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科目: 來(lái)源:紅橋區(qū)模擬 題型:單選題

質(zhì)量m=5×103 kg的汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)始以加速度a=2m/s2作勻加速運(yùn)動(dòng),所受阻力f=1.0×103 N,汽車(chē)起動(dòng)后第1s末牽引力的瞬時(shí)功率是( 。
A.2kWB.11 kWC.20 kWD.22kW

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

空間某區(qū)域存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)線分布如圖所示,帶電小球質(zhì)量為m,電量為q,在A點(diǎn)速度為v1,方向水平向右,至B點(diǎn)速度為v2,v2與水平方向的夾角為α,A、B間高度差為H,以下判斷正確的是( 。
A.A、B兩點(diǎn)間電勢(shì)差U=(
1
2
mv22-
1
2
mv12)/q
B.小球由A至B,電場(chǎng)力做的功為
1
2
mv22-
1
2
mv12-mgH
C.電勢(shì)能的減少量為
1
2
mv22-
1
2
mv12
D.小球的重力在B點(diǎn)的即時(shí)功率為mgv2
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

第一次用水平恒力F作用在物體上,使物體在光滑水平面上移動(dòng)距離s,F(xiàn)做功為W1、平均功率為P1;第二次用相同的力F作用于物體上,使物體沿粗糙水平面移動(dòng)距離也是s,F(xiàn)做功為W2、平均功率為P2,那么( 。
A.W1>W(wǎng)2,P1>P2B.W1<W2,P1<P2
C.W1=W2,P1>P2D.W1=W2,P1<P2

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

如圖,豎直面內(nèi)兩根光滑平行金屬導(dǎo)軌沿水平方向固定,其間安放金屬滑塊,滑塊始終與導(dǎo)軌保持良好接觸.電源提供的強(qiáng)電流經(jīng)導(dǎo)軌、滑塊、另一導(dǎo)軌流回電源.同時(shí)電流在兩導(dǎo)軌之間形成較強(qiáng)的磁場(chǎng)(可近似看成勻強(qiáng)磁場(chǎng)),方向垂直于紙面,其強(qiáng)度與電流的大小關(guān)系為B=kI,比例常數(shù)k=2.5×10-6T/A.已知兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)間距l(xiāng)=1.5cm,滑塊的質(zhì)量m=3.0×10-2kg,滑塊由靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌滑行S=5m后獲得的發(fā)射速度v=3.0×103m/s(此過(guò)程可視為勻加速運(yùn)動(dòng)).求:
(1)發(fā)射過(guò)程中通過(guò)滑塊的電流強(qiáng)度;
(2)若電源輸出的能量有5%轉(zhuǎn)換為滑塊的動(dòng)能,發(fā)射過(guò)程中電源的輸出功率;
(3)若滑塊射出后隨即以速度v沿水平方向擊中放在光滑水平面上的砂箱,它最終嵌入砂箱的深度為s.設(shè)砂箱質(zhì)量M,滑塊質(zhì)量為m,寫(xiě)出滑塊對(duì)砂箱平均沖擊力的表達(dá)式.
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科目: 來(lái)源:東城區(qū) 題型:填空題

“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一,新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē),將被用于在各比賽場(chǎng)館之間接送選手和運(yùn)送器材.在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的一次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為2.0×103 kg的電動(dòng)車(chē)A沿平直路面行駛,其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW.該車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為1.0m/s2,A車(chē)達(dá)到額定功率后,保持額定功率不變繼續(xù)行駛.若A車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力恒為2.5×103 N,則A車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度為_(kāi)_____;當(dāng)車(chē)的速度為20m/s時(shí)的加速度為_(kāi)_____.

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科目: 來(lái)源:德州模擬 題型:單選題

機(jī)車(chē)從靜止開(kāi)始沿平直軌道以恒定功率起動(dòng),所受的阻力始終不變,在機(jī)車(chē)加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.機(jī)車(chē)的牽引力逐漸增大
B.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi),牽引力所做的功相等
C.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi),阻力所做的功相等
D.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi),機(jī)車(chē)動(dòng)能變化相等

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科目: 來(lái)源:日照一模 題型:多選題

汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車(chē)又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變).則圖中能反映汽車(chē)牽引力F、汽車(chē)速度V在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間t變化的圖象是( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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科目: 來(lái)源:廣東模擬 題型:單選題

人用手將1kg的物體由靜止向上提起1m,經(jīng)歷時(shí)間為2s,這時(shí)物體的速度為2m/s,取g=10m/s2,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.物體克服重力做功10 J
B.手對(duì)物體做功2 J
C.合外力做功2 J
D.2 s內(nèi)重力做功的平均功率是5W

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科目: 來(lái)源:威海模擬 題型:多選題

如圖所示,質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為θ的光滑斜面以初速v0滑下.另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度由靜止落下,結(jié)果兩球同時(shí)落地.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.重力對(duì)兩球做的功相同
B.落地前的瞬間A球的速度大于B球的速度
C.落地前的瞬間A球重力的瞬時(shí)功率大于B球重力的瞬時(shí)功率
D.兩球重力的平均功率相同
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車(chē)在水平公路上直線行駛,假設(shè)所受到的阻力恒定,汽車(chē)達(dá)到額定功率做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為vm,以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度與它受到的牽引力成正比
B.汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng),可能做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)以最大速度行駛后,若要減小行駛速度,可減少牽引功率
D.若汽車(chē)勻加速啟動(dòng),則勻加速的末速度可達(dá)到vm

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