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17．對牛頓第一定律的建立作出過重要貢獻的科學家是（　�。�
A．卡文迪什B．惠更斯C．伽利略D．奧斯特

分析 此題是物理學史問題，根據(jù)相關科學家的物理學成就進行解答．

解答 解：在牛頓發(fā)現(xiàn)牛頓第一定律之前，伽利略就研究了力和運動的關系，得出了力不是維持物體運動原因的結(jié)論，為牛頓第一定律的建立奠定了基礎．故C正確，ABD錯誤．
故選：C．

點評 物理學史是高考考查內(nèi)容之一，是常識性問題，這些常識要與物理學其他知識一起識記．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在探究“測小燈泡電功率”的實驗中，所用小燈泡的額定電壓為3.8V，電源是電壓為6V且保持不變的蓄電池組．同組的小玟發(fā)現(xiàn)電壓表0-15V的量程已損壞，只有0-3V的量程能正常使用，實驗室里也沒有其他電壓表可供更換，小剛和小玟討論了一下，認為利用現(xiàn)有器材也能測出小燈泡的額定功率，并設計了如圖甲所示的電路．

（1）請在乙圖中用筆畫線代替導線，把電壓表按小剛和小玟的實驗要求正確接入電路．
（2）電路連接正確后，閉合開關，變阻器滑片P向右滑動時，電流表示數(shù)變大，電壓表示數(shù)變小（選填“變大”、“變小”或“不變”）
（3）小剛他們正常實驗并將實驗數(shù)據(jù)記錄，畫出了電流I隨電壓U變化經(jīng)的圖象（如圖丙）．由圖象可知，電壓表的示數(shù)為2.2V，小燈泡正常發(fā)光，此時電流為0.42A，小燈泡額定功率為1.596W．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．光滑的水平軌道上的一列火車共有n節(jié)相同的車廂，n＞2，各車廂之間間隙相等，間隙長度的總和為a，第一節(jié)車廂以速度v0向第二節(jié)車廂運動，碰撞后兩車廂不分開，…直到n節(jié)車廂全部運動，則貨車最后的速度為$\frac{v}{n}$；從第一次碰撞開始到最后一次碰撞結(jié)束的時間為$\frac{na}{2v}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示的圓形線圈共n匝，電阻為R，通過圓中心O垂直于線圈平面的直線上有A，B兩點，A，B間的距離為L，A，B關于O點對稱，一條形磁鐵開始放在A點，中心與A點重合，軸線與A，B重合，此時線圈中的磁通量為φ1，將條形磁鐵以速度v勻速向右運動，軸線始終與直線重合，磁鐵中心到O點時線圈中的磁通量為φ2，下列說法正確的是（　　）
A．磁鐵在A點時，通過一匝線圈的磁通量為$\frac{{φ}_{1}}{n}$
B．磁鐵從A到O的過程中，線圈中產(chǎn)生的平均感應電動勢為E=$\frac{2nv（{φ}_{1}-{φ}_{2}）}{L}$
C．磁鐵從A到B的過程中，線圈中磁通量的變化量為2φ1
D．磁鐵從A到B的過程中，通過線圈某一截面的電量不為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示為點電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線，若一帶負電的粒子從B點運動到A點時加速度增大而速度減小，則可判定（　　）
A．點電荷一定帶正電B．B點的場強比A點的大
C．點電荷一定在A的左側(cè)D．點電荷一定在B的右側(cè)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，菱形ABCD的對角線相交于O點，兩個等量異種點電荷分別放在AC連線上M點與N點，且OM=ON，則（　�。�
A．A、C兩處電勢、場強均相同B．B、D兩處電勢、場強均相同
C．在MN連線上O點的場強最大D．在BD連線上O點的場強最小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖甲所示是一打樁機的簡易模型．質(zhì)量m=1kg的物體在拉力F作用下從與釘子接觸處由靜止開始運動，上升一段高度后撤去F，到最高點后自由下落，撞擊釘子，將釘子打入2cm深度，且物體不再被彈起．若以初始狀態(tài)物體與釘子接觸處為零勢能點，物體上升過程中，機械能E與上升高度h的關系圖象如圖乙所示．撞擊前不計所有摩擦，釘子質(zhì)量忽略不計，g取10m/s2．則（　�。�
A．物體上升過程的加速度為12m/s2
B．物體上升過程的最大速度為2m/s
C．物體上升到0.25m高度處拉力F的瞬時功率為12W
D．釘子受到的平均阻力為600N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一帶正電荷的質(zhì)點，在電場力作用下沿曲線abc從a運動到c，已知質(zhì)點的速率是減小的．關于b點電場強度E的方向，下列圖示中符合題意的是（虛線是曲線在b點的切線）（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某同學在實驗室用如圖甲所示的裝置來研究物體運動的加速度與它受到的合外力的關系．

（1）實驗中往往需測量沙和沙桶的總重力，并認為該總重力的大小即等于小車受到的合外力大小，則關于測量前的操作，以下說法正確的是：ABD
A．將長木板的右端墊高，直到在沒有沙桶拖動下，小車拖動穿過計時器的紙帶能勻速運動．
B．為了盡可能減少摩擦力的影響，最好選用“電火花”式打點計時器．
C．讓沙和沙桶的總重力大一些，小車運動的加速度大一些，實驗結(jié)果誤差會小一些．
D．應該讓沙和沙桶的總重力遠小于小車的重力．
（2）在此實驗中，某同學先接通打點計時器的電源，再放開紙帶．如圖乙是在m=100g、M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點，A、B、C為過程中的三個相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點之間有四個點沒有標出，有關數(shù)據(jù)如圖所示．則小車的加速度為a=0.95m/s2，打B點時小車的速度為vB=1.0 m/s．（保留2位有效數(shù)字）

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