

C．F1指向左上方，且β一定大于α

D．F1指向左上方，且β可大于α

某同學(xué)在實驗室中找到一根拉力彈簧，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)其彈力F與彈簧伸長量x的關(guān)系如圖1所示（圖中F0、F1、x1已知）�，F(xiàn)將這根彈簧上端固定，下端接一質(zhì)量為m的小球，待小球靜止后，將小球向下拉一小段距離（在彈簧的彈性限度內(nèi)），此時彈簧的伸長量為x2，然后由靜止釋放小球，小球在豎直方向振動。彈簧質(zhì)量可忽略不計，重力加速度為g。當(dāng)小球速度達到最大時彈簧的伸長量為

A． B． C． D．

某同學(xué)利用如圖所示的裝置做“研究平拋運動”的實驗。

（1）他已經(jīng)備有下列器材：有孔的硬紙片、白紙、圖釘、平板、鉛筆、弧形斜槽、小球、刻度尺、鐵架臺。還需要的器材有________。

A．秒表 B．天平 C．重錘線 D．彈簧測力計

（2）實驗中，下列說法正確的是________。

A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由靜止釋放

B．斜槽軌道必須光滑

C．斜槽軌道的末端可以不水平

D．要使描出的軌跡更好地反映真實運動，記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一點

某同學(xué)做“研究勻變速直線運動”的實驗。

（1）實驗室提供了以下器材：打點計時器、一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、彈簧測力計。其中在本實驗中不需要的器材是__________________。

（2）已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz。如圖所示為實驗所打出的一段紙帶，在順次打出的點中，從O點開始每5個打點間隔取1個計數(shù)點，分別記為A、B、C、D。相鄰計數(shù)點間的距離已在圖中標(biāo)出，則打點計時器打下計數(shù)點C時，小車的瞬時速度v=________m/s；小車的加速度a=________m/s2。

某同學(xué)用如圖1所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實驗。他先測出不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)�指刻度尺的刻度，然后在彈簧下端掛上鉤碼，并逐個增加鉤碼，分別測出指針?biāo)�指刻度尺的刻度，所得�?shù)據(jù)列表如下（重力加速度g取10m/s2）：

（1）上表中有一個數(shù)值在記錄時有誤，它的代表符號是_____。

（2）實驗中，代表符號為L3的數(shù)值還沒有測定，請你根據(jù)圖2將這個測量值填入記錄表中。

（3）該同學(xué)認為可以通過繪制x－m圖線來分析實驗數(shù)據(jù)。他根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出了L0、L1、L2和L4、L5、L6、L7對應(yīng)的坐標(biāo)點，請你在該圖中標(biāo)出L3對應(yīng)的坐標(biāo)點，并畫出x－m圖線。

（4）根據(jù)x－m圖線可計算出該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）