某人造衛(wèi)星運(yùn)動的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用,人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2,用EKl、EK2分別表示衛(wèi)星在這兩個軌道上的動能,則( )
A. r1<r2,EK1<EK2 B. r1>r2,EK1<EK2
C. r1<r2,EK1>Ek2 D. r1>r2,EK1>EK2
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科目:高中物理 來源: 題型:
某物體由靜止開始做直線運(yùn)動,物體所受合力F隨時間t的變化圖象如圖所示,下列關(guān)于該物體運(yùn)動情況的說法正確的是( )
A. 物體在2~4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動
B. 物體在4s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)
C. 物體始終向同一方向運(yùn)動
D. 物體在0~4s和在4~8s內(nèi)的位移相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體A、B置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧連接.兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在A、B上,穩(wěn)定后.( )
A. 彈簧的彈力大小為30N
B. 彈簧的彈力大小為26N
C. 在突然撤去F2后的瞬間,A的加速度大小為5m/s2
D. 在突然撤去F1后的瞬間,A的加速度大小為13m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中,利用加速度傳感器研究質(zhì)量為5kg的物體由靜止開始做直線運(yùn)動的規(guī)律,并在計算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時間變化的關(guān)系圖象,如圖所示.設(shè)第1s內(nèi)運(yùn)動方向為正方向,則物體( )
A. 先向正方向運(yùn)動,后向負(fù)方向運(yùn)動
B. 在第3s末的速度最大
C. 在第3s末距離出發(fā)點最遠(yuǎn)
D. 在第4s末的速度為3m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
在一次宇宙探險活動中,發(fā)現(xiàn)一行星,經(jīng)觀測其半徑為R,當(dāng)飛船在接近行星表面的上空做勻速圓周運(yùn)動時,周期為T飛船著陸后,宇航員用繩子拉著質(zhì)量為m的儀器箱在平坦的“地面”上運(yùn)動,已知拉力大小為F,拉力與水平面的夾角為θ,箱子做勻速直線運(yùn)動.(引力常量為G)求:
(1)行星的質(zhì)量M;
(2)箱子與“地面”間的動摩擦因數(shù).
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科目:高中物理 來源: 題型:
2005年10月12日9時整,我國自行研制的“神舟”六號載人飛船順利升空.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,其近地點約為200千米,遠(yuǎn)地點約為347千米.在繞地球飛行四圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點時自動點火,實施變軌,提高了飛船的速度.使得飛船在距地面340千米的圓軌道上飛行.飛船在圓軌道上運(yùn)行時,需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過控制飛船上的發(fā)動機(jī)的點火時間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會逐漸降低,在這種情況下,飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能變化的關(guān)系應(yīng)該是( )
A. 重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小
B. 重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機(jī)械能不變
C. 重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機(jī)械能不變
D. 動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在一口地質(zhì)勘探豎井的底部測出的重力加速度比地面的重力加速度小0.1%,如果將地球視為密度均勻的球體,地球半徑R=6.4×103km,則可估算出的井深為 km.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖小車向右做加速直線運(yùn)動,物塊貼在小車左壁相對靜止.當(dāng)小車的加速度增大時,下列說法正確的是( )
A. 物塊受到的彈力變大 B. 物塊受到的摩擦力不變
C. 物塊受到四個力的作用 D. 物塊受到的合外力為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,固定斜面AO、BO與水平方向夾角均為45°,現(xiàn)由A點以某一初速度水平拋出一個小球(可視為質(zhì)點),小球恰能垂直于BO落在C點,則OA與OC的比值為( )
![]()
A.
:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1
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