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在探究做功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，我們先后用了1條、2條、3條…橡皮筋進(jìn)行第一次、第二次、第三次…實(shí)驗(yàn)．并使每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都一樣，這樣做的目的是（　　）
A、可以定量測(cè)出每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋對(duì)物體做功的具體數(shù)值B、可以確定每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)物體做功的倍數(shù)關(guān)系C、使物體獲得盡可能大的動(dòng)能D、多次實(shí)驗(yàn)，減小實(shí)驗(yàn)誤差
分析：小車(chē)在橡皮條的拉力作用下先加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮條恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，小車(chē)由于慣性繼續(xù)前進(jìn)，做勻速運(yùn)動(dòng)，并且橡皮筋的拉力是一個(gè)變力，我們無(wú)法用W=Fx進(jìn)行計(jì)算．
解答：解：橡皮筋的拉力是一個(gè)變力，我們無(wú)法用W=Fx進(jìn)行計(jì)算橡皮筋做的功．
橡皮筋伸長(zhǎng)量按倍數(shù)增加時(shí)，功并不簡(jiǎn)單地按倍數(shù)增加，變力功一時(shí)無(wú)法確切測(cè)算．因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值，可以用一根橡皮筋做功記為W，用兩根橡皮筋做功記為2W，用三根橡皮筋做功記為3W…，從而回避了直接求功的困難；
故選：B．
點(diǎn)評(píng)：解決本題關(guān)鍵要理解并掌握實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，同時(shí)注意數(shù)據(jù)處理時(shí)注意數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，體會(huì)本實(shí)驗(yàn)中避免計(jì)算功的巧妙設(shè)計(jì)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在“探究做功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）有兩位同學(xué)均采用如下左圖所示的裝置，分別按圖a和圖b的方式用橡皮筋連接小車(chē)：圖a中橡皮筋從車(chē)頂?shù)尼斪由峡邕^(guò)，圖b中橡皮筋從車(chē)前的環(huán)里穿過(guò)．

你認(rèn)為橡皮筋與小車(chē)之間的連接合理的是圖
a
a
（填“a”或“b”）．
（2）將長(zhǎng)木板適當(dāng)傾斜以平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．下列說(shuō)法中正確的是
ABD
ABD
．
A．通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)，可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加
B．重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，用到橡皮筋的條數(shù)不同，但每次應(yīng)使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度相同
C．計(jì)算小車(chē)的速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最密集的部分
D．計(jì)算小車(chē)的速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最稀疏的部分．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

在“探究做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，常用的兩種實(shí)驗(yàn)方案如圖所示：甲通過(guò)重物提供牽引力，小車(chē)在牽引力作用下運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)的速度，定量計(jì)算牽引力所做的功，進(jìn)而探究牽引力所做功與小車(chē)速度的關(guān)系；乙通過(guò)不同條數(shù)橡皮筋的作用下將小車(chē)彈出，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)的速度，進(jìn)而探究橡皮筋對(duì)小車(chē)所做功與其速度的關(guān)系．

（1）針對(duì)這兩種實(shí)驗(yàn)方案，以下說(shuō)法正確的是
AC
AC
：
A．甲可以只打一條紙帶研究，而乙必須打足夠多條紙帶才能研究
B．甲中需要平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，而乙中不需要平衡阻力
C．甲中小車(chē)質(zhì)量必須遠(yuǎn)大于所掛重物的質(zhì)量，而乙中小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有特別的要求
D．乙方案中，換用2根同樣的橡皮筋同一位置釋放，橡皮筋所做的功與一根橡皮筋拉至伸長(zhǎng)量為原來(lái)2倍橡皮筋所做的功是一樣的
（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，0、1、2…7為紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．根據(jù)這條紙帶，可以判斷他在實(shí)驗(yàn)中采用的方案是
乙
乙
（選填“甲”或“乙”），實(shí)驗(yàn)中小車(chē)失去外力后的速度為
1.75
1.75
m/s

