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16.在研究物體速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中ABCDE為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s,圖中長度單位為cm

(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,根據(jù)紙帶數(shù)據(jù),可以得出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為1.38m/s.  
(2)試計(jì)算該物體運(yùn)動時(shí)的加速度大小為12.6m/s2

分析 若物體做勻變速直線運(yùn)動,則時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度大小,同時(shí)根據(jù)逐差法△x=aT2可以求出物體加速度的大。

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,若物體做勻變速直線運(yùn)動,則時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度大小,因此有:
vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}$=$\frac{0.276}{2×0.1}$=1.38m/s
根據(jù)題意有:
x1=7.50cm,x2=(27.60-7.50)cm=20.10cm,x3=(60.30-27.60)cm=32.70cm,x4=(105.60-60.30)cm=45.30cm.
x4-x2=2a1T2…①
x3-x1=2a2T2…②
a=$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{2}$=$\frac{({x}_{3}+{x}_{4})-({x}_{2}+{x}_{1})}{4{T}^{2}}$
帶入數(shù)據(jù)解得:a=$\frac{0.453+0.327-0.201-0.075}{4×0.{1}^{2}}$=12.6m/s2
故答案為:(1)交流,1.38m/s;(2)12.6m/s2

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.一束帶電粒子流以同一方向垂直射入一磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,在磁場中分成兩條軌跡1和2,如圖所示,那么它們的速度v、動量P、電荷q、荷質(zhì)比$\frac{q}{m}$之間的關(guān)系可以肯定是( 。
A.如P1=P2,則q1>q2,都是負(fù)粒子流B.如q1=q2,則P1<P2,都是正粒子流
C.如$\frac{q_1}{m_1}=\frac{q_2}{m_2}$,則v1<v2D.如$\frac{q_1}{m_1}=\frac{q_2}{m_2}$,則v1=v2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,一質(zhì)量為M=4.0kg的平板車靜止在光滑水平地面上,其右側(cè)某位置有一障礙物A,一質(zhì)量為m=2.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊,以v0=10m/s的初速度從左端滑上平板車,當(dāng)滑塊運(yùn)動到平板車的最右端時(shí),二者恰好相對靜止,小車在地面上繼續(xù)運(yùn)動一段距離L=4m后與障礙物A相碰.碰后,平板車立即停止運(yùn)動,滑塊水平飛離平板車后,恰能無碰撞地沿圓弧切線從B點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑,測得通過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為86N.已知滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5、圓弧半徑為R=1.0m,圓弧所對的圓心角∠BOD=θ=106°.取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.求:

(1)AB之間的距離;
(2)平板車的長度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.物體自A點(diǎn)自由下落,經(jīng)過B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn),已知物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度是到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的$\frac{1}{2}$,BC間的距離為15m,求AB間距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧,放在光滑的水平面上,A球緊靠豎直墻壁,今用水平力F將B球向左推壓彈簧,平衡后,突然將F撤去,在這瞬間,以下說法正確的是( 。
A.B球的速度為零,加速度為零
B.B球的速度為零,加速度大小為$\frac{F}{m}$
C.在彈簧第一次恢復(fù)原長之后,A、B 兩球速度相等
D.在A離開墻壁后,A、B兩球均向右做勻速運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大     D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動規(guī)律的學(xué)科.而實(shí)際的物理現(xiàn)象一般都是十分復(fù)雜的,涉及到許多因素.舍棄次要因素,抓住主要因素,從而突出客觀事物的本質(zhì)特征,叫構(gòu)建物理模型.構(gòu)建物理模型是一種研究問題的科學(xué)思維方法.下列四個(gè)選項(xiàng)中,屬于物理模型的是(  )
A.時(shí)間B.參考系C.質(zhì)點(diǎn)D.坐標(biāo)系

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.2003年10月15日,我國“神舟”5號載人飛船發(fā)射成功.該飛船在加速升空過程中,宇航員楊利偉處于超重狀態(tài);在太空軌道運(yùn)行時(shí),他處于失重狀態(tài);在打開減速傘返回地面的過程中,他處于超重狀態(tài).(填“超重”或“失重”)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,傾斜軌道AB的傾角為37°,CD、EF軌道水平,AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接,CD右端與豎直光滑圓周軌道相連.小球可以從D進(jìn)入該軌道,沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動,從E滑出該軌道進(jìn)入EF水平軌道.小球由靜止從A點(diǎn)釋放,已知AB長為5R,CD長為R,重力加速度為g,小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動摩擦因數(shù)均為0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1.8R.求:(在運(yùn)算中,根號中的數(shù)值無需算出)
(1)小球滑到斜面底端C時(shí)速度的大。
(2)小球剛到C時(shí)對軌道的作用力.
(3)要使小球在運(yùn)動過程中不脫離軌道,豎直圓周軌道的半徑R′應(yīng)該滿足什么條件?

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同步練習(xí)冊答案