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為了安全起見,在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,有經(jīng)驗的司機都知道,一般高速公路的最高限速的數(shù)值(以km/h為單位)與車之間的最小間距的數(shù)值(以m為單位)差不多,如某高速公路的最高限速v=90km/h,則要求汽車間的距離至少保持90m以上。假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速需要經(jīng)歷一段時間即反應(yīng)時間,若剎車時汽車的加速度a=4m/s2。該高速公路要求司機的反應(yīng)時間至多是多少?

解:設(shè)司機的反應(yīng)時間為,汽車在反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動,其位移為;后做勻減速直線運動,其位移為,由題意可知,

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練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)2008年春節(jié)前后,我國南方地區(qū)發(fā)生罕見的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯姡S多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便.下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年陜西西安鐵一中、鐵一中國際合作學(xué)校高三11月模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

近年來的冬季,我國南方地區(qū)常發(fā)生冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便。下列說法正確的是 

A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過往車輛輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)

B.為了安全起見,結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性

C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來的功率行駛而不打滑,那么其最大運行速度將增大

D.據(jù)測定,某汽車輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

 

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年人教版高三物理牛頓運動定律專項訓(xùn)練 題型:選擇題

2008年春節(jié)前后,我國南方地區(qū)發(fā)生罕見的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便。下列說法正確的是 

A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過往車輛輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)

B.為了安全起見,結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性

C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來的功率行駛而不打滑,那么其最大運行速度將增大

D.據(jù)測定,某汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年春節(jié)前后,我國南方地區(qū)發(fā)生罕見的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便。下列說法正確的是 
A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過往車輛輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)
B.為了安全起見,結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性
C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來的功率行駛而不打滑,那么其最大運行速度將增大
D.據(jù)測定,某汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年春節(jié)前后,我國南方地區(qū)發(fā)生罕見的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便。下列說法正確的是 

A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過往車輛輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)

B.為了安全起見,結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性

C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來的功率行駛而不打滑,那么其最大運行速度將增大

D.據(jù)測定,某汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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