（3）在做完上述實(shí)驗(yàn)后，某同學(xué)想利用實(shí)驗(yàn)甲的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)完成“驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你評(píng)價(jià)下該同學(xué)能否實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，若能，�?qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明原理，若不能請(qǐng)說(shuō)明理由？
不能．因?yàn)槟Σ亮?duì)小車(chē)做功，小車(chē)和重物組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒
不能．因?yàn)槟Σ亮?duì)小車(chē)做功，小車(chē)和重物組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

Ⅰ（1）某鋼制工件厚度大約為10cm，現(xiàn)欲盡量精確地測(cè)量其厚度，下列測(cè)量工具中最恰當(dāng)?shù)氖?!--BA-->
b
b
．（填“a”、“b”或“c”）
（a）刻度尺
（b）20分度游標(biāo)卡尺
（c）實(shí)驗(yàn)室常用的螺旋測(cè)微計(jì)
（2）在“探究做功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某兩位同學(xué)均采用如下左圖的裝置，并且分別用圖a和圖b的方式解決橡皮筋與小車(chē)之間的連接，圖a中橡皮筋從車(chē)頂?shù)尼斪由峡邕^(guò)，圖b中橡皮筋從車(chē)前的環(huán)里穿過(guò)：你認(rèn)為合理的是圖
a
a
（填“a”或“b”）．

（3）兩位同學(xué)在使用多用電表結(jié)束后，分別將選擇開(kāi)關(guān)保留在圖a、圖b和圖c所示的位置，圖
a
a
的位置比較好．

Ⅱ．
為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律（探究碰撞中的不變量），某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同，體積不等的兩個(gè)長(zhǎng)立方體滑塊A和B，按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn)：
步驟1：在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣，以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體；
步驟2：安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如下圖，鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽，右端是長(zhǎng)直水平槽，傾斜槽和水平槽由一小段弧鏈接，軌道槽被固定在水平桌面上，在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺(tái)數(shù)碼頻閃照相機(jī)；
步驟3：讓滑塊B靜置于水平槽的某處，滑塊A從斜槽某處?kù)o止釋放，同時(shí)開(kāi)始頻閃拍攝，直到A、B停止運(yùn)動(dòng)，得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片；
步驟4：多次重復(fù)步驟3，得到多幅照片，挑出其中最理想的一幅，打印出來(lái)，將刻度尺緊靠照片放置，如下所示；
（1）由圖分析可知，滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置是
②
②
．
①A、B相撞的位置在P5、P6之間
②A、B相撞的位置在P6處
③A、B相撞的位置在P6、P7之間
（2）為了探究碰撞中動(dòng)量是否守恒，需要直接測(cè)量或者讀取的物理量是
①⑥
①⑥
．
①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2
②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度
③頻閃照相的周期
④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測(cè)得的S45、S56和S67、S78
⑥照片上測(cè)得的S34、S45、S56和S67、S78、S89
⑦滑塊與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)
（3）寫(xiě)出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式
m1（2S56+S45-S34）=（m1+m2）（2S67+S78-S89）
m1（2S56+S45-S34）=（m1+m2）（2S67+S78-S89）
．
（4）為了提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度，以下措施中有效的是
①③④
①③④
．
①使用更平整的軌道槽
②使用更光滑的軌道槽
③在足夠成像的前提下，縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間
④適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離
（5）請(qǐng)?jiān)倌銓?xiě)出一條有利于提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度或改進(jìn)試驗(yàn)原理的建議：
將軌道的一端墊起少許，平衡摩擦力，使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)
將軌道的一端墊起少許，平衡摩擦力，使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)
．

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科目：高中物理 來(lái)源：2013年江西南昌八一中學(xué)、洪都中學(xué)、南昌十五中高一5月聯(lián)考物理試卷（帶解析） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在探究做功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，對(duì)于以下問(wèn)題應(yīng)如何處理：
（1）實(shí)驗(yàn)中小車(chē)會(huì)受到阻力，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力，需要在______(填“左”或“右”)側(cè)墊高木板；

（2）對(duì)傾斜角度的要求是，小車(chē)無(wú)橡皮筋拉時(shí)恰能在滑板上           __          __；
（3）若粗糙的木板水平，小車(chē)在橡皮筋的作用下，當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置可能是_ ______.

A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C．小車(chē)在兩個(gè)鐵釘連線處D．小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘連線處

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