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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車(chē)質(zhì)量為5t.汽車(chē)在水平面上行駛時(shí),阻力與車(chē)重成正比,g=10m/s2,當(dāng)汽車(chē)以額定功率勻速行駛時(shí)速度達(dá)12m/s.突然減小油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小到40kW,對(duì)接下去汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的有(  )
分析:發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小,根據(jù)P=Fv,判斷牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,根據(jù)加速度方向和速度方向的關(guān)系得出物體的運(yùn)動(dòng)情況.
解答:解:A、根據(jù)P=Fv知,功率減小,則牽引力減小,開(kāi)始牽引力等于阻力,根據(jù)牛頓第二定律知,物體產(chǎn)生加速度,加速度的方向與速度方向相反,汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),速度減小,則牽引力增大,知汽車(chē)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí),汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng).故A、B錯(cuò)誤,C正確.
   D、當(dāng)額定功率為60kW時(shí),做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s,則f=
P1
v1
=
60000
12
N=5000N
.當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí),又做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),v=
P2
f
=
40000
5000
m/s=8m/s
.故D正確.
故選CD.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,會(huì)根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,以及會(huì)根據(jù)加速度方向與速度的方向關(guān)系判斷汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng).
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30KW,質(zhì)量為2000kg,當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.1倍,
(1)汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度?
(2)當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kw,它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)20m/s.那么汽車(chē)在以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力是
4000
4000
N,如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力不變,當(dāng)汽車(chē)以10m/s勻速行駛時(shí)的實(shí)際功率為
40
40
kw.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定,汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),直到車(chē)速達(dá)到最大速度Vm.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.若在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,則( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為6×104W,汽車(chē)的質(zhì)量為5×103kg,汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí),阻力是車(chē)重的0.1倍,汽車(chē)保持額定功率行駛.求:
(1)當(dāng)汽車(chē)速度v=10m/s時(shí)的牽引力.
(2)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kw,汽車(chē)的質(zhì)量為2000kg,汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)所受的阻力為車(chē)重的0.1倍,g取10m/s2,求:
(1)汽車(chē)以額定功率從靜止起動(dòng)后,能達(dá)到的最大速度.
(2)若汽車(chē)以0.5m/s2的加速度勻加速起動(dòng),其勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng).

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