如圖所示,在平行線MN、PQ之間存在豎直向上的勻強電場和垂直紙面的磁場(未畫出),磁場的磁感應(yīng)強度從左到右逐漸增大。一帶電微粒進入該區(qū)域時,由于受到空氣阻力作用,恰好能沿水平直線OO′通過該區(qū)域。帶電微粒所受的重力忽略不計,運動過程帶電荷量不變。下列判斷正確的是
A.微粒從右到左運動,磁場方向向里 B.微粒從右到左運動,磁場方向向外
C.微粒從左到右運動,磁場方向向外 D.微粒從左到右運動,磁場方向向里
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科目:高中物理 來源: 題型:
物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù).實驗裝置如圖10甲所示,打點計時器固定在斜面上,滑塊拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下.圖乙是打出的紙帶的一段.
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圖10
(1)已知打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz,選A、B、C、D、E、F、G 7個點為計數(shù)點,且各計數(shù)點間均有一個點沒有畫出.滑塊下滑的加速度a=________m/s2.
(2)為測量動摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的有________.(填入所選物理量前的字母)
A.木板的長度L
B.木板的末端被墊起的高度h
C.木板的質(zhì)量m1
D.滑塊的質(zhì)量m2
E.滑塊運動的時間t
(3)測量第(2)問中所選定的物理量需要的實驗器材是________.
(4)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=________(用所測物理量表示,重力加速度為g).與真實值相比,測量的動摩擦因數(shù)________(填“偏大”或“偏小”).寫出支持你看法的一個論據(jù)__________________________________________________________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)在做“研究平拋運動”的實驗時,讓小球多次沿同一軌道運動,通過描點法畫出小球做平拋運動的軌跡,為了能較準確地描繪運動軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認為正確的選項前面的字母填在橫線上__________.
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次釋放小球的位置必須不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴格地等距離下降
E.小球運動時不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相觸
F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點連成折線
(2)在“研究平拋物體的運動”實驗時,已備有下列器材:白紙、圖釘、平板、鉛筆、弧形斜槽、小球、刻度尺、鐵架臺,還需要下列器材器材中的
A、秒表 B、天平 C、重錘線 D、測力計
(3)在研究平拋運動的實驗中,讓小球多次從斜槽上滾下,在白紙上依次記下小球的位置,同學(xué)甲和同學(xué)乙得到的記錄紙分別如圖所示,從圖中明顯看出甲的實驗錯誤是 ,乙的實驗錯誤是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
某物理興趣活動小組利用如圖裝置可以驗證機械能守恒定律,實驗中電火花打點計時器所用交流電源的頻率為50 Hz,得到如下圖所示的紙帶。選取紙帶上打出的連續(xù)五個點A、B、C、D、E,現(xiàn)測出A點距起點O(初速度為零)的距離為x0=19.00cm,點A、C間的距離為x1=8.36 cm,點C、E間的距離為x2=9.88cm,取g= 9.8m/s2,測得重物的質(zhì)量為100g。、
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(1)選取O、C兩點為初末位置研究機械能守恒。重物減少的重力勢能是___________J,打下C點時重物的動能是___________J(保留三位有效數(shù)字);
(2)實驗中,由于存在阻力作用,重物減少的重力勢能總是大于重物增加的動能。依據(jù)實驗數(shù)據(jù)來計算重物在下落過程中受到的平均阻力大小F=_________N(保留一位有效數(shù)字);
(3)根據(jù)紙帶算出各點的速度v,測量出從O點開始下落的距離h,則以v2為縱坐標軸,以h為橫坐標軸,畫出的v2-h圖像為圖中的______。
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科目:高中物理 來源: 題型:
額定電壓為U0的電燈,其均勻燈絲常溫下的電阻為R,下列說法中正確的是
A.常溫下,若將燈絲均勻拉長為原來的10倍,則電阻變?yōu)?0R
B.常溫下,若將燈絲從中點對折起來,電阻變?yōu)?sub>![]()
C.給燈絲加上從0到U0逐漸增大的電壓,其
比值不變
D.將燈絲溫度降低到接近絕對零度時其電阻會突變?yōu)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖甲左側(cè)的調(diào)壓裝置可視為理想變壓器,負載電路中R=55Ω,兩電表為理想電流表和電壓表,變壓器原副線圈匝數(shù)比為n1:n2=2:1,若原線圈接入如圖乙所示的正弦交變電壓。求:
(1)交流電壓的函數(shù)表達式;
(2)電流表的示數(shù)I。
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科目:高中物理 來源: 題型:
把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車。設(shè)動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開動一節(jié)動車帶三節(jié)拖車,最大速度可達到150km/h。當開動二節(jié)動車帶三節(jié)拖車時,最大速度可達到 ( )
A.200km/h B.240km/h C.280km/h D.300km/h
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圖為遠距離高壓輸電的示意圖。關(guān)于遠距離輸電,下列表述正確的是 ( )
A.增加輸電導(dǎo)線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失
B.高壓輸電是通過減小輸電電流來減小電路的發(fā)熱損耗
C.在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小
D.高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好
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