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一直升機(jī)以5.0 m/s的速度豎直上升，某時刻從飛機(jī)上釋放一物塊，經(jīng)2.0 s落到地面上，不計空氣阻力，g取10 m/s2。求：

（1）物塊落到地面時的速度大�。�

（2）物塊在2.0 s內(nèi)通過的路程；

（3）物塊釋放時距地面的高度。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省南京、鹽城市高三第一次模擬考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某原子的三個能級的能量分別為E1、E2和E3．a(chǎn)、b、c 為原子躍遷所發(fā)出的三種波長的光，下列判斷正確的是 ．

A．E1 >E2>E3

B．(E3-E2）>(E2- E1）

C．b光的波長最長

D．c光的頻率最高

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山西臨汾一中高一上期期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

用水平方向的力F把物塊A緊壓在豎直墻壁上不動，當(dāng)力F增大時，下列說法正確的是

A．A受到的合力減小 B．A在水平方向受到的合力減小

C．A受到的摩擦力不變 D．A受到的墻壁彈力不變

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省嘉興市高三上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是

A.在不考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來替代物體的方法是假設(shè)法

B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義式運(yùn)用了極限思想法

C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里采用了微元法

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山西忻州一中高一上期期末物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置。

（1）下列說法中正確的是

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，再接通打點(diǎn)計時器電源

D．在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

（2）下圖是某一次打點(diǎn)計時器打出的一條記錄小車運(yùn)動的紙帶，電火花打點(diǎn)計時器的電源頻率為50Hz，A、B、C、D、E、F、G是在紙帶上確定出的7個計數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打印點(diǎn)未畫出。則小車運(yùn)動的加速度大小a= m/s2，打紙帶上E點(diǎn)時小車的瞬時速度大小vE= m/s。（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

（3）在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)?u> 。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山西忻州一中高二上期期末物理卷（解析版）（文） 題型：選擇題

一個閉合線圈放在變化的磁場中，線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為E.若僅將線圈匝數(shù)增加為原來的2倍，則線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢變?yōu)?/p>

A． B． C． 2E D． 4E

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東仲元中學(xué)高二上期期中物理卷（解析版）（文） 題型：選擇題

如圖所示，實(shí)線是一組未標(biāo)明方向的電場線，虛線是一帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運(yùn)動軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)。若帶電粒子只受電場力作用，由此能作出正確判斷的是（ ）

A.帶電粒子所帶電荷的電性

B.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向

C.a、b兩點(diǎn)的場強(qiáng)何處較大

D.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的加速度何處較大

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年安徽安慶一中高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：計算題

圖示為倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺皮帶傳送機(jī)組成，一臺水平傳送，A、B 兩端相距3m，另一臺傾斜，傳送帶與地面的傾角θ=37°，C、D兩端相距4.45m，B、C相距很近。水平部分AB 以5m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動。將質(zhì)量為10 kg 的一袋大米放在A 端，到達(dá)B端后，速度大小不變地傳到傾斜的CD部分，米袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5。試求：

（1）若CD部分傳送帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，求米袋沿傳送帶所能上升的最大距離；

（2）若要米袋能被送到D 端，求CD 部分順時針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度應(yīng)滿足的條件及米袋從C 端到D 端所用時間的取值范圍。

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科目：高中物理 來源：2016屆河北武邑中學(xué)高三上期周考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，某空間站在軌道半徑為R的近地圓軌道I上圍繞地球運(yùn)行，一宇宙飛船與空間站對接后，在軌道I上圍繞地球運(yùn)行多圈后又與空間站分離，進(jìn)入橢圓軌道II運(yùn)行。已知橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)到地球球心的距離為3.5R，地球質(zhì)量為M，萬有引力常量為G，則

A.空間站在圓軌道I上運(yùn)行的周期為

B.空間站與飛船對接后在圓軌道I上運(yùn)行的周期變小

C.飛船在橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率是近地點(diǎn)的3.5倍

D.飛船與空間站分離后在遠(yuǎn)離地球過程中其機(jī)械能不斷增大

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同步練習(xí)冊答案