| A.體積小于1cm3的物體 |
| B.質(zhì)量小于1g的物體 |
| C.裁判眼中的運(yùn)動員(正在進(jìn)行體操比賽) |
| D.火車從上海開往北京,在計算其行車時間時 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
| A、3×1018s | B、3.3×109s | C、8×1018s | D、8.8×109s |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.如果物體的形狀和大小在所研究的問題中屬于無關(guān)或次要因素,就可以把物體作為質(zhì)點(diǎn) |
| B.在渦陽四中第十六屆運(yùn)動會上,運(yùn)動員繞操場跑一周的位移是250米 |
| C.質(zhì)點(diǎn)通過的路程不為零,位移肯定也不為零 |
| D.跳水運(yùn)動中,運(yùn)動員下落過程中感覺水面在勻速上升是以水面為參考系的 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.只要是體積很小的物體就可以視為質(zhì)點(diǎn) |
| B.觀察火車通過武漢長江大橋所需的時間時,可以把火車看成質(zhì)點(diǎn) |
| C.質(zhì)量很大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn) |
| D.由于所研究的問題不同,同一物體有時可以看作質(zhì)點(diǎn),有時不可以看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.研究小木塊的翻倒過程。 |
| B.研究從橋上通過的一列隊伍。 |
| C.研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的木箱。 |
| D.汽車后輪,在研究牽引力來源時。 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.研究跳水運(yùn)動員轉(zhuǎn)體動作時,運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn) |
| B.高速公路上限速牌上的速度值指平均速度 |
| C.運(yùn)動員擲鉛球的成績是指鉛球從離開手到落地的位移大小 |
| D.物體做平拋運(yùn)動時速度改變量的方向總是豎直向下 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的模型,實(shí)際上是不存在的,所以引入這個概念沒有多大意義 |
| B.當(dāng)汽車駛過一座橋梁時,我們可以說“汽車是運(yùn)動的”,也可以說“橋梁是運(yùn)動的” |
| C.劉翔獲得雅典奧運(yùn)會110m欄冠軍,“成績是12秒91”指的是一個時刻 |
| D.“從上海到北京的直線距離為1080km”指的是位移大小 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.在研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動情況時可以將自行車看作質(zhì)點(diǎn) |
| B.電臺報時說:“現(xiàn)在是北京時間8點(diǎn)整”,這里的“時間”實(shí)際上指的是時刻 |
| C.質(zhì)量和速度都是物體慣性大小的量度 |
| D.做直線運(yùn)動的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,若加速度減小,速度反而增大 |
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