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9.額定功率為80kW的汽車,在某平直的公路上行駛的最大速度為20m/s,汽車的質(zhì)量是m=2×103 kg,如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變.求:
(1)汽車所受的阻力是多大?
(2)3s末汽車的瞬時(shí)功率是多大?
(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長(zhǎng)?
(4)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,汽車的牽引力做的功是多少?

分析 (1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,根據(jù)P=Ffvm求出汽車所受的恒定阻力大。
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力,結(jié)合速度時(shí)間公式求出3s末的速度,通過P=Fv求出汽車的瞬時(shí)功率.
(3)根據(jù)牽引力的大小,結(jié)合P=Fv求出勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度,根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
(4)根據(jù)牽引力的大小以及勻加速運(yùn)動(dòng)的位移,通過功的公式求出汽車牽引力做功的大小

解答 解:(1)當(dāng)F=Ff時(shí),速度最大,所以,根據(jù)vm=$\frac{{P}_{額}}{{F}_{f}}$得:
Ff=$\frac{{P}_{額}}{{v}_{m}}$=$\frac{80×1{0}^{3}}{20}$N=4×103 N?
(2)根據(jù)牛頓第二定律,得:F-Ff=ma…①?
根據(jù)瞬時(shí)功率計(jì)算式,得:P=Fv=Fat…②?
所以由式①、式②得:P=(Ff+ma)at?=(4×103+2×103×2)×2×3 W?=4.8×104 W
(3)根據(jù)P=Fv可知:隨v的增加,直到功率等于額定功率時(shí),汽車完成整個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)過程,所以有
P=Fatm…③?
將式①代入式③得:tm=$\frac{{P}_{額}}{{F}_{f}+ma}×\frac{1}{a}$=$\frac{80×1{0}^{3}}{4×1{0}^{3}+2×1{0}^{3}×2}$×$\frac{1}{2}$s=5 s?
(4)根據(jù)功的計(jì)算式得:WF=Fs=F•$\frac{1}{2}$atm2?=(Ff+ma)•$\frac{1}{2}$atm2?=$\frac{1}{2}$(4×103+2×103×2)×$\frac{1}{2}$×2×52 J?=2×105 J.
答:(1)汽車所受的恒定阻力是4×103 N.
(2)3s末汽車的瞬時(shí)功率為4.8×104 W.
(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s.
(4)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,汽車的牽引力做的功為2×105 J

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握恒定功率啟動(dòng)和恒定加速度啟動(dòng)過程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解,知道加速度為零時(shí),速度最大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究電容器所帶電荷量與電容器兩極板間電壓關(guān)系的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示,其中P為電流傳感器,V為理想電壓表.實(shí)驗(yàn)時(shí),先將開關(guān)S1閉合,單刀雙擲開關(guān)S2擲向a,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭到某位置使電容器C充電,當(dāng)電路穩(wěn)定后記錄理想電壓表的示數(shù).再迅速將開關(guān)S2擲向b,使電容器放電.電流傳感器P將電容器充、放電過程中的電流數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),在計(jì)算機(jī)上可顯示出電流i隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示.然后改變滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭的位置,重復(fù)上述步驟,記錄多組電流隨時(shí)間變化的圖象和電壓表的示數(shù).對(duì)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)過程和由圖象及數(shù)據(jù)所得出的結(jié)果,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.流過電流傳感器P的充電電流和放電電流方向相同
B.圖乙中的第①段(充電階段)電流曲線與橫軸所圍圖形的面積表示電容器充電結(jié)束時(shí)所帶的電荷量
C.電容器所帶電荷量與電容器兩極板間電壓的關(guān)系圖象應(yīng)為一條過原點(diǎn)的傾斜直線
D.電容器充電結(jié)束時(shí)所帶電荷量與滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭的位置無(wú)關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.用如圖所示的回旋加速器分別加速氘核${\;}_{1}^{2}$H和氦核${\;}_{2}^{4}$He.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.它們的最大速度相同
B.它們的最大動(dòng)能相同
C.加速氘核${\;}_{1}^{2}$H時(shí)高頻電源的頻率大于加速氦核${\;}_{2}^{4}$He的頻率
D.加速氘核${\;}_{1}^{2}$H時(shí)高頻電源的頻率小于加速氦核${\;}_{2}^{4}$He的頻率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.一個(gè)質(zhì)量是2.5kg的物體以11m/s2的加速度豎直下落,那么這個(gè)物體除了受到重力作用以外,還受到一個(gè)多大的力作用?這個(gè)力的方向如何?(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.一平板車靜止在光滑的水平地面上,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體靜止在平板車的右端,如圖所示,對(duì)小車加一水平向右的恒力F,小物體與車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),并開始計(jì)時(shí),t1時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)到平板車的中點(diǎn),此時(shí)撤去恒力F,t2時(shí)刻小物體到達(dá)平板車的左端并開始落下,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )
A.小物體所受的摩擦力一定小于F
B.平板車在0~t1時(shí)間的位移一定大于在t1~t2時(shí)間內(nèi)的位移
C.在0~t1和t1~t2這兩段時(shí)間內(nèi)小物體均向右作勻變速運(yùn)動(dòng),而且加速度相等
D.0~t2時(shí)間內(nèi),摩擦力對(duì)小物體做的功大于平板車克服小物體對(duì)平板車摩擦力的功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.如圖所示,有導(dǎo)線ab長(zhǎng)L1=0.25m,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.8T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,以3m/s的速度做切割磁感線運(yùn)動(dòng),導(dǎo)線垂直磁感線,運(yùn)動(dòng)方向跟磁感線及直導(dǎo)線均垂直.磁場(chǎng)的有界寬度L2=0.20m,則導(dǎo)線中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為(  )
A.0.48VB.0.36VC.0.16VD.0.6V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法,正確的是( 。
A.重力勢(shì)能只由重物決定
B.重力勢(shì)能不能有負(fù)值
C.重力勢(shì)能的大小是絕對(duì)的
D.物體克服重力做功等于重力勢(shì)能的增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里.長(zhǎng)為L(zhǎng),電阻為R0的金屬棒cd在寬為L(zhǎng)的導(dǎo)軌上向右滑行,速度為V.已知R1=R2=R0,其余電阻不計(jì),則開關(guān)斷開和閉合時(shí),M、N兩點(diǎn)電勢(shì)差下列說(shuō)法正確的是( 。
A.斷開時(shí),UMN=0;閉合時(shí)UMN≠0B.斷開和閉合時(shí),UMN≠0
C.斷開和閉合時(shí)MN電勢(shì)差之比為3:2D.斷開和閉合時(shí)MN電勢(shì)差之比為3:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,半徑為尺的一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外,磁場(chǎng)外有一粒子源,能沿一直線發(fā)射速度大小不等的在一范圍內(nèi)的同種帶電粒子,帶電粒子的質(zhì)量為m,電荷量為q(q>0),不計(jì)重力.現(xiàn)粒子以沿正對(duì)co中點(diǎn)且垂直于co方向射入磁場(chǎng)區(qū)域,發(fā)現(xiàn)帶電粒子恰能能從bd之間飛出磁場(chǎng).則( 。
A.從b點(diǎn)飛出的帶電粒子的速度最大B.從d點(diǎn)飛出的帶電粒子的速度最小
C.從d點(diǎn)飛出的帶電粒子的時(shí)間最長(zhǎng)D.從b點(diǎn)飛出的帶電粒子的時(shí)間最短

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