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⑶如圖所示，一透明介質(zhì)制成的直角三棱鏡，頂角∠A＝30°，一束光由真空垂直射向AC面，經(jīng)AB面射出后的光線偏離原來方向15°。已知光在真空中的傳播速度為c。求：

①該介質(zhì)對(duì)光的折射率；

②光在介質(zhì)中的傳播速度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示為理想變壓器的示意圖，其原副線圈的匝數(shù)比為3:1，電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接圖乙所示的正弦交流電，圖甲中Rt為熱敏電阻（其阻值隨溫度的升高而變�。�R為定值電阻。下列說法正確的是

A．交流電壓u的表達(dá)式為

B．若Rt處的溫度升高，則電流表的示數(shù)變小

C．若Rt處的溫度升高，則變壓器的輸入功率變大

D．變壓器原、副線圈中的磁通量隨時(shí)間的變化率之比為3:1

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科目：高中物理 來源： 題型：


我國(guó)發(fā)射“神州九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)空中對(duì)接，對(duì)接前分別在如圖所示的圓形軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則（   ）

A．“神舟九號(hào)”加速度較大     B．“神舟九號(hào)”速度較小

C．“神舟九號(hào)”周期較長(zhǎng)       D．“神舟九號(hào)”速度大于第一宇宙速度

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示的電路中，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2=22∶5，電阻R1=R2=25Ω，D為理想二極管，原線圈接u=220sin100πt(V)的交流電。則

A．交流電的頻率為100Hz

B．通過R1的電流為2A

C．通過R2的電流為A

D．變壓器的輸入功率為200W

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法中正確的是   ▲  

A．空氣中PM2.5的運(yùn)動(dòng)屬于分子熱運(yùn)動(dòng)

B．露珠成球形是由于液體表面張力的作用

C．液晶顯示屏是利用液晶的光學(xué)各向異性制成的

D．分子間相互作用力隨著分子間距離的增大而減小

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科目：高中物理 來源： 題型：


在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO， AB段水平放置，長(zhǎng)為4 m，BCO段彎曲且光滑，軌道在O點(diǎn)的曲率半徑為1.5 m；一質(zhì)量為1.0 kg、可視作質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A（-7,2）點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)原點(diǎn)O時(shí)撤去恒力F，水平飛出后經(jīng)過D（6，3）點(diǎn)。重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：

⑴圓環(huán)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

⑵恒力F的大��；

⑶圓環(huán)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：


在繞制變壓器時(shí)，某人誤將兩個(gè)線圈繞在如圖所示變壓器鐵芯的左右兩個(gè)臂上。當(dāng)線圈1通一交變電流時(shí)，線圈2和中間臂均分線圈1中產(chǎn)生的磁通量。一電壓表與線圈串聯(lián)形成單匝閉合線圈，繞在中間臂上，如圖所示。已知線圈1、2的匝數(shù)分別為n1=100匝，n2=50匝。線圈1接一交變電壓，在不接負(fù)載的情況下 

       A．當(dāng)線圈1輸入100V交變電壓時(shí)，電壓表示數(shù)為1V

       B．當(dāng)線圈1輸入100V交變電壓時(shí)，線圈2輸出的電壓為25V

       C．若電壓表示數(shù)為2V，線圈1輸入的電壓為200V

       D．若電壓表示數(shù)為2V，線圈2輸出的電壓為100V

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科目：高中物理 來源： 題型：


一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，已知x軸上相距d=3.6m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)M、N的振動(dòng)圖像分別如圖甲和乙所示，已知質(zhì)點(diǎn)M比N質(zhì)點(diǎn)先起振，則該波

A. 波長(zhǎng)可能為4.8m

B. 頻率可能為0.2Hz

C. 傳播速度可能為3.6m/s

D.質(zhì)點(diǎn)M在波谷時(shí)，質(zhì)點(diǎn)N在波峰

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科目：高中物理 來源： 題型：


下圖為一種節(jié)能系統(tǒng)：斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速下滑，輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，之后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程。下列判斷正確的是（      ）（取sin30°＝，cos30°＝）

（A）下滑和上滑過程中木箱克服軌道摩擦力做的總功等于貨物減少的重力勢(shì)能

（B）下滑與上滑過程中木箱最大速度的數(shù)值相等

（C）下滑與上滑過程中木箱速度最大的位置在軌道上的同一點(diǎn)

（D）不與彈簧接觸時(shí)，下滑過程中木箱和貨物受到的合外力大小與上滑過程中木箱受到的合外力大小相等

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同步練習(xí)冊(cè)答案