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19．用豎直向上的力拉一質(zhì)量為2kg的物體，由靜止開始使其以3m/s2的加速度上升6m，到達(dá)位置A，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，求：
（1）在此過程中拉力做的功；
（2）到達(dá)位置A時(shí)拉力的瞬時(shí)功率．

分析 （1）根據(jù)牛頓第二定律求的拉力，有W=Fx求的拉力做功；
（2）有速度位移公式求的速度，根據(jù)P=Fv求的瞬時(shí)功率

解答 解：（1）物體受力分析如圖，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma   
解得：F=26N
拉力做功為：W=Fs=26×6J=156J                    
（2）由公式v2=2as 
代入數(shù)據(jù)解得：v=6m/s                                
拉力的瞬時(shí)功率為：P=Fv=26×6W=156W 
答：（1）在此過程中拉力做的功為156J；
（2）到達(dá)位置A時(shí)拉力的瞬時(shí)功率為156W

點(diǎn)評(píng) 本題考查了功率、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道瞬時(shí)功率和平均功率的區(qū)別，掌握這兩種功率的求法，基礎(chǔ)題

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．某同學(xué)欲測(cè)定一個(gè)電壓表的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：
A．待測(cè)電壓表（量程3V，內(nèi)阻約為幾千歐）
B．電流表（量程1mA）
C．電流表（量程1A）
D．滑動(dòng)變阻器（0-50Ω）
E．電源（1.5V的干電池2節(jié)）
F．開關(guān)及導(dǎo)線若干
（1）請(qǐng)?jiān)谌鐖D1的線框內(nèi)設(shè)計(jì)測(cè)量電路，要求測(cè)量數(shù)據(jù)（電壓和電流）均從零開始．

（2）電流表應(yīng)選用B（填“B”或“C”），理由是所測(cè)量電流遠(yuǎn)小于1A
（3）表是此次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的8組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)趫D2所示的坐標(biāo)紙上描點(diǎn)畫出U-I圖線，
次數(shù)12345678
電壓/V01.01.61.82.02.22.42.6
電流/mA00.270.410.450.540.550.610.65
根據(jù)所畫出的U-I圖線可得電壓表的內(nèi)阻為3.7 kΩ（保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．對(duì)玻爾理論下列說法中，不正確的是（　�。�
A．繼承了盧瑟福的原子模型，但對(duì)原子能量和電子軌道引入了量子化假設(shè)
B．原子只能處于一系列不連續(xù)的狀態(tài)中，每個(gè)狀態(tài)都對(duì)應(yīng)一定的能量
C．用能量轉(zhuǎn)化與守恒建立了原子發(fā)光頻率與原子能量變化之間的定量關(guān)系
D．氫原子中，量子數(shù)N越大，核外電子的速率越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的半徑為R=0.6m的光滑圓軌道，末端B處的切線沿水平方向．一個(gè)質(zhì)量為m=0.6kg的小物體P從軌道頂端處A點(diǎn)由靜止釋放，滑到B點(diǎn)處飛出，落在水平地面的C點(diǎn)，其軌跡如圖中虛線BC所示．已知P落地時(shí)相對(duì)于B點(diǎn)的水平位移OC=l=2.4m，B點(diǎn)離地面的高度為h=1.8m．整個(gè)過程中不計(jì)空氣阻力，小物體P可視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2．
現(xiàn)于軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶，傳送帶右端E輪正上方與B點(diǎn)相距$\frac{l}{2}$．先將驅(qū)動(dòng)輪鎖定，傳送帶處于靜止?fàn)顟B(tài)．使P仍從A點(diǎn)處由靜止釋放，它離開B端后先在傳送帶上滑行，然后從傳送帶上水平飛出，恰好仍落在地面上C點(diǎn)．E輪半徑很�。嚽螅�
（1）小物體P從靜止的傳送帶右端E點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小vE．
（2）小物體P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
（3）小物體P剛到圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)軌道的壓力F壓．
（4）若將驅(qū)動(dòng)輪的鎖定解除，并調(diào)節(jié)傳送帶向右勻速傳送的速度v，再使P仍從A點(diǎn)由靜止釋放，問最后P能否擊中C點(diǎn)右側(cè)3.5m遠(yuǎn)處的D點(diǎn)，若能擊中，請(qǐng)求出相應(yīng)的傳送帶的速度v；若不能擊中，請(qǐng)通過計(jì)算推理說明．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．做下列運(yùn)動(dòng)的物體，滿足機(jī)械能守恒的是（　�。�
A．勻速下落的雨點(diǎn)B．勻速吊起的貨物
C．沿斜面勻速下滑的物體D．沿光滑斜面自由下滑的物體

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．根據(jù)所學(xué)的知識(shí)，推導(dǎo)第一宇宙速度的兩個(gè)表達(dá)式．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．交變電流電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值的表達(dá)式：e=Emsinωt或e=Emcosωt．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示，電場(chǎng)中一條豎直電場(chǎng)線上有A、B兩點(diǎn)，將某帶電微粒從A點(diǎn)由靜止釋放，微粒沿電場(chǎng)線下落，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零，下列說法正確的是（　�。�
A．沿電場(chǎng)線由A到B，電場(chǎng)強(qiáng)度減小
B．沿電場(chǎng)線由A到B，電場(chǎng)強(qiáng)度增大
C．A點(diǎn)的電勢(shì)可能比B點(diǎn)高，也可能比B點(diǎn)低
D．微粒從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，其電勢(shì)能一直增加

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖1所示為兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．
（1）實(shí)驗(yàn)中，兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤的情況下，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，先接通電源，后用手輕撥小車，小車便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)．若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來越稀疏（從打出的點(diǎn)的先后順序看），則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加低（選填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間隔均勻的計(jì)時(shí)點(diǎn)，便說明平衡摩擦力合適．
（2）平衡摩擦力后，在盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤（連同砝碼）的總重力近似等于小車的所受的合外力．
（3）接下來，這兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下，研究小車的加速度與受到的合外力的關(guān)系；圖2為某次操作中打出的一條紙帶，他們?cè)诩垘蠘?biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm．實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率f=50Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a=0.343m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（4）然后，兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下，研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系．他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a-$\frac{1}{M}$圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)$\frac{1}{M}$較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲．于是，兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是C
A．改畫a與（M+m）的關(guān)系圖線       
B．改畫a與$\frac{m}{M}$的關(guān)系圖線
C．改畫a與$\frac{1}{M+m}$的關(guān)系圖線       
D．改畫a與$\frac{1}{M+{m}^{2}}$的關(guān)系圖線
（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊，使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上，具體的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，并求出平均加速度$\overline{a}$，則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-（M+m）\overline{a}}{Mg}$．（用m、M、$\overline{a}$、g表示）

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