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圖
解析:船的實(shí)際運(yùn)動是沿直線水平向左運(yùn)動.設(shè)船速為v船,則繩與船的連接點(diǎn)O的實(shí)際速度也是v船,它產(chǎn)生了兩個(gè)效果:一個(gè)是沿繩子方向的運(yùn)動,另一個(gè)是繞滑輪做順時(shí)針的轉(zhuǎn)動,繩子在O點(diǎn)與水平方向的夾角α逐漸增大.因此可將O點(diǎn)(船)的運(yùn)動分解為一個(gè)沿繩移動方向的徑向運(yùn)動和一個(gè)繞滑輪轉(zhuǎn)動而垂直于繩子方向的切向運(yùn)動.根據(jù)平行四邊形定則將 v船沿繩子方向和垂直繩子方向進(jìn)行分解,如圖
v船=![]()
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圖
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科目:高中物理 來源: 題型:
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圖3-1-9
A.一直下降 B.一直上升 C.先升后降 D.先降后升
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科目:高中物理 來源: 題型:
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圖3-1-9
(1)兩繩夾角為θ時(shí),物體上升的速度.
(2)在汽車做勻速直線運(yùn)動的過程中,物體是加速上升還是減速上升?
(3)繩子對物體拉力F與物體所受重力mg的大小關(guān)系如何?
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科目:高中物理 來源: 題型:
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圖3-1-9
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圖3-1-10
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