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3.電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),則( 。
A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大
B.因?yàn)锽點(diǎn)沒(méi)有電場(chǎng)線,所以電荷在B點(diǎn)不受電場(chǎng)力的作用
C.同一點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比放在B點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力小
D.負(fù)點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)由靜止釋放,將沿著電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)

分析 電場(chǎng)線的疏密反映電場(chǎng)強(qiáng)度的相對(duì)大小,電場(chǎng)線越密,場(chǎng)強(qiáng)越大.順著電場(chǎng)線,電勢(shì)降低.同一電荷在電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方受到的電場(chǎng)力大.電場(chǎng)線是曲線,粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡與電場(chǎng)線不一致

解答 解:A、由圖可知,A點(diǎn)處電場(chǎng)線較密,電場(chǎng)強(qiáng)度較大.故A正確.
B、電場(chǎng)線的疏密代表電場(chǎng)的強(qiáng)弱,故在任意兩條電場(chǎng)線之間雖沒(méi)有電場(chǎng)線,但仍有電場(chǎng),故B錯(cuò)誤.
C、A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大,同一點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力較大.故C錯(cuò)誤.
D、負(fù)電荷放在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線的切線方向,由靜止釋放后,負(fù)電荷將離開(kāi)電場(chǎng)線,所以其運(yùn)動(dòng)軌跡與電場(chǎng)線不一致.故D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)電場(chǎng)線物理意義的理解.要注意只有當(dāng)電場(chǎng)線是直線,而且電荷無(wú)初速度或初速度方向與電場(chǎng)線共線時(shí),電荷的軌跡才與電場(chǎng)線一致.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.質(zhì)量為m=3000kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與路面間的最大靜摩擦力為15000N,汽車經(jīng)過(guò)半徑為r=80m的彎路時(shí),試問(wèn):
(1)如果汽車以速度v=36km/h沿彎路行駛,汽車的向心力為多大?
(2)為保證汽車不發(fā)生側(cè)滑,車速的最大值是多少?

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14.國(guó)賓車隊(duì)從同一地點(diǎn)先后開(kāi)出n輛汽車在平直的公路上排成直線行駛,各車均從靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到同一速度v后改做勻速直線運(yùn)動(dòng),欲使n輛車都勻速行駛時(shí)彼此距離為d,則各輛車依次開(kāi)出的時(shí)間間隔為(不計(jì)汽車的大。ā 。
A.$\frac{2v}{a}$B.$\frac{v}{2a}$C.$\fracoxqw51r{2v}$D.$\fracp5idd95{v}$

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11.蕩秋千是兒童喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng),如圖為秋千向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一點(diǎn)(非最高點(diǎn))時(shí)小孩的加速度方向是( 。
A.1方向B.2方向C.3方向D.4方向

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18.一個(gè)人在地面上立定跳遠(yuǎn)最好成績(jī)是s.假設(shè)他站在靜止于地面的小車的A端(車與地面的摩擦不計(jì)),如圖所示,他欲從A端跳上L遠(yuǎn)處的站臺(tái)上,則( 。
A.只要L<s,他一定能跳上站臺(tái)B.只要L<s,他有可能跳上站臺(tái)
C.只要L=s,他一定能跳上站臺(tái)D.只要L=s,他有可能跳上站臺(tái)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來(lái)源的汽車.有一質(zhì)量為1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為50kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)72m后,速度變?yōu)?2km/h.此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引,$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.(假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變) 下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.轎車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力為2000N
B.轎車從90km/h到72km/h的過(guò)程中,電池獲得的電能為126000J
C.轎車僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能可維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離為63m
D.轎車僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能可維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離為31.5m

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15.從離地面h高處分別投出A.B.C.D四個(gè)小求,使A自由下落,B以v的速率豎直向下拋出,C以速率v水平拋出,D以2v的速率水平拋出,設(shè)四球落地時(shí)間分別為t1,t2,t3,t4,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.t2<t1=t3=t4B.t2<t1<t3=t4C.t2<t1<t3<t4D..t2<t4<t3=t1

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12.當(dāng)電子在小磁針正下方由A不斷運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,如下圖所示,小磁針如何運(yùn)動(dòng)(  )
A.不動(dòng)B.N極向紙里,S極向紙外旋轉(zhuǎn)
C.向上運(yùn)動(dòng)D.N極向紙外,S極向紙里旋轉(zhuǎn)

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13.如圖所示的靠輪傳動(dòng)裝置中右輪半徑為2r,a為它邊緣上的一點(diǎn),b為輪上的一點(diǎn),b距軸為r.左側(cè)為一輪軸,大輪的半徑為4r,d為它邊緣上的一點(diǎn),小輪的半徑為r,c為它邊緣上的一點(diǎn).若傳動(dòng)中靠輪不打滑,則(  )
A.b點(diǎn)與d點(diǎn)的線速度大小相等
B.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等
C.c點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等
D.a,b,c,d點(diǎn)的線速度大小之比為2:1:2:8

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