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隨著人類能量消耗的迅速增加，如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務．下圖是某輕軌車站的設計方案，與站臺連接的軌道有一個小的坡度．請你從提高能量利用效率的角度，分析這種設計的優(yōu)點．

下列對能的轉化和守恒定律的認識，正確的是

下列關于能量轉化的說法，正確的是

如圖所示，質量為m的物體靜止在地面上，物體上面連一輕彈簧。用手拉著彈簧上端將物體緩慢提高h，若不計物體動能的改變和彈簧的重力，則人做的功

如圖所示，豎直輕彈簧下端固定在水平地面上，質量為m的小球，從輕彈簧的正上方某一高處自由落下，并將彈簧壓縮，直到小球的速度變?yōu)榱悖畬τ谛∏�、輕彈簧和地球組成的系統(tǒng)，在小球開始與彈簧接觸時起到小球速度變?yōu)榱愕倪^程中，有

水平傳送帶以速度v勻速傳動，一質量為m的小物塊A由靜止輕放在傳送帶上，若小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，如圖所示，在小木塊與傳送帶相對靜止時，系統(tǒng)轉化為內能的能量為

自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接。當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時，自行車就可以帶動發(fā)電機向蓄電池充電，將其它形式的能轉化成電能儲存起來。假設某人騎車以1 000 J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關閉自動充電裝置， 讓車自由滑行，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自動充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是

某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A點滑至B點，接著沿水平路面滑至C點停止。人與雪橇的總質量為70kg。表中記錄了沿坡滑下過程中的有關數(shù)據(jù)，請根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問題：
（1）人與雪橇從A到B的過程中，損失的機械能為多少？
（2）設人與雪橇在BC段所受阻力恒定，求阻力大�。浚╣＝10m/s²）

（1）1791年，米被定義為：在經(jīng)過巴黎的子午線上，取從赤道到北極長度的一千萬分之一。請由此估算地球的半徑R。（答案保留二位有效數(shù)字）
（2）太陽與地球的距離為1.5×10¹¹m，太陽光以平行光束入射到地面.地球表面2/3的面積被水面所覆蓋，太陽在一年中輻射到地球表面水面部分的總能量W約為1.87×10²⁴J。設水面對太陽輻射的平均反射率為7%，而且將吸收到的35%能量重新輻射出去。太陽輻射可將水面的水蒸發(fā)（設在常溫、常壓下蒸發(fā)1kg水需要2.2×10⁶J的能量），而后凝結成雨滴降落到地面。
（a）估算整個地球表面的年平均降雨量（以毫米表示，球面積為4πR²）。
（b）太陽輻射到地球的能量中只有約50%到達地面，W只是其中的一部分，太陽輻射到地球的能量沒能全部到達地面，這是為什么？請說明二個理由。

如圖所示有三個斜面1、2、3，斜面1與2底邊相同，斜面2和3高度相同，同一物體與三個斜面的動摩擦因數(shù)相同，當他們分別沿三個斜面從頂端由靜止下滑到低端時，下列說法正確的是