在游樂(lè)園中,游客乘坐升降機(jī)可以體驗(yàn)超重與失重的感覺(jué)。關(guān)于游客在隨升降機(jī)一起運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所處的狀態(tài),下列說(shuō)法中正確的是
A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客處在失重狀態(tài)
B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客處在超重狀態(tài)
C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客處在失重狀態(tài)
D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客處在超重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆四川省成都市高新區(qū)高三9月月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示為某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置為水平放置的木板上固定有一張白紙,一橡皮筋的一端固定在白紙上的O點(diǎn),另一端A拴兩個(gè)細(xì)繩套。
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(1)下面為實(shí)驗(yàn)的一些操作步驟:
①比較
和F大小、方向是否近似相同;
②過(guò)P點(diǎn)用統(tǒng)一標(biāo)度作出F、F1、F2的圖示;
③用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套,拉A至某點(diǎn)P,在紙上標(biāo)出P點(diǎn),記下拉力F的方向和大小
④用平行四邊形定則作出F1、F2的合力F
⑤用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套,拉A至同樣的位置P,在紙上記下兩個(gè)力F1、F2的方向和大小。
這些實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序?yàn)? 。
(2)對(duì)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是( )
A.兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)
B.若將細(xì)繩也換成橡皮筋,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響
C.記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向時(shí)應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫直線
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮筋的另一端拉到P點(diǎn)時(shí),兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角不能太大
(3)假如在上述實(shí)驗(yàn)步驟⑤中使其中一彈簧測(cè)力計(jì)拉力Fl的大小不變,逐漸增加F1與合力之間的夾角,且保證兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角小于90°。為了使橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到P點(diǎn).對(duì)另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F2的大小和方向與原來(lái)相比,下面說(shuō)法中正確的是( )
A.F2一直變大。與合力方向的夾角一直增大
B.F2一直變大,與合力方向的夾角先變大后變小
C.F2一直變小,與合力方向的夾角一直減小
D.F2先減小后增大,與合力方向的夾角先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆北京市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來(lái),在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼.實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出.(g=9.8 m/s2)
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(1)作出m-l的關(guān)系圖線;
(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,AB是一個(gè)固定在豎直面內(nèi)的弧形軌道,與豎直圓形軌道BCD在最低點(diǎn)B平滑連接,且B點(diǎn)的切線是水平的;BCD圓軌道的另一端D與水平直軌道DE平滑連接。B、D兩點(diǎn)在同一水平面上,且B、D兩點(diǎn)間沿垂直圓軌道平面方向錯(cuò)開(kāi)了一段很小的距離,可使運(yùn)動(dòng)物體從圓軌道轉(zhuǎn)移到水平直軌道上。現(xiàn)有一無(wú)動(dòng)力小車從弧形軌道某一高度處由靜止釋放,滑至B點(diǎn)進(jìn)入豎直圓軌道,沿圓軌道做完整的圓運(yùn)動(dòng)后轉(zhuǎn)移到水平直軌道DE上,并從E點(diǎn)水平飛出,落到一個(gè)面積足夠大的軟墊上。已知圓形軌道的半徑R=0.40m,小車質(zhì)量m=2.5kg,軟墊的上表面到E點(diǎn)的豎直距離h=1.25m、軟墊左邊緣F點(diǎn)到E點(diǎn)的水平距離s=1.0m。不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,弧形軌道AB、圓形軌道BCD和水平直軌道DE可視為在同一豎直平面內(nèi),小車可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g =10m/s2。
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(1)要使小車能在豎直圓形軌道BCD內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),則小車通過(guò)豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度至少多大;
(2)若小車恰能在豎直圓形軌道BCD內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),則小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的支持力多大;
(3)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明要使小車完成上述運(yùn)動(dòng),其在弧形軌道的釋放點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直距離應(yīng)滿足什么條件。
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖所示,飛船先沿橢圓軌道1運(yùn)行,近地點(diǎn)為Q,遠(yuǎn)地點(diǎn)為P。當(dāng)飛船經(jīng)過(guò)點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速,使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運(yùn)行,在圓軌道2上飛船運(yùn)行周期約為90min。關(guān)于飛船的運(yùn)行過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是
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A.飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等
B.飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度
C.軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑
D.飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆北京市朝陽(yáng)區(qū)高三上學(xué)期期中統(tǒng)一考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3.0 m/s2的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),恰在這時(shí),某人騎一輛自行車以6.0 m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車。求:
(1)汽車追上自行車之前,兩者間的最大距離;
(2)汽車啟動(dòng)后追上自行車所需的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆北京市朝陽(yáng)區(qū)高三上學(xué)期期中統(tǒng)一考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一物體在水平力F的作用下,靜止在傾角為α的斜面上。設(shè)物體受到斜面的支持力與靜摩擦力的合力為F1,F(xiàn)1與豎直方向的夾角為β,下列關(guān)于F1的說(shuō)法中正確的是
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A.F1指向右上方,且β一定大于α
B.F1指向右上方,且β可能大于α
C.F1指向左上方,且β一定大于α
D.F1指向左上方,且β可大于α
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆云南省景洪市高三第一次月考物理試卷(解析版) 題型:填空題
根據(jù)玻爾原子結(jié)構(gòu)理論,氦離子(He+)的能級(jí)圖如圖所示。電子處在n =3軌道上比處在n =5軌道上離氦核的距離 (選填“近”或“遠(yuǎn)”)。當(dāng)大量He+處在n =4的激發(fā)態(tài)時(shí),由于躍遷所發(fā)射的譜線有 條。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年黑龍江牡丹江第一高中高二上期中考試?yán)砜莆锢碓嚲恚ń馕霭妫?/span> 題型:實(shí)驗(yàn)題
用伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出如圖所示圖線,由圖可知,該電源的電動(dòng)勢(shì)E=________V,電源的內(nèi)電阻r=_________
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