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如圖為一輛汽車啟動(dòng)時(shí)的v-t圖象，則說法正確的是（　�。�
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A、汽車不是勻加速啟動(dòng)B、汽車啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為10m/s2C、汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的位移為120mD、汽車啟動(dòng)過程中的位移為60m
分析：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移．
解答：解：A、由圖可以看出汽車加速時(shí)的加速度恒定，故汽車是勻加速啟動(dòng)，A錯(cuò)誤；
B、汽車啟動(dòng)時(shí)的加速度為：a=
△v
△t
=
30
4
=7.5m/s2，故B錯(cuò)誤；
C、D、汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的位移為：x=
1
2
×30×4=60m，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：D．
點(diǎn)評：本題的解題關(guān)鍵是抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來分析和理解圖象的物理意義：速度圖象的斜率等于加速度、速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

部隊(duì)車隊(duì)從某兵站先后開出 n 輛軍車行駛在平直公路上．各車均由靜止出發(fā)先勻加再勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度圖象如圖．不計(jì)汽車的大小，問：
（1）為安全起見，要使 n 輛車在勻速行駛時(shí)彼此距離均為 50m．則各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔T等于？
（2）為防止迷路，車隊(duì)要求兵站派一名領(lǐng)路員坐上第n輛軍車，追趕第一輛軍車．已知第n輛軍車按照正常次序啟動(dòng)后先以正常勻加速到軍車的最大速度40m/s，然后再勻速運(yùn)動(dòng)追擊．則需要多長時(shí)間才能追上第一輛軍車？

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示（甲），一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱（可視為質(zhì)點(diǎn)），汽車車廂底板總長L=9m，汽車車廂底板距離地面的高度H=5m，木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.4，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

（1）若汽車從靜止開始啟動(dòng)，為了保證啟動(dòng)過程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對滑動(dòng)，求汽車的最大加速度a；
（2）若汽車由靜止開始以a0=6m/s2的加速度勻加速行駛，求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離（木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w）；
（3）若汽車從靜止開始一直以（2）中加速度加速運(yùn)動(dòng)，為了防止木箱從車廂左端滑出，在車廂左端處安裝一只長度可忽略的輕彈簧（如圖乙所示），此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定．每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí)，彈簧都將自動(dòng)解鎖，并都以碰前瞬間木箱速率（相對于車）的2倍速率（相對于車）將木箱彈出，同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定．如此反復(fù)，通過多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi)，試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程．
（已知：當(dāng)0＜A＜1，n→+∞時(shí)，A+A2+A3+K+An=
A1-A
；）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

部隊(duì)車隊(duì)從某兵站先后開出 n 輛軍車行駛在平直公路上．各車均由靜止出發(fā)先勻加再勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度圖象如圖．不計(jì)汽車的大小，問：
（1）為安全起見，要使 n 輛車在勻速行駛時(shí)彼此距離均為 50m．則各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔T等于？
（2）為防止迷路，車隊(duì)要求兵站派一名領(lǐng)路員坐上第n輛軍車，追趕第一輛軍車．已知第n輛軍車按照正常次序啟動(dòng)后先以正常勻加速到軍車的最大速度40m/s，然后再勻速運(yùn)動(dòng)追擊．則需要多長時(shí)間才能追上第一輛軍車？
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示（甲），一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱（可視為質(zhì)點(diǎn)），汽車車廂底板總長L=9m，汽車車廂底板距離地面的高度H=5m，木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.4，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

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（1）若汽車從靜止開始啟動(dòng)，為了保證啟動(dòng)過程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對滑動(dòng)，求汽車的最大加速度a；
（2）若汽車由靜止開始以a0=6m/s2的加速度勻加速行駛，求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離（木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w）；
（3）若汽車從靜止開始一直以（2）中加速度加速運(yùn)動(dòng)，為了防止木箱從車廂左端滑出，在車廂左端處安裝一只長度可忽略的輕彈簧（如圖乙所示），此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定．每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí)，彈簧都將自動(dòng)解鎖，并都以碰前瞬間木箱速率（相對于車）的2倍速率（相對于車）將木箱彈出，同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定．如此反復(fù)，通過多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi)，試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程．
（已知：當(dāng)0＜A＜1，n→+∞時(shí)，A+A2+A3+K+An=
A
1-A
；）

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