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“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置如圖所示．
（1）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應比小車的質(zhì)量______（選填“小”或“大”）得多．
（2）圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的點起，每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點問的時間間隔為______s．他量出各相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖，由數(shù)據(jù)可求得打計數(shù)點3時小車的速度v₃=______m/s；小車的加速度a=______m/s²．（結果均保留三位有效數(shù)字）

在“用DIS實驗研究加速度與質(zhì)量的關系”實驗中，我們用了如圖1所示的裝置，請完成下列問題：
（1）下列說法中正確的是（　�。�
A．要控制小車和鉤碼的質(zhì)量都不變
B．要控制小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量
C．要控制鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量
D．小車和鉤碼的質(zhì)量都要改變
（2）實驗中測得了下表所示的五組數(shù)據(jù)，并已在坐標平面上畫出部分數(shù)據(jù)點，在圖2中畫出第四組數(shù)據(jù)對應的數(shù)據(jù)點，然后做出a-m的關系圖象；

組別	1	2	3	4	5
a（m?s-2）	0.33	0.28	0.25	0.22	0.20
M（Kg）	0.30	0.35	0.40	0.45	0.50

（3）為進一步確定加速度與質(zhì)量的關系，應畫a-______圖象；
（4）本實驗得出的結論是______．

如圖1，在“探究加速與力的關系”的實驗中，
①下列操作正確的有______．（填選項代號）
A．在釋放小車前，小車靠近打點計時器
B．打點計時器放在長木板的有滑輪的一端
C．先接通電源，后釋放小車
D．電火花計時器使用4節(jié)干電池做電源

②平衡摩擦力時，使______力與小車受到的摩擦力平衡；
③甲同學做探究加速度與力的關系的實驗，在平衡摩擦力時把木板的一端墊的過高．所得到的α-F圖象為圖2中的______（填寫代碼）．

應用DIS系統(tǒng)定量研究物體的加速度a與質(zhì)量m之間的關系的實驗中，保持砝碼和盤的總質(zhì)量不變，改變______的質(zhì)量，研究小車的加速度與質(zhì)量的關系．在作用力F不變的情況下，從實驗得到的數(shù)據(jù)畫出的a-1/m圖線是一條______線．

某同學在做加速度和力、質(zhì)量的關系的實驗中，測得小車的加速度a和砝碼及盤的重力F的數(shù)據(jù)如下表所示：

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/（m?s-2）	0.11	0.19	0.29	0.40	0.51

（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在下圖（b）所示的坐標中作出a-F圖象；

（2）圖象的斜率的物理意義是______；
（3）圖象（或延長線）與F軸的截距的物理意義是______；
（4）小車總質(zhì)量為______kg．

某同學做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗，如圖所示是他正要釋放小車時的情形，對此另一同學提出了實驗應改進的幾點建議：
①應把長木板的右端適當墊高，以平衡摩擦阻力；
②應調(diào)整滑輪高度使細繩與長木板表面平行；
③應將打點計時器接在直流電源上；
④應使小車離打點計時器稍遠些．
其中合理的是（　　）

A．①②

B．①④

C．②③

D．①②④

小明在實驗室采用如圖1所示裝置探究“物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關系”時，設小車及車中的砝碼的總質(zhì)量為M，砂及砂桶的總質(zhì)量為m．

（1）在做該實驗時，小明將砂及砂桶的重力視為繩子對小車的拉力大小，他這樣認為的條件是______；
（2）小明做該實驗的具體操作步驟如下，以下做法正確的是______
A．平衡摩擦力時，應將砂及砂桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運動的加速度可直接用公式a=

mg

M

求出
（3）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關系，由于操作不當，得到的a-F關系圖象如圖2所示．其原因是______．

某探究小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗時，采用如圖所示的裝置，通過控制裝置讓兩小車同時開始運動，同時停止，測量兩小車運動的位移，從而討論加速度與力、質(zhì)量的關系．某次實驗中，測得兩小車總質(zhì)量均為300g，現(xiàn)保持兩小車質(zhì)量不變，改變盤中砝碼的質(zhì)量，進行幾次實驗，得到的數(shù)據(jù)如下表，表中的m₁、m₂分別表示兩盤與砝碼的總質(zhì)量，x₁、x₂分別表示兩小車運動的位移．
（1）在安裝實驗裝置時，應調(diào)整滑輪的高度，使______；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”）．
（2）由運動學知識可知，兩小車加速度之比a₁/a₂與位移之比x₁/x₂之間的大小關系為______（選填“相等”、“不相等”、“沒有關系”）
（3）用m₁g和m₂g分別代表兩小車所受拉力．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可知，當小車的質(zhì)量不變時，小車的加速度與拉力的關系是：______．

次數(shù)	小車1		小車2		比值		結論
	m1/g	x1/cm	m2/g	x2/cm	m1g/m2g	x1/x2	在誤差允許的范圍內(nèi)：
1	9.00	28.80	14.00	45.00	0.64	0.64
2	9.00	23.20	19.00	50.50	0.47	0.46
3	14.00	29.90	24.00	52.20	0.58	0.57
4	14.00	23.40	29.00	51.20	0.48	0.46

李雨辰同學用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關系”的實驗．保持小車的質(zhì)量不變，通過實驗作出了圖乙所示的圖象，則：

（1）圖象不通過坐標原點的原因是______；
（2）用接在50Hz交流電源上的打點計時器，測定小車速度，某次實驗中得到一條紙帶，如圖丙所示，從比較清晰的點起，每五個打印點取一個記數(shù)點，分別標明0、l、2、3、4…，量得0與1兩點間距離x₁=30mm，3與4兩點間的距離x₂=48mm，則小車在0與1兩點間的平均速度為______m/s，小車的加速度為______m/s²．

如圖1所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置圖．圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電．小車A的質(zhì)量為m₁，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m₂．

①下列說法正確的是______
A．每次改變小車質(zhì)量時，應重新平衡摩擦力
B．實驗時應先釋放小車后接通電源
C．本實驗m₂應遠大于m₁
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時，應a-

1

m1

圖象
②實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象如圖2，可能是圖中的圖線______．（選填“甲”、“乙”、“丙”）
③如圖3所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出．由此可求得小車的加速度大小為______m/s²．（結果保留二位有效數(shù)字）