某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103k
g.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),蓄電池的輸出電流I=50A,輸出電壓U=200V.在此行駛狀態(tài)下,該環(huán)保汽車能夠?qū)⑿铍姵剌敵龉β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī).(g取10m/s2)
(1)求汽車所受阻力;
(2)若該環(huán)保汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示,其中R1=0.1
Ω,R2=1 950Ω,求電動(dòng)機(jī)M的熱功率.
(1)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率:
P=UI=200×50=10000W;
機(jī)械功率:
P機(jī)=90%P=10000×90%=9000W.
勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,有:
P機(jī)=Fv=fv;
所以f=
=
=900N;
(2)電動(dòng)機(jī)的電壓:
UM=U﹣IR1=200﹣50×0.1=195V;
電阻R2的電流:
I2=
=
=0.1A;
電動(dòng)機(jī)的電流:
IM=I﹣I2=50﹣0.1=49.9A;
故電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為:
P熱=10%P﹣
=10%×15000﹣502×0.1﹣0.12×1950=1230.5W;
答:(1)汽車所受阻力為900N;
(2)電動(dòng)機(jī)M的熱功率為1230.5W.
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線從同一地點(diǎn)出發(fā),其運(yùn)動(dòng)情況在圖中由A、B兩條圖線表示,下列說法正確的是( 。
![]()
A. 兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從靜止出發(fā),向相反的方向運(yùn)動(dòng)
B. t=1s時(shí),B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
C. t=2s時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離等于2 m
D. t=4s時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩
根材料相同的均勻?qū)Ьx和y,x長為L,y為2L,串聯(lián)在電路中,沿長度方向電勢變化如圖所示,則x,y導(dǎo)線的橫截面積之比為( )
A. 2:3 B. 1:3 C. 1:2 D. 3:1
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為一未知電路,現(xiàn)測得兩個(gè)端點(diǎn)A、B之間的電阻為R,若在A、B之間加上電壓U,測得通過電路的電流為I,則該未知電路的電功率一定是為( )
A. U
I B.
C. I2R D. UI﹣I2R
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于物理量的單位,下列說法正確的是( )
A. 任何一個(gè)物理量和物理概念都具有相對應(yīng)的單位
B. 物理公式中的物理量也可能沒有單位,這樣的量也沒有數(shù)值
C. 物理量之間單位關(guān)系的確定離不開描述各種規(guī)律的物理公式
D. 物理量的單位均可以互相導(dǎo)出
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科目:高中物理 來源: 題型:
交通警察在處理交通事故時(shí),有時(shí)會(huì)根據(jù)汽車在路面上留下的剎車痕跡來判斷發(fā)生事故前汽車是否超速.在一個(gè)限速為40km/h的大橋路面上,有一輛汽車緊急剎車后仍發(fā)生交通事故,交警在現(xiàn)場測得該車在路面剎車的痕跡為12m,已知汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6,請判斷汽車是否超速.
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科目:高中物理 來源: 題型:
甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),取物體的初速度方向?yàn)檎,甲的加速度恒?m/s2,乙的加速度恒為﹣3m/s2,則下列說法中正確的是( )
A. 兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng),乙的速度變化快
B. 甲做加速直線運(yùn)動(dòng),它的速度變化快
C. 乙做減速直線運(yùn)動(dòng),它的速度變化率大
D. 甲的加速度比乙的加速度大
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科目:高中物理 來源: 題型:
已知引力常量G和下列各組數(shù)據(jù),能計(jì)算出地球質(zhì)量的是( )
|
| A. | 地球繞太陽運(yùn)行的周期及地球離太陽的距離 |
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| B. | 人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的周期和軌道半徑 |
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| C. | 人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的線速度和軌道半徑 |
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| D. | 若不考慮地球自轉(zhuǎn),已知地球的半徑及地球表面的重力加速度 |
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