| A. | 孤立點電荷的等勢面是以點電荷為中心的同心球面 | |
| B. | 等量同種點電荷連線的中點處電勢一定為零 | |
| C. | 電磁阻尼和電磁驅動都是庫侖力引起的現象 | |
| D. | 牛頓通過理想斜面實驗驗證了牛頓第一定律,并指出力不是維持物體運動的原因 |
分析 首先知道孤立點電荷、兩個等量異種和同種點電荷的電場的特點.等量異種電荷其連線中點的電場強度,由于兩個等量異種點電荷連線的中垂線為等勢面,一直通到無窮遠,兩個等量異種點電荷,故連線中點的電勢也為零;兩個等量同種點電荷的電場線圖可知,其連線中點的電場強度為0;若取無窮遠處為0電勢點,由于兩個等量正點電荷連線的中垂線上,電場強度的方向從交點指向兩邊,所以該點的電勢大于0;由于兩個等量負點電荷連線的中垂線上,電場強度的方向從兩邊指向交點,所以更高點的電勢小于0.伽利略提出理想斜面實驗.
解答 解:A、根據孤立點電荷的電場的特點可知,孤立點電荷的等勢面是以點電荷為中心的同心球面.故A正確;
B、根據等量同種點電荷電場的特點可知,等量同種點電荷連線的中點處電場強度一定為零,當電勢的0點與人為的選擇有關,該點的電勢不一定為0.故B錯誤;
C、電磁阻尼和電磁驅動都是電磁感應引起的現象.故C錯誤;
D、伽利略通過理想斜面實驗,指出力不是維持物體運動的原因.故D錯誤.
故選:A
點評 本題考查的知識點比較多,關鍵要知道等量同種電荷和異種點電荷的電場線和等勢面分布情況,特別是兩個電荷兩線和中垂線上各點的場強和電勢情況.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 0-10s汽車做勻加速運動,加速度為2m/s2 | |
| B. | 汽車在15s時的速度為30m/s | |
| C. | 汽車在20s-40s過程中在返回原出發(fā)點 | |
| D. | 汽車在20s-40s過程中做勻減速運動,加速度大小為1.5m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | M對m的摩擦力方向向右 | B. | 地面對M的摩擦力向右 | ||
| C. | 地面對M沒有摩擦力 | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | A=A0 | B. | A<A0 | C. | T>T0 | D. | T<T0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 乙一直比甲運動得快 | B. | 在第2s末乙追上甲 | ||
| C. | 乙追上甲時距出發(fā)點80 m遠 | D. | 前4s內甲、乙的平均速度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 電場強度大的地方,電勢一定高 | B. | 電勢高的地方,電場強度一定大 | ||
| C. | 沿著電場線的方向電勢降低 | D. | 電勢降低的方向就是電場線的方向 |
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