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動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示.假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為( 。
分析:當牽引力和阻力的大小相等時,動車的速度達到最大值,由此可以求得動車組的最大速度.
解答:解:設每節(jié)動車的功率為P,
每節(jié)動車的重力為G,阻力為kG,
則1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組:
P=F1V1
其中牽引力F1=4kG
6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組:
6P=F2V2
其中牽引力F2=9kG
V1=120km/h
代入解得V2=320km/h.
故選B.
點評:當機車的速度達到最大時,機車做勻速運動,此時機車處于受力平衡狀態(tài),即此時的牽引力和受到的阻力的大小相等,再根據瞬時功率的公式即可解答本題.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?上海模擬)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力.又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組.假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若l節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組.假設動車組在平直道路上運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量均為m,每節(jié)動車的額定功率均為P.若1節(jié)動車加1節(jié)拖車編成的動車組在平直道路上的最大速度為v0;現(xiàn)有一列動車組由5節(jié)動車加3節(jié)拖車編成.
(1)該動車組在平直道路上的最大速度為多少?
(2)若該動車組以額定功率加速,在t0內速度由0 提升至v0.求列車在這t0內的位移大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示.某兩個車站間鐵路全線長120km,一動車組正常行駛時間為0.5h,此動車組在兩個車站間正常行駛的平均速度為
 
 km/h.假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
 
km/h.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示.假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為( 。
A、120km/hB、240km/hC、360km/hD、480km/h

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