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科目： 來源：不詳 題型：單選題

汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動機的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度

的變化情況是

A．F逐漸減小，

逐漸增大

B．F逐漸減小，

也逐漸減小

C．F逐漸增大，

逐漸減小

D．F逐漸增大，

也逐漸增大

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科目： 來源：不詳 題型：填空題

從上海郊區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮列車已正式運行，設列車勻速運行的速度為v＝360km/h時，受到的空氣阻力與速度v的平方成正比，其比例系數為K＝0.2kg/m，則此時列車功率P的值為 W。

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科目： 來源：不詳 題型：計算題

（13分）汽車發(fā)動機的功率為60KW，汽車的質量為

。汽車在足夠長的水平路面從靜止以0.6m/s²的加速度做勻加速直線運動。（已知汽車在行駛中所受路面阻力恒定為重力的0.1倍，g取10m/s²）求：
（1）汽車在水平路面能達到的最大速度v_m1
（2）汽車在水平路面做勻加速運動能維持多長時間

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機功率為P，牽引力為F₀，t₁時刻司機減小油耗，使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，最終汽車又恢復了勻速直線運動（設整個過程中汽車所受的阻力不變），下面幾個關于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確的是( )

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

質量相等的甲、乙兩車從某地同時由靜止開始沿直線同方向加速運動，甲車功率恒定，乙車牽引力恒定，兩車所受阻力相等且均為恒力．經過t時間，甲、乙兩車速度相同，則

A．t時刻甲車一定在乙車的前面

B．t時刻甲車加速度大于乙車加速度

C．t時刻甲車牽引力的瞬時功率大于乙車牽引力的瞬時功率

D．t時間內甲車牽引力的平均功率小于乙車牽引力的平均功率

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科目： 來源：不詳 題型：計算題

（18分）兩根足夠長的光滑金屬導軌平行固定在傾角為θ的斜面上，它們的間距為d．磁感應強度為B的勻強磁場充滿整個空間、方向垂直于斜面向上．兩根金屬桿ab、cd的質量分別為m和2m，垂直于導軌水平放置在導軌上，如圖所示．設桿和導軌形成的回路總電阻為R而且保持不變，重力加速度為g．

（1）給ab桿一個方向沿斜面向上的初速度，同時對ab桿施加一平行于導軌方向的恒定拉力，結果cd桿恰好保持靜止而ab桿則保持勻速運動．求拉力做功的功率．
（2）若作用在ab桿的拉力與第（1）問相同，但兩根桿都是同時從靜止開始運動，求兩根桿達到穩(wěn)定狀態(tài)時的速度．

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科目： 來源：不詳 題型：計算題

（12分）額定功率為P=80kw的汽車，在某平直的公路上行駛，經過時間t=15s速度達到最大為v_m=20m/s，汽車的質量m=2×10³kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小為a=2m/s²，運動過程中阻力不變。
求：（1）汽車所受的恒定阻力f；
（2）勻加速運動的時間t₁；
（3）3s末汽車的瞬時功率P₃；
（4）在15s內汽車運動的總路S。

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

關于功率以下說法中正確的是（）

A．據 P=W/t可知，機器做功越多，其功率就越大

B．據 P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比

C．據 P=W/t可知，只要知道時間t內機器所做的功，就可以求得這段時間內任一時刻機器做功的功率

D．根據 P=Fv可知，發(fā)動機功率一定時，交通工具的牽引力與運動速度成反比。

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

（原創(chuàng)）．如圖，質量分別為m和2m的兩個小球A和B，中間用輕質桿相連，在桿的中點O處有一固定轉動軸，把桿置于水平位置后釋放，在B球順時針擺動到最低位置的過程中(　　)