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如圖，長(zhǎng)為的直導(dǎo)線拆成邊長(zhǎng)相等，夾角為的形，并置于與其所 在平面相垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為，當(dāng)在該導(dǎo)線中通以電流強(qiáng)度為的電流時(shí)，該形通電導(dǎo)線受到的安培力大小為( )

A． 0 B． 0.5 C． D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年河北衡水二中高一上調(diào)研測(cè)試物理卷（解析版） 題型：選擇題

一物塊沿傾角為θ的斜坡向上滑動(dòng)。當(dāng)物塊初速度為v時(shí)，上升的最大高度為H，如圖；當(dāng)物塊的初速度為時(shí)，上升的最大高度記為h。重力加速度大小為g。物塊與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)和h分別為（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山東棗莊八中高三月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在光滑水平面上，一個(gè)小物塊放在靜止的小車上，物塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g=10m/s2．現(xiàn)用水平恒力F拉動(dòng)小車，關(guān)于物塊的加速度am和小車的加速度aM的大小，下列選項(xiàng)可能正確的是

A． am=2m/s2，aM=1m/s2 B． am=1m/s2，aM=1m/s2

C． am=2m/s2，aM=4m/s2 D． am=3m/s2，aM=5m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年重慶市高二上期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于速度、速度變化、加速度，下列說(shuō)法正確的是

A.速度變化越大，加速度越大

B.速度變化越快，加速度越大

C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D.加速度不斷減小，速度也不斷減小

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江舟山中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

小英從家門口打車到車站接上同學(xué)后即隨車回到家，出租車票如圖所示，則此過(guò)程中出租車的位移和行駛的路程分別是

A．0，0 B．12.3km，0

C．0，12.3km D．12.3km，12.3km

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江余姚中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

有一個(gè)直角支架AOB，AO水平放置，表面粗糙， OB豎直向下，表面光滑。AO上套有小環(huán)P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡（如圖所示）�，F(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較，AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和摩擦力f的變化情況是( )

A．FN不變，f變大 B．FN不變，f變小

C．FN變大，f變大 D．FN變大，f變小

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江慈溪中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在2009年10月第十一屆全運(yùn)會(huì)上，一個(gè)質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員，從離水平網(wǎng)面3.2m高處自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0m高處．已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為1.2s.若把在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員對(duì)網(wǎng)的作用力當(dāng)作恒力處理，求此力的大�。�(g取10m/s2)

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年江西臨川二中高一上月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一個(gè)從地面上豎直上拋的物體，它兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔是，兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔是，（不計(jì)空氣阻力，）則AB之間的距離是（ ）

A. B. C. D.無(wú)法確定

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山東煙臺(tái)高三上學(xué)期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，輪船過(guò)河時(shí)船頭始終垂直對(duì)岸。第一次過(guò)河的實(shí)際路徑為直線ab，位移為x1，船相對(duì)河岸的速度大小為v1，航行時(shí)間為t1；第二次過(guò)河時(shí)水流速度比第一次大，由于輪機(jī)手對(duì)馬達(dá)進(jìn)行了調(diào)控，實(shí)際路徑變?yōu)閍c，位移為x2，船相對(duì)河岸的速度大小為v2，航行時(shí)間為t2。若每次過(guò)河的過(guò)程中水流速度保持不變，則

A．t2 < t1， B．t2 ＞t1，

C．t2= t1， D．t2= t1，

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