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12.如圖甲所示,在粗糙水平面上靜置一個(gè)截面為等腰三角形的斜劈A,其質(zhì)量為M,兩個(gè)底角均為30°.兩個(gè)完全相同的、質(zhì)量均為m的小物塊P和Q恰好能沿兩側(cè)面勻速下滑.若現(xiàn)在對(duì)兩小物塊同時(shí)各施加一個(gè)平行于斜劈側(cè)面的恒力F1、F2,且F1>F2,小物塊P和Q均沿兩側(cè)面向上滑行,如圖乙所示,則在P和Q上滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.斜劈A仍保持靜止
B.斜劈A對(duì)地面的壓力小于Mg
C.斜劈A對(duì)地面的壓力大小等于(M+m)g
D.斜劈A受到地面對(duì)它的摩擦力方向向左

分析 甲圖中,三個(gè)物體都處于平衡狀態(tài),故可以對(duì)三個(gè)物體的整體受力分析,根據(jù)平衡條件判斷整體與地面間的彈力和摩擦力情況;在圖乙中,物體P、Q對(duì)斜劈的壓力不變,摩擦力大小不變,方向相反,然后分析斜劈受力情況即可.

解答 解:A、甲圖中,三個(gè)物體都處于平衡狀態(tài),故可以對(duì)三個(gè)物體的整體受力分析,受重力和支持力,故支持力為(M+2m)g,沒(méi)有摩擦力;
P與Q受到的支持力:N=mgcosθ,沿斜面向上的摩擦力:f=μN(yùn)=mgsinθ=mgsin30°=0.5mg;可知開(kāi)始時(shí)P與Q對(duì)A的摩擦力大小相等.
在圖乙中,物體P、Q向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,它們對(duì)斜劈的壓力不變,摩擦力的大小不變,但方向向下;由于摩擦力的大小不變,所以P對(duì)A的摩擦力與Q對(duì)A的摩擦力仍然是大小相等,如圖:

根據(jù)矢量合成的特點(diǎn)可知,兩個(gè)摩擦力的合力方向豎直向上;
P與Q對(duì)A的壓力大小相等,方向如圖,根據(jù)矢量合成的特點(diǎn)可知,兩個(gè)壓力的合力方向豎直向下,可知A在水平方向一定不受摩擦力,A仍然可以靜止.故A正確,D錯(cuò)誤;
B、C、斜劈A豎直方向上的受力:NA+2f′sin30°-2N′sin30°-Mg=0
聯(lián)立可得:NA=Mg+mg.故B錯(cuò)誤,C正確
故選:AC

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵先通過(guò)整體法得到斜劈與地面間的彈力和摩擦力情況,然后根據(jù)隔離法研究斜劈.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.一根放在水平面內(nèi)的絕緣光滑玻璃管,內(nèi)部有兩個(gè)完全相同的彈性金屬小球A和B,帶電荷量分別為+9Q和-Q.兩小球從圖示位置由靜止釋放,那么在之后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(  )
A.兩小球在相碰前均做加速運(yùn)動(dòng)
B.兩小球在相碰后均做減速運(yùn)動(dòng)
C.碰撞前A球的加速度一直增大
D.兩小球再次回到圖示位置時(shí)A球所受庫(kù)侖力為初始時(shí)的$\frac{16}{9}$倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.如圖所示,靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連,已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa,氣缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計(jì),其橫截面積為0.01m2,氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.2倍,活塞與氣缸之間的摩擦可忽略,開(kāi)始時(shí)被封閉氣體壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27℃,取g=10m/s2,T=273十t.
①緩慢升高氣體溫度,求氣缸開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)和溫度;
②若要保證氣缸靜止不動(dòng),求封閉氣體溫度的取值范圍.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定在水平面上,上端處于a位置,當(dāng)一重球放在彈簧上端靜止時(shí),彈簧上端被壓縮到b位置.現(xiàn)將重球(視為質(zhì)點(diǎn))從高于a位置的c位置沿彈簧中軸線由靜止開(kāi)始下落,彈簧被重球壓縮到最低位置d.不計(jì)一切阻力,以下關(guān)于重球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的正確說(shuō)法應(yīng)是( 。
A.重球下落壓縮彈簧由a至d的過(guò)程中,加速度逐漸增大,速度逐漸減小
B.重球下落至b處時(shí)獲得最大動(dòng)能
C.由a至d過(guò)程中重球克服彈簧彈力做的功等于小球由c下落至d處時(shí)重力勢(shì)能減少量
D.重球在b位置處具有的動(dòng)能等于小球由c下落到b處減少的重力勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,光滑水平面上有一木板,質(zhì)量M=1.0kg,長(zhǎng)度L=1.0m.在木板的最左端有一個(gè)小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量m=1.0kg.小鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30.開(kāi)始時(shí)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài),某時(shí)刻起對(duì)木板施加一個(gè)水平向左的拉力F將木板抽出,若F=8N,g取l0/s2.求:
(1)抽出木板的過(guò)程中摩擦力分別對(duì)木板和鐵塊做的功;
(2)抽出木板的過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得單擺擺角小于5°,完成n次全振動(dòng)的時(shí)間為t,用毫米刻度尺測(cè)得擺線長(zhǎng)為L(zhǎng),用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑為d.
(1)用上述物理量的符號(hào)寫(xiě)出重力加速度的一般表達(dá)式g=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}(L+\fracksc5bsx{2})}{{t}^{2}}$;
(2)從圖可知,擺球直徑d的讀數(shù)為22.0mm.
(3)如果該同學(xué)測(cè)得的g值偏大,可能的原因是BD.(填字母代號(hào))
A.計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)沒(méi)有計(jì)入擺球的半徑
B.開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下
C.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
D.試驗(yàn)中誤將n次全振動(dòng)數(shù)為n+1次.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,AB是一段粗糙的傾斜軌道,在B點(diǎn)與一段半徑R=0.5m的光滑圓弧軌道相切并平滑連接.CD是圓軌道的豎直直徑,OB與OC成θ=53°角.將一質(zhì)量為m=1kg的小滑塊從傾斜軌道上距B點(diǎn)s處由靜止釋放,小滑塊與斜軌AB間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5.Sin53°=0.8   cos53°=0.6g=10m/s2
(1)小滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大。
(2)若s=2m,求小物塊第一次經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)若物塊能沿軌道到達(dá)D點(diǎn),求s的最小值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示是汽車(chē)勻加速啟動(dòng)并最終達(dá)到最大速度vm=30m的v-t圖象,其中t0=10s(對(duì)應(yīng)的速度為v0=20m/s)之前的圖線是直線.則下列對(duì)圖象的認(rèn)識(shí)正確的是(  )
A.汽車(chē)勻加速過(guò)程的加速度為2m/s2
B.汽車(chē)t0時(shí)刻之后的加速度逐漸增大
C.汽車(chē)在該過(guò)程的平均速度等于15m/s
D.汽車(chē)在該過(guò)程的平均速度小于15m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置,輕繩一端栓在腰間,沿水平線跨過(guò)定滑輪(不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦),另一端懸重為G的重物,設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng),人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶乙速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),重物相對(duì)地面高度不變,則(  )
A.傳送帶對(duì)人的摩擦方向水平向左
B.人對(duì)重物做功,功率為Gv
C.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳動(dòng)帶的摩擦力做功為Gvt
D.若增大傳送帶的速度,人對(duì)傳送帶的功率不變

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同步練習(xí)冊(cè)答案