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在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊.某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應為(    )

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應為( 。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年北京市高三第二次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應為

  A.          B.      C.        D.

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應為

  A.               B.          C.              D.

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科目:高中物理 來源:2013屆北京市北師特學校高三第二次月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應為

A.B.C.D.

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