在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn):
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(1)實(shí)驗(yàn)中,需要在木板的右端墊上一個(gè)小木塊,其目的是_________________________;
(2)實(shí)驗(yàn)中,已經(jīng)測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼(包括砝碼盤(pán))的質(zhì)量為m,若要將砝碼(包括砝碼盤(pán))的重力大小作為小車(chē)所受拉力F的大小,這樣做的前提條件是?????????????????? .
(3)在實(shí)驗(yàn)操作中,下列說(shuō)法正確的是____________? (填序號(hào))
A.求小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),可用天平測(cè)出小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量M′和m′,以及小車(chē)質(zhì)量M,直接用公式a=
求出
B.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車(chē)
C.每改變一次小車(chē)的質(zhì)量,都需要改變墊入的小木塊的厚度
D.先保持小車(chē)質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系;再保持小車(chē)受力不變, 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
( 1)平衡摩擦力 (2)m<<M? (3)BD
【解析】
試題分析:(1)由于小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)遇到阻力,所以要平衡摩擦力,而平衡摩擦力的方法就是在木板的右端墊上一個(gè)小木塊,讓木板成斜面,這樣重力沿斜面的分力就可以與阻力平衡了。
(2)由于小車(chē)加速下降,處于失重狀態(tài),拉力小于重力,故要使拉力接近勾碼的重力,以及要使勾碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.
(3)本實(shí)驗(yàn)是驗(yàn)證牛頓第二定律,所以不能用牛頓第二定律來(lái)求加速度,所以A錯(cuò);實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開(kāi)小車(chē),故B正確;由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故tanθ=μ.所以無(wú)論小車(chē)的質(zhì)量是否改變,小車(chē)所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車(chē)的重力沿斜面的分力,改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力,故C錯(cuò)誤.探究加速度與力的關(guān)系時(shí),要控制小車(chē)質(zhì)量不變而改變拉力大。惶骄考铀俣扰c質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)控制拉力不變而改變小車(chē)質(zhì)量,故D正確。
這種實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.
考點(diǎn):探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
| d |
| △t |
| d |
| △t |
| 托盤(pán)砝碼總質(zhì)量(g) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| v(m/s) | 0.50 | 0.71 | 0.86 | 1.01 | 1.12 | 1.23 |
| 1/v(s/m) | 2.00 | 1.41 | 1.16 | 0.99 | 0.89 | 0.81 |
| v2(m2/s2) | 0.25 | 0.50 | 0.74 | 1.02 | 1.25 | 1.51 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
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| 托盤(pán)砝碼總質(zhì)量(g) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| v(m/s) | 0.50 | 0.71 | 0.86 | 1.01 | 1.12 | 1.23 |
| 1/v(s/m) | 2.00 | 1.41 | 1.16 | 0.99 | 0.89 | 0.81 |
| v2(m2/s2) | 0.25 | 0.50 | 0.74 | 1.02 | 1.25 | 1.51 |
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| 托盤(pán)砝碼總質(zhì)量(g) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| V(m/s) | 0.50 | 0.71 | 0.86 | 1.01 | 1.12 | 1.23 |
| l/v(s/m) | 2.00 | 1.41 | 1.16 | 0.99 | 0.89 | 0.81 |
| v2(m2/s2) | 0.25 | 0.50 | 0.74 | 1.02 | 1.25 | 1.51 |
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