飛船在軌道上運行時,由于受大氣阻力的影響,飛船飛行軌道高度逐漸降低,為確保正常運行,一般情況下在飛船飛行到第30圈時,控制中心啟動飛船軌道維持程序,則可采取的具體措施是
A.啟動火箭發(fā)動機向前噴氣,進入高軌道后與前一軌道相比,飛船運行速度增大
B.啟動火箭發(fā)動機向后噴氣,進入高軌道后與前一軌道相比,飛船運行速度減小
C.啟動火箭發(fā)動機向前噴氣,進入高軌道后與前一軌道相比,飛船運行周期增大
D.啟動火箭發(fā)動機向后噴氣,進入高軌道后與前一軌道相比,飛船運行周期增大
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科目:高中物理 來源:2014屆浙江省高三上學(xué)期10月月考試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.則
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A.飛船在軌道Ⅰ上的運行速度為![]()
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B.飛船在A點處點火時,動能增加
C.飛船在軌道Ⅰ上運行時通過A點的加速度大于在軌道Ⅱ上運行時通過A點的加速度
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為2π![]()
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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年浙江省高三第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.則( )
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A.飛船在軌道Ⅰ上的運行速度為![]()
B.飛船在A點處點火時,動能增加
C.飛船在軌道Ⅰ上運行時通過A點的加速度大于在軌道Ⅱ上運行時通過A點的加速度
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為2π![]()
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