下表記錄了某受迫振動的振幅隨驅(qū)動力頻率變化的關(guān)系,若該振動系統(tǒng)的固有頻率為f固,則( )
| 驅(qū)動力頻率/Hz | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 受迫振動的振幅/cm | 10.2 | 16.8 | 27.12 | 28.1 | 16.5 | 8.3 |
A.f固=60 Hz D.60 Hz<f固<70 Hz
C.50 Hz<f固<70 Hz D.以上三個答案都不對
科目:高中物理 來源: 題型:
惠更斯利用擺的等時性發(fā)明了帶擺的計時器,叫擺鐘。擺鐘運(yùn)行時克服摩擦所需的能量由重錘勢能提供,運(yùn)動的速率由鐘擺控制。旋轉(zhuǎn)鐘擺下端的螺母可以使擺上的圓盤沿擺桿上下移動,如圖所示,下列說法正確的是( )
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A.當(dāng)擺鐘不準(zhǔn)時需要調(diào)整圓盤位置
B.?dāng)[鐘快了應(yīng)使圓盤沿擺桿上移
C.由冬季變?yōu)橄募緯r應(yīng)使圓盤沿擺桿上移
D.把擺鐘從廣州移到北京應(yīng)使圓盤沿擺桿上移
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為甲、乙兩單擺的振動圖象,則( )
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A.若甲、乙兩單擺在同一地點擺動,則甲、乙兩單擺的擺長之比為l甲l乙=21
B.若甲、乙兩單擺在同一地點擺動,則甲、乙兩單擺的擺長之比l甲l乙=41
C.若甲、乙兩擺擺長相同,且在不同的星球上擺動,則甲、乙兩擺所在的星球的重力加速度之比g甲g乙=41
D.若甲、乙兩擺擺長相同,且在不同的星球上擺動,則甲、乙兩擺所在星球的重力加速度之比g甲g乙=14
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是( )
A.實際的自由振動必然是阻尼振動
B.在外力作用下的振動是受迫振動
C.阻尼振動的振幅越來越小
D.受迫振動穩(wěn)定后頻率與自身物理條件無關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
汽車的重力一般支撐在固定于軸承上的若干彈簧上,彈簧的等效勁度系數(shù)k=1.5×105 N/m。汽車開始運(yùn)動時,在振幅較小的情況下,其上下自由振動的頻率滿足f=![]()
(l為彈簧的壓縮長度)。若人體可以看成一個彈性體,其固有頻率約為2 Hz,已知汽車的質(zhì)量為600 kg,每個人的質(zhì)量為70 kg,則這輛車乘坐幾個人時,人感到最難受?
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科目:高中物理 來源: 題型:
鋪設(shè)鐵軌時,每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙,勻速運(yùn)行列車經(jīng)過鋼軌接縫處時,車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等,所以這個沖擊力是周期性的,列車受到周期性的沖擊做受迫振動。普通鋼軌長為12.6m,列車固有振動周期為0.315s。下列說法正確的是( )
A.列車的危險速率為40m/s
B.列車過橋需要減速,是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運(yùn)行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
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科目:高中物理 來源: 題型:
鋪設(shè)鐵軌時,每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙,勻速運(yùn)行列車經(jīng)過鋼軌接縫處時,車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等,所以這個沖擊力是周期性的,列車受到周期性的沖擊做受迫振動。普通鋼軌長為12.6m,列車固有振動周期為0.315s。下列說法正確的是( )
A.列車的危險速率為40m/s
B.列車過橋需要減速,是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運(yùn)行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
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科目:高中物理 來源: 題型:
某橫波在介質(zhì)中沿x軸傳播,(a)圖為t=0.25s時的波形圖,(b)圖為P點(x=1.5m處的質(zhì)點)的振動圖象,那么下列說法正確的是( )
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A.該波向右傳播,波速為2m/s
B.質(zhì)點L與質(zhì)點N的運(yùn)動方向總相反(速度為零的時刻除外)
C.t=1s時,質(zhì)點M處于正向最大位移處
D.t=1.25s時,質(zhì)點K向右運(yùn)動了2m
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