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精英家教網(wǎng) > 高中物理 > 題目詳情

如圖所示，兩相同輕質(zhì)硬桿OO1、OO2可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O1、O2轉(zhuǎn)動，在O點懸掛一重物M，將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上，此時整個系統(tǒng)保持靜止．Ff表示木塊與擋板間摩擦力的大小，F(xiàn)N表示木塊與擋板間正壓力的大�。魮醢彘g的距離稍許增大后，系統(tǒng)仍靜止且O1、O2始終等高，下列說法正確的是

A．Ff變小 B．Ff不變 C．FN變大 D． FN變小

【解析】

試題分析：將重物重力Mg按效果分解如圖所示，應有，即，再對其中一個物體m受力分析如圖所示，受到的摩擦力，聯(lián)立解得，即木塊與擋板間摩擦力大小與兩板間距離無關，所以B正確，A錯誤；由圖可得，由于擋板距離增大隨之增大，故增大，所以C正確D錯誤．

考點：考查了共點力的動態(tài)平衡問題

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相關習題

科目：高中物理 來源：2015屆四川省高三補習班10月月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

I 、（2分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，合力與分力的作用效果相同，這里作用效果是指（）

A．彈簧測力計的彈簧被拉長 B．使橡皮條伸長到同一長度

C．細繩套受拉力產(chǎn)生形變 D．使橡皮條在同一方向上伸長到同一長度

II、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘， O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是 ( ）

A、圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值

B、圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1 和F2合力的實際測量值

C、在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果沒有影響

D、在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果有影響

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科目：高中物理 來源：2015屆吉林省公主嶺市高三上學期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

汽車從靜止開始以2m/s2的加速度前進，同時，某人從車后相距s0=20m處開始以8m/s的速度勻速追車。討論：人能否追上前面的汽車？若追不上，求人車之間的最小距離；若追得上，求追上所用的時間．

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科目：高中物理 來源：2015屆北京市高三上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，長為L的細繩上端系一質(zhì)量不計的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，在細繩的下端吊一個質(zhì)量為m的鐵球(可視作質(zhì)點)，球離地的高度h＝L．現(xiàn)讓環(huán)與球一起以v＝的速度向右運動，在A處環(huán)被擋住而立即停止，已知A離右墻的水平距離也為L，當?shù)氐闹亓铀俣葹間，不計空氣阻力．求：

(1)在環(huán)被擋住而立即停止時繩對小球的拉力大��；

(2)若在環(huán)被擋住后，細繩突然斷裂，則在以后的運動過程中，球的第一次碰撞點離墻角B點的距離是多少？

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科目：高中物理 來源：2015屆北京市高三上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼．實驗測出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長度l的相應數(shù)據(jù)，其對應點已在圖上標出．(g＝9.8 m/s2)

(1)作出m－l的關系圖線；

(2)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m．

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科目：高中物理 來源：2015屆北京市高三上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

人用繩子通過定滑輪拉物體A，A穿在光滑的豎直桿上，當以速度v0勻速地拉繩使物體A到達如圖所示位置時，繩與豎直桿的夾角為θ，則物體A實際運動的速度是

A．v0sin θ B． C．v0cos θ D．

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科目：高中物理 來源：2015屆北京市海淀區(qū)高三上學期期中練習物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，AB是一個固定在豎直面內(nèi)的弧形軌道，與豎直圓形軌道BCD在最低點B平滑連接，且B點的切線是水平的；BCD圓軌道的另一端D與水平直軌道DE平滑連接。B、D兩點在同一水平面上，且B、D兩點間沿垂直圓軌道平面方向錯開了一段很小的距離，可使運動物體從圓軌道轉(zhuǎn)移到水平直軌道上�，F(xiàn)有一無動力小車從弧形軌道某一高度處由靜止釋放，滑至B點進入豎直圓軌道，沿圓軌道做完整的圓運動后轉(zhuǎn)移到水平直軌道DE上，并從E點水平飛出，落到一個面積足夠大的軟墊上。已知圓形軌道的半徑R=0.40m，小車質(zhì)量m=2.5kg，軟墊的上表面到E點的豎直距離h=1.25m、軟墊左邊緣F點到E點的水平距離s=1.0m。不計一切摩擦和空氣阻力，弧形軌道AB、圓形軌道BCD和水平直軌道DE可視為在同一豎直平面內(nèi)，小車可視為質(zhì)點，取重力加速度g =10m/s2。