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我國自行設(shè)計建造的世界第二斜拉索橋——上海南浦大橋，橋面高46 m，主橋全長845 m，引橋全長7 500 m，引橋建得這樣長的目的是（　　）?

A.增大汽車上橋時的牽引力?

B.減小汽車上橋時的牽引力?

C.增大汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力?

D.減小汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力

D?

解析：在高度相同時，引橋越長，坡度越小，汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力越小，這樣汽車爬坡時省力，可以提高行駛速度，再則汽車不宜翻車或打滑.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

楊浦大橋是繼南浦大橋之后又一座跨越黃浦江的我國自行設(shè)計建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋，如圖所示．挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側(cè)32對鋼索連接主梁，呈扇面展開，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲．假設(shè)斜拉橋中某對鋼索與豎直方向的夾角都是30°，每根鋼索中的拉力都是3×104N，那么它們對塔柱形成的合力有多大？方向如何？

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國自行設(shè)計建造的世界第二斜拉索橋--上海南浦大橋，橋面高達(dá)46m，主橋全長868m，引橋全長7500m．引橋做得這樣長的主要目的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

中國海事“海巡31”輪是目前我國最大海事巡邏船，是我國海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機(jī)起降平臺、飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船，也是我國自行設(shè)計建造的第一艘裝備直升機(jī)庫的非軍事船舶．總長112米，寬13.8米的“海巡31”可抵抗11級大風(fēng)，在非常惡劣的海況下仍能正常執(zhí)行海上任務(wù)．它可續(xù)航40天，具有到達(dá)世界任何一個海域和港口的技術(shù)能力．它憑借先進(jìn)的裝備和強(qiáng)大的能力維護(hù)著我國的海洋權(quán)益，護(hù)衛(wèi)了我國的海洋環(huán)境．“海巡31”輪在一次海事巡邏中，首先以速度為vo勻速直線行駛．由于出現(xiàn)緊急情況，從t=0時該開始，將發(fā)動機(jī)的輸出功率調(diào)整變大為某個定值直線行駛．設(shè)行駛過程所受阻力恒定不變，則“海巡31”輪從t=0時刻開始的v-t圖象是（　�。�

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科目：高中物理 來源：2014年魯科版高中物理每課一練必修1 5.1力的合成 5.2力的分解（解析版） 題型：選擇題

我國自行設(shè)計建造的世界第二斜拉索橋——上海南浦大橋，橋面高46 m，主橋全長845 m，引橋全長7500 m，引橋建得這樣長的目的是???? (　　)

A．增大汽車上橋時的牽引力

B．減小汽車上橋時的牽引力

C．增大汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力

D．減小汽車的重力平行于引橋橋面向下的分力

 

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