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如圖所示，固定在小車(chē)上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對(duì)球的彈力F的判斷中，正確的是

A．小車(chē)靜止時(shí)，F(xiàn)＝mgcosθ，方向沿桿向上

B．小車(chē)靜止時(shí)，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直桿向上

C．小車(chē)向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F＝mg/sinθ

D．小車(chē)向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)＝，方向斜向右上方，與豎直方向夾角滿(mǎn)足tanα＝

如圖所示,表面粗糙的傳送帶靜止時(shí),物塊由皮帶頂端A從靜止開(kāi)始滑到皮帶底端B用的時(shí)間是t,則  

A．當(dāng)皮帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定大于t

B．當(dāng)皮帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定等于t

C．當(dāng)皮帶向下運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定等于t

D．當(dāng)皮帶向下運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定大于t

如圖甲所示，質(zhì)量M =" 1" kg的薄木板靜止在水平面上，質(zhì)量m =" 1" kg的鐵塊靜止在木板的右端，可視為質(zhì)點(diǎn)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁ = 0.05，鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂  = 0.2，取g =" 10" m/s²�，F(xiàn)給鐵塊施加一個(gè)水平向左的力F。
（1）若力F恒為 4 N，經(jīng)過(guò)時(shí)間1 s，鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的左端，求木板的長(zhǎng)度；
（2）若力F從零開(kāi)始逐漸增加，且鐵塊始終在木板上沒(méi)有掉下來(lái)。試通過(guò)分析與計(jì)算，在圖乙中作出鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象。

如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊，其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是F_fm.現(xiàn)用平行于斜面的拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2m的木塊，使四個(gè)木塊沿斜面以同一加速度向下運(yùn)動(dòng)，則拉力F的最大值是(　 　)

A．Ffm	B．Ffm
C．2(3)Ffm	D．Ffm

如圖所示，半徑R="0.2" m的光滑四分之一圓軌道PQ豎直固定放置，末端Q與一長(zhǎng)L = 0.8m的水平傳送帶相切，水平銜接部分摩擦不計(jì)，傳動(dòng)輪(輪半徑很小)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳送帶以恒定的速度v₀運(yùn)動(dòng)。傳送帶離地面的高度h ="1.25" m，其右側(cè)地面上有一直徑D =" 0.5" m的圓形洞，洞口最左端的A點(diǎn)離傳送帶右端的水平距離s="1m," B點(diǎn)在洞口的最右端�，F(xiàn)使質(zhì)量為m="0.5" kg的小物塊從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，經(jīng)過(guò)傳送帶后做平拋運(yùn)動(dòng)，最終落入洞中，傳送帶與小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ ＝ 0.5。g取10m/s²。求：

(1)小物塊到達(dá)圓軌道末端Q時(shí)對(duì)軌道的壓力；
(2)若v₀ =3m/s，求物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間T；
(3)若要使小物塊能落入洞中，求v₀應(yīng)滿(mǎn)足的條件。

一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t³(m)，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v＝6t ²(m/s)．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2 s間的平均速度和t＝3 s的瞬時(shí)速度大小分別為    (     )

A．12 m/s,39 m/s	B．8 m/s,54 m/s
C．12 m/s,19.5 m/s	D．8 m/s,12 m/s

如圖所示,物體A B C放在光滑水平面上用細(xì)線(xiàn)a b連接,力F作用在A上,使三物體在水平面上運(yùn)動(dòng),若在B上放一小物體D,D隨B一起運(yùn)動(dòng),且原來(lái)的拉力F保持不變,那么加上物體D后兩繩中拉力的變化是(   )

A．Ta增大	B．Tb增大
C．Ta變小	D．Tb不變

如圖所示，物體A的質(zhì)量為M＝1 kg，靜止在光滑水平面上的平板車(chē)B的質(zhì)量為m＝0.5 kg、長(zhǎng)為L(zhǎng)＝1 m．某時(shí)刻物體A以v0＝4 m/s向右的初速度滑上平板車(chē)B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力．忽略物體A的大小，已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，取重力加速度g＝10 m/s2.試求：如果要使A不至于從B上滑落，拉力F應(yīng)滿(mǎn)足的條件．

如圖是一種升降電梯的示意圖，A為載人箱，B為平衡重物，它們的質(zhì)量均為M，上下均由跨過(guò)滑輪的鋼索系住，在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)動(dòng)．如果電梯中人的總質(zhì)量為m，勻速上升的速度為v，電梯即將到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，依靠慣性上升h高度后停止，在不計(jì)空氣和摩擦阻力的情況下，h為(　　)

A．	B．
C．	D．

如圖所示，在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力F_B＝2 N，A受到的水平力F_A＝(9－2t) N (t的單位是s)．從t＝0開(kāi)始計(jì)時(shí)，則(　　)

A．A物體在3 s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍
B．t＞4 s后，B物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．t＝4.5 s時(shí)，A物體的速度為零
D．t＞4.5 s后，A、B的加速度方向相反