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如圖所示，有兩個(gè)一高一低的光滑水平面，質(zhì)量M=5kg、長L=4m的平板車緊靠高水平面邊緣A點(diǎn)放置，上表面恰好與高水平面平齊。質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止放置，距A點(diǎn)距離為L₀=6m，現(xiàn)用大小為5N、方向與水平方向成53°角的外力F推小滑塊，當(dāng)小滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力F，滑塊以此時(shí)的速度滑上平板車�；瑝K與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s²。

（1）求滑塊滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（2）求滑塊滑動(dòng)到平板車上時(shí)，滑塊和平板車的加速度大小分別為多少？
（3）通過計(jì)算回答：滑塊能否從平板車的右端滑出。若能，求滑塊剛離開平板車時(shí)相對地面的速度；若不能，試確定滑塊最終相對于平板車靜止時(shí)與平板車右端的距離。

在如圖所示的斜面上方分別有光滑軌道OA、OB，其中OA沿豎直方向，OB與斜面夾角∠OBA大于90°。.設(shè)一光滑小球從O點(diǎn)沿OA、OB運(yùn)動(dòng)到斜面上所用的時(shí)間分別是t₁、t₂，則

A．t₁> t₂  　　 B．t₁= t₂
C．t₁< t₂  　　　D．無法確定f，、如的大小

用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)，如圖（a）所示，把兩個(gè)力的傳感器鉤子鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)力的傳感器處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖（b）所示。下列說法正確的是

A．從圖線可以得出處于平衡狀態(tài)的物體所受合外力為零
B．從圖線可以得出一對平衡力大小時(shí)刻相等
C．從圖線可以得出作用力與反作用力大小時(shí)刻相等

（16分）如圖所示，一根內(nèi)壁光滑的直角三角形玻璃管子處于豎直平面內(nèi)，傾斜角為θ= 37°，讓兩個(gè)小球分別從頂點(diǎn)A由靜止開始出發(fā)，一個(gè)球沿AC滑下，到達(dá)C所用的時(shí)間為t₁，另一個(gè)球豎直自由下落經(jīng)過B到達(dá)C，所用的時(shí)間為t₂，在轉(zhuǎn)彎處有個(gè)極小的光滑圓弧，可確保小球轉(zhuǎn)彎時(shí)無機(jī)械能損失，且轉(zhuǎn)彎時(shí)間可以忽略不計(jì)。問：

（1）計(jì)算t₁∶ t₂的值；
（2）若用同樣的玻璃管把ABC軌道改為如圖所示的ADEFC（在轉(zhuǎn)彎處均有個(gè)極小的光滑圓�。�，仍讓小球從A靜止開始運(yùn)動(dòng)，依次通過D、E、F后到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間為t₃，試定性說明t₃和t₁、t₂的大小關(guān)系。

如圖所示，高空滑索是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在傾角θ=30°的鋼索上運(yùn)動(dòng)，在下滑過程中輕繩始終保持豎直，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（  ）

A．人做勻變速運(yùn)動(dòng)

B．人做勻速運(yùn)動(dòng)

C．鋼索對輕環(huán)無摩擦力

D．鋼索對輕環(huán)的作用力小于人的重力

（15分）無風(fēng)的情況下，在離地面高為H處，將質(zhì)量為m的球以速度v₀水平拋出，在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f=kv,v是球的速度，k是已知的常數(shù)，阻力的方向與速度方向相反，并且球在著地前已經(jīng)豎直向下做勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。
（1）小球剛拋出時(shí)加速度大小；
（2）求球從拋出到著地過程中克服空氣阻力做的功；
（3）若有一個(gè)與上述相同的球從同一地點(diǎn)由靜止釋放，試比較兩球落地所需時(shí)間和著地時(shí)的速度，并簡述理由。

(18分)如圖(a)所示，“”型木塊放在光滑水平地面上，木塊水平表面AB粗糙，光滑表面BC且與水平面夾角為θ=37°．木塊右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器，當(dāng)力傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)過程中，傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖(b)所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．求：
(18分)如圖(a)所示，“”型木塊放在光滑水平地面上，木塊水平表面AB粗糙，光滑表面BC且與水平面夾角為θ=37°．木塊右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器，當(dāng)力傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)過程中，傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖(b)所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．求：
   

(1)斜面BC的長度；
(2)滑塊的質(zhì)量；
(3)運(yùn)動(dòng)過程中滑塊克服摩擦力做的功

如圖所示，物體A和B相對靜止，以共同的速度沿斜面勻速下滑，則（   ）

A．A、B間無摩擦力的作用

B．B受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為（mA＋mB）gsinθ

C．B受到的靜摩擦力的大小為mAgcosθ

D．取走A物后，B物仍能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

對于做直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是

A．物體的加速度為零，速度可能很大	B．物體的加速度很大，速度可能為零
C．物體的加速度增大，速度可能不變	D．物體的加速度減小，速度可能增大

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)t，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)2t，開到乙地剛好停止。那么在勻加速運(yùn)動(dòng)、勻減速運(yùn)動(dòng)兩段時(shí)間內(nèi)

A．加速度大小之比為3：1	B．加速度大小之比為2：1
C．平均速度大小之比為1：2	D．平均速度大小之比為1：1